E-flite Viper 70mm EDF Jet: La entrada perfecta en el mundo de jets de alto rendimiento

El mercado modelo de vuelo ofrece una amplia gama de aviones para diferentes niveles de experiencia. Para los pilotos que quieren aventurarse en el emocionante mundo de los jets, el E-flite Viper 70mm EDF Jet PNP es una opción notable. Este modelo de alto rendimiento combina impresionantes propiedades voladoras con excelente manejo. En este artículo detallado consideramos todos los aspectos importantes de este modelo, desde datos técnicos hasta consejos para optimizaciones.

Datos técnicos de un vistazo

E-flite Viper 70mm EDF Jet se caracteriza por sus impresionantes características técnicas que lo convierten en un modelo poderoso y accesible.

El sistema de transmisión de alto rendimiento

El corazón de este avión jet es su poderoso sistema de conducción. El motor sin cepillo integrado de alta velocidad con especificación 2860-KV1850 es controlado por un robusto controlador de 70 amperios y conduce un emisor de 12 hojas. Esta combinación no sólo crea un empuje impresionante para la escalada casi ilimitada, sino también un sonido realista, parecido a la turbina.

En combinación con una batería recomendada de 6S LiPo (3200-4000mAh), la unidad ofrece un ancho de banda de velocidad excepcional con ingesta prácticamente inmediata de gas. Especialmente notable es el sonido del sistema de accionamiento – viene asombrosamente cerca del sonido de una verdadera turbina, que además enriquece la experiencia de vuelo.

Comportamiento y rendimiento del vuelo

Mayor poder y velocidad

En el análisis de rendimiento del modelo Viper EDF, emerge el impresionante rendimiento de escalada. Con una batería de 6S totalmente cargada, el avión muestra un rendimiento vertical casi ilimitado. Incluso subidas pronunciadas desde bajas velocidades, el jet es sin esfuerzo dominado, que es un indicador de la excelente relación peso-propulsión.

La velocidad máxima está en la gama de tres dígitos km/h, con el número preciso dependiendo de diversos factores como la capacidad de la batería y las condiciones ambientales. Los vuelos de baja velocidad son fáciles de controlar incluso para pilotos con menos experiencia en jet gracias a la situación de vuelo estable.

apto para vuelo de arte

El Viper EDF-Jet combina su característica de alta velocidad con increíble capacidad de vuelo artístico. El modelo domina rollos limpios, bucles grandes, vuelo de cuchillo y otras maniobras casi sin esfuerzo. Los servos de transmisión de metal digital con enlaces de cabeza de bola proporcionan un control preciso a cualquier velocidad.

Propiedades de inicio y aterrizaje

Para un jet de esta clase de rendimiento, el modelo ofrece características de arranque y aterrizaje notablemente de buena calidad. Las bofetadas funcionales mejoran considerablemente las propiedades de vuelo lentas y permiten el inicio más corto y las distancias de aterrizaje a velocidades inferiores. La suspensión de arco controlable y la suspensión principal más amplia proporcionan buena estabilidad del suelo en diferentes superficies, incluyendo pistas de asfalto e incluso hierba corta.

Material y procesamiento

Construcción de EPO con refuerzos

La construcción de espuma EPO ligera pero robusta se refuerza con materiales compuestos, lo que ofrece resistencia y durabilidad adicionales. La calidad de la superficie es consistentemente de alta calidad, con líneas limpias y un acabado atractivo que da al modelo una apariencia realista.

Componentes mecánicos

Los componentes instalados hacen una buena impresión. Los retractores eléctricos están equipados con componentes metálicos duraderos y struts de alambre montados en primavera que permiten operar en diferentes superficies. Los servos digitalizados, impulsados por metal, con enlaces de cabeza de bola proporcionan un control nítido y preciso a cualquier velocidad.

Montaje e instalación

Montaje rápido

Una de las grandes fortalezas del Jet Viper es la asamblea rápida y sin complicaciones. El ala de una pieza y los guías son simplemente atornillados – el adhesivo no es necesario. Esto hace que la transportabilidad del modelo sea particularmente atractiva ya que puede ser fácilmente desmontada para el transporte y se puede reensamblar rápidamente en el aeródromo.

El área detallada de la cabina está integrada en la escotilla grande y montada que permite un acceso fácil y conveniente a la batería de vuelo. Este es un elemento de diseño sofisticado que acelera el cambio de batería entre vuelos.

Grupo de destino y entrada en la aviación aérea

El Viper 70mm Jet se posiciona como una opción ideal para pilotos experimentados, así como para principiantes en la categoría Jet. Con su buen manejo, reminiscencia de aviones deportivos, combinado con impresionante rendimiento y idoneidad de vuelo de arte, ofrece la entrada perfecta en el mundo de los jeets EDF.

Especialmente valioso para principiantes es la combinación de alta velocidad y rendimiento con características increíblemente buenas de vuelo. Las bofetadas funcionales mejoran significativamente las propiedades de vuelo lento, lo que simplifica significativamente el inicio y el aterrizaje – las fases más críticas para los recién llegados jet.

