Con el Viper 64mm EDF Jet de E-flite, el mundo de aviones de control remoto ha recibido un notable modelo que entuso tanto pilotos experimentados como principiantes al mundo de los jets EDF. En este artículo completo, echaremos un vistazo más de cerca al modelo compacto de propulsión eléctrica de E-flite y examinaremos todos los aspectos importantes relevantes para los compradores.
Antes de sumergirse en los detalles, obtenemos una visión general de los datos técnicos del E-flite Viper 64mm EDF Jet PNP (EFL07775):
Características | Especificación |
---|---|
Nombre del producto | E-flie Viper 64mm EDF Jet PNP (EFL07775) |
Peso | 270 g (9.523 onzas) |
Motorización | 2840-3150Kv Motor de rotor externo sin escobillas |
Impeller | Ventilador de 64 mm |
Controlador | 70A espectro Avian Smart Lite ESC |
Servos | 7 servos digitales (preinstalados) |
Recomendación de la batería | 4S LiPo (2200-3200mAh) |
Tipo | Reforzado compuesto EPO |
Características especiales | Aletas desmontables, portátil |
Ámbito | PNP (Plug y Play) - Control remoto y receptor por separado |
El Viper Jet en formato 64mm impresiona con su diseño sofisticado y ofrece un excelente comportamiento de vuelo combinado con una apariencia realista. Los componentes instalados en la fábrica se combinan óptimamente entre sí y permiten un modelo rápido listo para usar.
El jet compacto E-flite jet está dirigido a un amplio público. Gracias al buen comportamiento de vuelo, el modelo también es adecuado para pilotos que quieren ganar su primera experiencia con jets EDF. Al mismo tiempo, el Viper ofrece suficientes reservas de rendimiento y habilidades artísticas para inspirar pilotos experimentados.
La amplia gama de velocidades es particularmente importante. El Impeller-Jet de 64 mm ofrece una experiencia de vuelo versátil desde cruceros de ocio hasta vuelos bajos de ritmo rápido. Las solapas de aterrizaje instaladas en la fábrica también mejoran el lento comportamiento de vuelo y permiten rutas de aterrizaje más cortas.
Para pilotos que ya tienen experiencia con descapotables y quieren entrar en el mundo de los jets EDF, este modelo es una opción ideal. Combina la apariencia y el rendimiento de un jet con el manejo familiar de un avión deportivo.
El procesamiento de la E-flite Viper 64mm EDF Jet PNP muestra la alta calidad para la que se conoce el fabricante. El casco y las superficies de soporte están hechas de luz, pero la espuma EPO estable reforzado por materiales compuestos. Esta combinación garantiza una fuerza suficiente al mismo tiempo que un peso bajo.
Las superficies se procesan limpiamente y proporcionan una pintura llamativa y claramente visible diseñada por el reconocido Aircraft Studio Design. La visibilidad del modelo está garantizada incluso a grandes distancias.
Los detalles instalados en fábrica como:
Las unidades de servo están equipadas con juntas de bolas, lo que garantiza deflecciones precisas y libres de juegos. Los siete servos digitales preinstalados reaccionan de forma rápida y precisa para controlar las entradas.
Una gran ventaja del modelo es la instalación rápida y fácil. El fabricante promete que el avión está listo para su uso en menos tiempo de lo que se necesita para cargar una batería – y esta declaración es bastante cierto.
No se requieren herramientas adhesivas o especiales para el montaje. El ala de una pieza simplemente se conecta, por lo que las conexiones de servo se producen automáticamente. Este sistema bien pensado también permite el demonio rápido para el transporte.
La suspensión opcional se puede montar o desmontar sin una herramienta. En el caso de vuelos a través de superficies de césped, se recomienda eliminar la suspensión para mejorar la velocidad y la inclinación y minimizar el riesgo de daño.
La guía adjunta está claramente diseñada y también conduce a constructores de modelos menos experimentados con seguridad a través del montaje. Pasos impresos y instrucciones claras facilitan mucho el proceso.
El Viper 64mm EDF Jet se puede iniciar desde el tren con una suspensión montada y se puede introducir en el aire a mano. Para las puntas de mano, el modelo ha formado depresiones de mango que permiten la retención segura. En la versión BNF Basic (no parte de este artículo), también está disponible un modo automático de asistencia de inicio manual.
Con suspensión montada, las distancias de inicio cortas son posibles, especialmente cuando las solapas de aterrizaje se utilizan para el inicio. La suspensión con auge esterible y patas de suspensión amortiguadas garantiza un rodamiento seguro en la pendiente.
En el vuelo, el jet compacto muestra su verdadero potencial. Las propiedades de vuelo se pueden describir como equilibradas y de buena funcionalidad, lo que es particularmente importante para los principiantes de la clase EDF. Al mismo tiempo, el modelo ofrece suficientes reservas de energía para maniobras dinámicas e impresionantes figuras de vuelo artístico.
