E-flite UMX PT-17 BNF with AS3X, 388mm (EFLU3080)

El comprador final: E-flite UMX PT-17 BNF con tecnología AS3X

¿Está buscando un modelo de vuelo Ultra Micro de alta calidad con excelentes características de vuelo? El modelo de vuelo de arte compacto del renombrado fabricante E-flite podría ser exactamente lo que estás buscando. En este artículo completo iluminamos todos los aspectos importantes de esta aeronave modelo y le damos información valiosa para su decisión de compra.

Especificaciones técnicas y entrega

El modelo de vuelo ultraligero convence por sus dimensiones compactas y sus impresionantes características de vuelo. Aquí puede encontrar todos los datos técnicos importantes de un vistazo:

CaracterísticasEspecificación
Rango388 mm / 15.3 pulgadas
Duración310 mm / 12,2 pulgadas
alas435 cm2 / 67,5 pulgadas cuadradas
Peso48 g / 1.7 oz
Batería150mAh 1S 3,7V 25C Li-Po
MotorUltra Micro 8,5 mm
Canales de control4 canales (proporcional)
TecnologíaAS3X (Estabilización artificial – 3 aXis)

Se incluyen:

  • Totalmente montado ultraligero BNF hull
  • 150mAh 1S 3,7V 25C Li-Po batería
  • cargador de batería USB 1S Li-Po

Para volar, también necesita:

  • Un transmisor de canal 4+ con tecnología de espectro DSM2/DSMX 2.4GHz

Análisis detallado del producto

Calidad y materiales de procesamiento

El modelo ultramicro del clásico doble-decker impresiona con su procesamiento de alta calidad. Los materiales utilizados son ligeros, pero aún lo suficientemente robustos para sobrevivir accidentes más pequeños sin prejuicios. El verdadero diseño de cola con motor estrella simulado realistamente, que fue inspirado por el avión original de Pat Hartness.

Los componentes incorporados como los servos lineales Ultra-Micro están perfectamente ajustados en la fábrica y garantizan movimientos de control precisos. La calidad material supera la mayoría de los productos competidores en esta clase de precio y garantiza una larga vida del modelo.

Performance de vuelo y tecnología AS3X

La característica sobresaliente de este modelo es sin duda la tecnología AS3X integrada. Este sofisticado sistema, construido en el receptor ultramicro de 6 canales, garantiza características de vuelo notablemente estables. La tecnología funciona en el fondo y neutraliza automáticamente los efectos del viento y la turbulencia combinando sensores de 3 ejes con software de control de vuelo especialmente adaptado.

En la práctica, esto significa:

  • Reducción significativa de los gastos fiscales
  • Control a prueba de roca incluso en maniobras exigentes
  • Trayectorias exactas incluso durante vuelos lentos
  • sensación de volar como con un modelo mucho más grande, perfectamente emparejado

El rendimiento de escalada del pequeño semi-trailer convence incluso pilotos experimentados. Gracias al motor eficiente y al bajo peso, el modelo aumenta rápidamente y todavía se puede controlar a un nivel más alto.

Duración de la batería y la duración del vuelo

Con la batería incluida 150mAh 1S LiPo, los tiempos de vuelo de 5-7 minutos son posibles, dependiendo del estilo de vuelo. Con cruceros predominantemente tranquilos se puede llegar al límite superior mientras que maniobras acrobáticas con alto consumo de energía acortan el tiempo de vuelo. Los usuarios experimentados recomiendan la adquisición de múltiples baterías de reemplazo para extender el tiempo de vuelo a la vez.

El cargador USB suministrado carga completamente la batería en unos 45-60 minutos. Para tiempos de carga más cortos, se recomienda la inversión en un cargador de alta calidad con función de equilibrio.

Experiencias y reseñas de usuarios

Las opiniones de los compradores de la doble cubierta compacta son predominantemente positivas. A menudo se elogian los siguientes aspectos:

Experiencias positivas

  • Excelentes propiedades de vuelo: Muchos usuarios están entusiasmados con la estabilidad y precisión del vuelo que es posible por la tecnología AS3X.
  • Manejo fácil: A pesar de su pequeño tamaño, el modelo es fácil de controlar y también perdona errores piloto más pequeños.
  • Alta precisión: El diseño de escala con detalles realistas es igualmente apreciado por los coleccionistas y entusiastas del vuelo.
  • Robusto y duradero: Con el manejo adecuado, los usuarios reportan una increíble longevidad del modelo.
  • Costos bajos de mantenimiento: La construcción montada terminada apenas necesita mantenimiento o trabajo de ajuste.

Aspectos críticos

  • Gastos de piezas de repuesto: Algunos usuarios se quejan del costo relativamente alto de las piezas de repuesto.
  • Sensibilidad para el viento: A pesar de la tecnología AS3X, sigue siendo un modelo ultramicro que llega a sus límites con viento más fuerte.
  • A corto plazo: La duración limitada de la batería se llama a menudo una desventaja, pero es típico de esta clase modelo.

Las calificaciones generales en varias tiendas y foros en línea son en promedio 4.5 de 5 estrellas, lo que subraya la alta satisfacción del cliente.

Transporte y almacenamiento

Gracias a su tamaño compacto, el pequeño armario doble es ideal para el transporte. Se adapta fácilmente a una caja de transporte de tamaño mediano o incluso a una bolsa acolchada. Sólo es importante proteger las superficies de soporte sensibles y el mecanismo guía de la presión.