Tiempos de vuelo y gestión de baterías

Con un recomendado 6S 3200-4000m Batería Ah LiPo, los pilotos pueden esperar tiempos de vuelo entre 4-6 minutos dependiendo del estilo de vuelo. Los tiempos de vuelo más largos también son posibles con el control conservador del gas y la omisión de pasajes continuos de gas completo. Se recomienda mantener varias baterías listas para un día de vuelo.

Un aspecto interesante es el posicionamiento de la batería, que permite un ajuste de enfoque preciso. El eje de batería generoso ofrece espacio para diferentes tamaños de batería y permite un ajuste fino del centro de gravedad moviendo la batería.

Suministro y apoyo de piezas de repuesto

El suministro de repuestos para el Jet Viper E-flite está bien asegurado por la red de distribución establecida de Horizon Hobby. Los componentes estándar como servos, suspensiones y la transmisión están disponibles fácilmente. Especialmente importante: El diseño modular hace que sea fácil reemplazar muchas partes en caso de daño.

El apoyo comunitario a este modelo es notable. En numerosos foros de construcción de modelos y grupos especiales de Facebook encontrará consejos útiles sobre ajustes, modificaciones y soluciones de problemas. Esta comunidad activa es un factor valioso para los recién llegados, que rápidamente pueden obtener ayuda competente en las preguntas.

Productos de competición comparados

Freewing Avanti S 80mm EDF Jet

El Freewing Avanti S con unidad 80mm EDF se posiciona como un competidor directo al Viper Jet. Con un impulsor ligeramente mayor, el Avanti ofrece aún más empuje, pero también es más pesado. En comparación:

• Tamaño: El Avanti es un poco más compacto con 1042mm de longitud que el Viper
• Ejecución: El impulsor 80mm ofrece más empuje, pero también mayor consumo de energía
• Manejo: Un poco menos atractivo que el Viper
• Precio: En una clase de precio comparable

FMS F-16 70mm EDF Jet

El F-16 del FMS habla con su óptica de verdadera escala especialmente para los entusiastas de escala:

• Óptica de escala: Reproducción significativamente más realista del original en comparación con el diseño más deportivo del Viper
• Manejo: Propiedades típicas de vuelo F-16 con mayores requisitos en los pilotos
• Construcción: espuma EPO, pero con otras soluciones detalladas
• Precio: Más barato que el Viper EDF Jet

HSD Superhawk 70mm EDF Jet

El Superhawk ofrece como alternativa:

• Robustness: Conocido para una construcción particularmente duradera
• Comportamiento de vuelo: Estable pero menos ágil que el Viper
• Comunidad: comunidad de fans más pequeña pero muy dedicada
• Precio: A menudo clasificado como particularmente barato

Relación calidad/precio

El jet del modelo de haz eléctrico de E-flite se mueve en el segmento de precio medio a alto para 70mm EDF-Jets. El precio está justificado por varios factores:

• Componentes de alta calidad, en particular los servos de transmisión de metal digital
• Retractores eléctricos fiables
• Diseño incorporado con fácil montaje
• Excelentes propiedades de vuelo para principiantes y avanzados

Comparado con alternativas más baratas, el Viper Jet ofrece más fiabilidad y mejores características de vuelo, que es particularmente valioso para principiantes en la categoría Jet. La inversión en un primer modelo de alta calidad puede ahorrar costos a largo plazo, ya que se evitan reparaciones por accidente debido a componentes de bajo nivel.

Consejos, trucos y optimizaciones

Prioridad

El enfoque correcto es crucial para un comportamiento de vuelo seguro. Experimente cuidadosamente con la posición de la batería para encontrar el manejo ideal. Un enfoque ligeramente cargado en la cabeza puede proporcionar más estabilidad para los principiantes, mientras que los pilotos avanzados pueden beneficiarse de un enfoque algo más atrasado en el comportamiento ágil.

Rudder

Para el primer vuelo se recomiendan accesorios de timón moderado:

• Rocío transversal: 12-15mm arriba/down
• Nivel de altura: 10-12mm arriba/down
• Barras laterales: 15-18mm a izquierda/derecha

Con cada vez más experiencia, las rifas se pueden aumentar gradualmente para desbloquear toda la idoneidad para el vuelo artístico.

Optimización de la batería

El poder del Jet Viper depende en gran medida de la batería utilizada. Mira:

• 6S LiPo de alta calidad con al menos 30C tasa de descarga
• Baja resistencia interna para la máxima potencia
• Equilibrio correcto de la batería antes de cualquier vuelo

Una batería de alta calidad puede hacer la diferencia entre el rendimiento moderado e impresionante.