El Impeller de 11 hojas no sólo genera un sonido realista, parecido a la turbina, sino que también garantiza un impresionante desarrollo de empuje. El sistema de conductos de aire optimizado, que no tiene los "calentadores" habituales en algunos modelos, sin embargo ofrece un rendimiento eficiente, es particularmente importante.
La velocidad máxima del Jet Viper es notable y está en la gama superior de su clase. Al mismo tiempo, el modelo sigue siendo fácilmente controlable incluso a baja velocidad, especialmente con solapas extendidas.
El rendimiento vertical del E-flite Viper 64mm EDF convence. Con una batería 4S recién cargada, es posible realizar impresionantes vuelos de escalada. El conducto de aire optimizado en el fuselaje contribuye significativamente a este buen rendimiento y distingue positivamente al Viper de muchos otros modelos de esta clase de tamaño.
Gracias a los aletas de aterrizaje instalados en fábrica, el enfoque puede ser lento y controlado. Los aletas de aterrizaje mejoran significativamente el lento comportamiento del vuelo y permiten aterrizajes precisos en un espacio limitado.
En el caso de aterrizajes sin suspensión, el suelo de torso reforzado se desliza suavemente sobre céspedes cortos mowed sin dañar. Con suspensión montada, los aterrizajes en pendientes irregulares son fácilmente posibles gracias al chasis principal cargado de primavera.
Con una batería 4S LiPo recomendada (2200-3200mAh), los tiempos de vuelo entre 4 y 7 minutos son realistas dependiendo del estilo de vuelo. Con estilo de vuelo deportivo con frecuentes fases de gas completo, el tiempo de vuelo se reduce en consecuencia.
El controlador Avian Smart Lite ofrece una ventaja decisiva: Proporciona datos en tiempo real para consumo de energía, tensión de batería y velocidad del motor. Estos datos de telemetría se transmiten directamente a los pilotos cuando usan receptores y transmisores compatibles, tanto con baterías inteligentes como con baterías convencionales de LiPo.
Esta funcionalidad permite una gestión precisa de energía y ayuda a utilizar de forma óptima el tiempo de vuelo disponible. También reduce significativamente el riesgo de aterrizaje de emergencia debido a una batería vacía.
Las dimensiones compactas y el bajo peso hacen que el Viper E-flite 64mm sea fácil de transportar. El ala de una pieza se puede separar fácilmente del casco para el transporte. Las servoconexiones se liberan automáticamente, lo que permite un rápido desmantelamiento y montaje.
Una bolsa o caja de transporte adecuado se recomienda para el transporte seguro. El mercado ofrece diversas soluciones diseñadas específicamente para modelos de este tamaño.
E-flite pertenece al Grupo Horizon Hobby, uno de los mayores proveedores del sector RC. El suministro de piezas de repuesto es correspondientemente bueno y fiable. Las piezas de desgaste largas como hélices, ruedas de engranaje y servo brazos están disponibles fácilmente.
Para el Viper 64mm EDF Piezas de repuesto específicas de Jet como Impeller, unidad de motor, componentes de chasis y partes del cuerpo se pueden mover a través del comercio especializado o directamente a través de Horizon Hobby. La buena disponibilidad de piezas de repuesto es un factor importante para el uso a largo plazo del modelo.
Los comentarios de los compradores del E-flite Viper 64mm EDF Jet PNP son predominantemente positivos. Se encomian especialmente los siguientes aspectos:
Algunos usuarios reportan pequeños ajustes que han hecho para adaptar el modelo aún mejor a sus necesidades. Estos incluyen, por ejemplo,:
Hay algunas críticas sobre el tiempo de vuelo, que es relativamente corto en el estilo de vuelo agresivo. Sin embargo, esta limitación es común para los jets compactos EDF en esta clase de rendimiento y no específico para el modelo E-flite.
En pruebas especializadas, el jet compacto se está cortando continuamente bien. Los probadores destacan especialmente las características de vuelo equilibradas que hacen que el modelo sea adecuado para principiantes en la clase EDF.
La calidad de procesamiento se clasifica constantemente como alta calidad en pruebas. Particularmente los servo-drives precisos y la construcción estable encuentran mención positiva. También se elogia el sistema de guía de aire bien pensado para el impulsor, ya que permite un enfriamiento eficiente y un buen empuje sin entradas de aire adicionales.
Los componentes electrónicos también reciben buenas críticas en las pruebas. El motor de rotor externo Brushless preinstalado y el controlador 70A están bien adaptados y proporcionan suficiente potencia para maniobras de vuelo dinámicas.
Cualquier persona interesada en E-flite Viper 64mm EDF Jet también debe echar un vistazo a modelos comparables para tomar una decisión de compra sólida:
Este modelo ofrece dimensiones similares y características de vuelo como el Viper E-flite. Las ventajas del Escorpión son el precio ligeramente inferior y la estabilización opcional de vuelo REFLEX. Por otro lado, el Viper marca con mejor fuente de repuesto y el sistema inteligente de telemetría.
El F-16 de Freewing ofrece una apariencia de escala más realista de un verdadero jet de combate. Las características de vuelo son algo más exigentes que el Viper, que puede ser interesante para los pilotos avanzados. Sin embargo, la calidad de construcción del modelo E-flite se considera a menudo más alta calidad.
Como alternativa más asequible, HobbyKing ofrece el ArrowViper. Este modelo está dirigido más a compradores conscientes de precios, pero no ofrece la misma calidad de procesamiento y soporte que el producto e-flite. Las características del vuelo son generalmente comparables pero menos precisas.
En comparación directa con los productos competidores, E-flite Viper 64mm EDF Jet destaca por su combinación equilibrada de calidad, características de vuelo y soporte. El precio algo más alto está justificado por un mejor procesamiento y suministro de piezas de repuesto a largo plazo.
Con un precio en el segmento medio a superior para los jets de esta clase de tamaño, el jet E-flite no es una ganga. Sin embargo, la relación precio-rendimiento puede ser calificada de buena si se tienen en cuenta los siguientes factores:
Para los principiantes que buscan un modelo confiable y duradero, el precio es bastante justificado. Los pilotos avanzados apreciarán los detalles y el rendimiento reflexivos.
Para el Viper Jet de 64 mm, pilotos experimentados recomiendan baterías 4S LiPo con 2200-3200m Capacidad. Las baterías con mayor tasa C (al menos 30C) proporcionan más potencia para maniobra dinámica y escalada vertical.
Una opción interesante es baterías con menor peso pero mayor tasa de C para vuelos de alta velocidad, mientras que las baterías más pesadas con mayor capacidad son adecuadas para vuelos más largos y moderados.
El punto focal tiene una influencia decisiva en el comportamiento de vuelo del jet. El objetivo del fabricante es proporcionar una imagen de vuelo equilibrada. Para maniobras de vuelo de arte más agresivas, un centro de gravedad ligeramente desplazado hacia adelante puede ser ventajoso, mientras que un centro de gravedad ligeramente desplazado mejora las propiedades de vuelo lentas.
Los rudders recomendados ofrecen un buen punto de partida. Sin embargo, para las preferencias personales se pueden adaptar:
Se recomienda la siguiente técnica para arrancar la mano:
Al comenzar desde el suelo, las solapas de aterrizaje deben extenderse fácilmente para acortar el camino de inicio.
Para maximizar el tiempo de vuelo, pueden ser útiles las siguientes medidas:
Una comunidad activa se ha desarrollado alrededor de E-flite Viper 64mm EDF Jet. En varios foros y propietarios de redes sociales del modelo intercambian experiencias, modificaciones y consejos.
Debe prestarse especial atención a:
Estos recursos proporcionan información valiosa para los propietarios y partes interesadas del modelo y permiten un intercambio con pilotos experimentados.
El Viper E-flite 64mm se entrega como versión PNP sin receptor. Un receptor de espectro, por ejemplo el AR631, se recomienda para el uso óptimo de las funciones de telemetría. Esto es compatible con el sistema inteligente del controlador incorporado.
Otros receptores también se pueden utilizar, pero posiblemente no todas las funciones de telemetría están disponibles.
El motor instalado en fábrica y el emisor de 11 hojas están bien emparejados y ofrecen un rendimiento equilibrado. Las mejoras son posibles pero no necesariamente necesarias y pueden conducir a un mayor consumo de energía.
Los pilotos experimentados reportan buenos resultados con impellets ligeramente modificados que mejoran la eficiencia. Sin embargo, tales modificaciones sólo deben ser realizadas por constructores de modelos experimentados.
A fin de evitar daños a los aterrizajes no deseados, se recomiendan las siguientes medidas:
Para los principiantes, la práctica de las start-ups y los aterrizajes en terreno blando también es recomendable antes de volar a pistas de asfalto.
Los usuarios reportan ocasionalmente los siguientes retos:
La mayoría de estos problemas se pueden evitar mediante cuidadoso mantenimiento y correcto ajuste del modelo.
El E-flite Viper 64mm EDF Jet PNP (EFL07775) convence con una exitosa combinación de rendimiento, calidad y facilidad de uso. Es adecuado para principiantes en el mundo de jets EDF, así como para pilotos experimentados que buscan un modelo fiable y versátil.
Debe prestarse especial atención a:
El precio no es bajo, pero está justificado por la calidad y el buen apoyo. Para los pilotos que valoran un modelo duradero y fiable, el jet compacto E-flite es una recomendación de compra clara.
Aquellos que están buscando su primer modelo de EDF o necesitan una buena adición a la flota existente sin duda tendrá mucho placer con este sofisticado jet de propulsor eléctrico de E-flite.
Plug-N-Play | |
4S | |
Sí | |
Sí | |
EPO | |
Elektrisch | |
42.2" (1072 mm) | |
32 oz. (910g) | |
42.2" (1072 mm) |