Ajuste de la cola de aterrizaje

Los ajustes de fábrica de las solapas de aterrizaje son adecuados para la mayoría de los pilotos. Sin embargo, si es necesario, se pueden realizar los siguientes ajustes:

• Posición plegable moderada: 15° para el aterrizaje acortado
• Posición de solapa completa: 30° para velocidad de aterrizaje mínima
• Mezcla de control de altura: 2-3mm de altura-regulación con solapas largas previene la buoyancia

Optimización de chasis

La función de retractores eléctricos es fiable pero puede optimizarse para un mejor rendimiento:

• Grasa mecánica ligera para una función más suave
• Pruebas de ruedas con facilidad
• Si es necesario, aumentar la suspensión de las suspensión principales fácilmente para la operación en terreno irregular

Preguntas y problemas frecuentes de los usuarios

Pregunta: ¿Cómo difiere la versión PNP de la versión BNF?

Respuesta: La versión PNP (Plug-N-Play) se entrega sin receptor, mientras que la versión BNF (Bind-N-Fly) contiene un receptor de espectro preinstalado con AS3X y la tecnología SAFE opcional. La versión PNP requiere la instalación de su propio receptor, pero ofrece la libertad de utilizar el sistema de control remoto preferido. En la versión BNF, los pilotos se benefician de la tecnología Stabilizing AS3X, que puede ser útil especialmente en condiciones de viento.

Pregunta: ¿Qué baterías son más adecuadas para un rendimiento óptimo?

Respuesta: baterías de 6S LiPo con 3200-4000m Se recomienda una capacidad Ah y una tasa de descarga de al menos 30C para obtener mejores resultados. Las marcas populares son Spectrum Smart, Tattu y GensAce. En la selección, además de la capacidad, se debe prestar atención al peso para no aumentar innecesariamente el peso del vuelo. Un buen compromiso de rendimiento y tiempo de vuelo ofrece baterías de 6S 3700mAh 35C.

Problema: Vibraciones en vuelo

Solución: Las vibraciones pueden perjudicar el rendimiento del vuelo y cargar componentes electrónicos. Primero compruebe el Impeller por daño o desequilibrio. Incluso pequeños daños a las cuchillas de impulsor pueden causar vibraciones fuertes. También asegúrate de que el motor esté conectado con seguridad y que todos los tornillos estén apretados. En algunos casos, la instalación de rodamientos de goma delgados entre el motor y el motor puede reducir las vibraciones.

Problema: Tasa de aumento inadecuada a pesar del gas total

Solución: Varios factores pueden afectar la tasa de aumento. Primero comprueba la batería: una batería desgastada o de baja calidad puede reducir dramáticamente la potencia. El enfoque también juega un papel; un centro de gravedad que está demasiado lejos detrás puede limitar el gradiente. Por último, debe comprobar la entrada de aire y el impulsor para la suciedad o cuerpos extranjeros que podrían impedir el flujo de aire.

Pregunta: ¿Es el Jet Viper adecuado para principiantes?

Respuesta: Aunque el jet jet fue diseñado para principiantes en la categoría jet, no es adecuado para principiantes absolutos en el vuelo RC. Los pilotos ya deben tener experiencia con modelos de hélice rápido antes de moverse a este jet. La versión BNF con tecnología SAFE ofrece soporte adicional a través de la autoestabilización, lo que puede facilitar la entrada. Para una entrada óptima, se recomienda un enfoque paso a paso del rendimiento del modelo.

Problema: dificultad para comenzar las pistas de hierba

Solución: Los comienzos de las pistas de hierba pueden ser difíciles. Utilice ruedas más grandes (opcionalmente disponibles) para mejores propiedades de rodadura o improvisar con una madera contrachapada temporal o una alfombra de plástico. Preste atención a la velocidad suficiente antes de levantar y utilizar las solapas en una posición moderada (15°) para generar más impulso a velocidades más bajas.

Problema: Sobrecalentamiento del motor o regulador

Solución: Los problemas de sobrecalentamiento pueden ser causados por varios factores. Asegúrese de que la entrada y salida de aire están libres de obstáculos. Revise el cableado para cortocircuitos o daños. Si es necesario, reducir el tiempo de vuelo con pasajes de gas completo extremos y permitir que los componentes se enfríen lo suficiente entre los vuelos. En caso de problemas recurrentes, se puede considerar la posibilidad de mejorar el sistema de refrigeración o un CES de mayor valor.

Conclusión: Una entrada extraordinaria en el mundo de los jets

E-flite Viper 70mm EDF Jet representa un excelente compromiso entre el rendimiento y la accesibilidad. Combina el emocionante rendimiento de un jet EDF de alto rendimiento con el buen manejo de un avión deportivo, lo que lo convierte en un candidato ideal para entrar en la categoría jet.

El diseño sofisticado con montaje rápido y sin herramientas, los componentes de alta calidad y las impresionantes características de vuelo justifican el precio. Particularmente notables son las bofetadas funcionales y el retractor eléctrico confiable, que junto con el poderoso sistema de conducción proporcionan una experiencia de chorro integral.

Para pilotos que quieren conducir el salto de avión hélice a jet, este modelo ofrece una suave transición sin tener que perder la fascinación de las altas velocidades y la impresionante maniobrabilidad. Con la preparación correcta, baterías de alta calidad y un ajuste cuidadoso, este jet encantará tanto a principiantes como a pilotos experimentados una sonrisa duradera en la cara.