Para almacenamiento, los usuarios experimentados recomiendan:

  • Retire siempre las baterías y almacene alrededor de 3.8V (alrededor del 50%)
  • Mantener el modelo en un lugar seco, libre de polvo
  • Evite la luz solar directa para evitar la decoloración
  • Use una suspensión adecuada para evitar puntos de presión

Grupo destinatario y barreras de entrada

El E-flite Ultra Micro Double Decker está dirigido principalmente a principiantes avanzados a pilotos experimentados. Los recién llegados absolutos deben ganar experiencias con un modelo más simple o un simulador de vuelo antes de moverse a este modelo.

Panorama general de los grupos destinatarios:

  • Avanzados principiantes: Usuarios con primeras experiencias de vuelo buscando un modelo de alta calidad con sistema de estabilización
  • Amantes de la escala: Coleccionistas y entusiastas que valoran un modelo detallado
  • Pilotos interiores: Debido a su pequeño tamaño, el modelo es excelente para las moscas interiores
  • Pilotos experimentados: Como modelo segundo o tercero para unidades de vuelo rápidas

Dado que el modelo ya está completamente montado, el montaje se limita a la inserción de la batería y la unión con el transmisor. Esto normalmente lleva no más de 15 minutos, incluso para principiantes.

Suministro y apoyo de piezas de repuesto

La fuente de repuesto para el E-flite UMX PT-17 es buena, aunque no perfecta. Piezas de desgaste duraderas como hélices, baterías y servos están disponibles en la mayoría de las tiendas de construcción modelo y tiendas en línea. Se pueden ordenar componentes más específicos como las superficies de soporte o el fuselaje a través del servicio al cliente Horizon Hobby.

Los precios de las piezas de repuesto están en el segmento medio, que es común para los productos de marca de esta etapa de calidad. Las piezas de repuesto necesarias con frecuencia son:

  • Propeller
  • Batería
  • Motores
  • Servos
  • Piezas pequeñas como varilla y dirección del timón

El apoyo comunitario es particularmente bueno en los foros de construcción de modelos de habla alemana e internacional. Aquí puede encontrar numerosos hilos con consejos y soluciones para problemas frecuentes, así como sugerencias de ajuste.

Comparado con los competidores

Para facilitar su decisión de compra, comparamos el pequeño semi-trailer con modelos similares de otros fabricantes:

FMS PT-17 Micro Stearman

La variante FMS es ligeramente más grande y más pesada, pero ofrece características similares de vuelo. Las ventajas son el precio más barato y el tiempo de vuelo algo más largo. Las desventajas en comparación con el modelo E-flite son la falta del sistema AS3X y el nivel de detalle algo menor.

Dynam PT-17 Stearman

Este modelo es significativamente más grande (1270mm span) y por lo tanto no es adecuado para vuelos interiores. Ofrece más estabilidad en el viento, pero también requiere más espacio para comenzar y aterrizar. La calidad de procesamiento está por debajo del modelo E-flite, y el precio es más atractivo.

E-flin UMX Pitts S-1S

Un modelo alternativo de la misma casa con tamaño similar y también la tecnología AS3X. La principal diferencia radica en el comportamiento del vuelo: Mientras el PT-17 vuela bastante humilde y estable, los Pitts es más ágil y más deportivo. Una buena alternativa para los pilotos que buscan más idoneidad de vuelo de arte.

En una comparación directa, el E-flite UMX PT-17 destaca gracias a su combinación de diseño detallado, excelente rendimiento de vuelo gracias a la tecnología AS3X y diseño compacto. El precio algo más alto está justificado por la calidad superior y el sofisticado concepto técnico.

Relación calidad/precio

Con un precio de mercado de entre 120 y 150 euros, el pequeño semi-trailer se coloca en el segmento de precio superior de los modelos ultra-micro. Dada la calidad ofrecida, la tecnología sofisticada y los componentes de alta calidad, la relación precio-rendimiento no obstante se considera buena.

Factores que justifican el precio:

  • Tecnología de estabilización AS3X patentada
  • Tratamiento y materiales de alta calidad
  • Diseño de escala espectacular
  • Modelo completamente listo al aire (excepto transmisor)
  • Larga vida con el uso adecuado

Para los constructores de modelos que valoran la calidad y el rendimiento, el modelo representa una inversión gratificante.

Consejos, trucos y optimizaciones

Optimización del tiempo de vuelo

  1. Actualización de la batería: Invierte en varias baterías de 1S LiPo de alta calidad con capacidad de hasta 200mAh para tiempos de vuelo más largos.
  2. Vuelo eficiente: Evite las fases excesivas de gas sólido y use deslizamiento y calor.
  3. Optimización de Propeller: Una hélice ligeramente modificada puede aumentar la eficiencia.

Mejoramiento del rendimiento de los vuelos

  1. Enfóquese en el ajuste fino: Experimento con cambios mínimos en el enfoque para un mejor rendimiento.
  2. Ajustes de exposición: Utilice la función exponencial de su transmisor para reacciones de control más suaves.
  3. Personalizar el timón del timón: Reducir las alfombras para principiantes o aumentarlas para mayor idoneidad.

Mantenimiento y mantenimiento

  1. Inspección periódica: Compruebe la dirección del timón y las hélices antes de cada vuelo.
  2. Atención a la batería: Nunca cobro baterías en el estado caliente y guárdalas a un 50% de carga.
  3. Limpieza: Quitar polvo y suciedad con un cepillo suave o aire comprimido.
  4. Almacenamiento: Mantenga el modelo en un lugar seco sin luz solar directa.

Ajustes y modificaciones

Los pilotos experimentados han desarrollado diversas modificaciones:

  1. Iluminación LED: Una iluminación discreta no sólo mejora la óptica, sino también la orientación en los vuelos al amanecer.
  2. Construcción ligera: El peso puede reducirse aún más eliminando cuidadosamente los componentes no relevantes para la estructura.
  3. Mejora del motor: Un motor más potente puede proporcionar más potencia, pero también requiere ajustes en el controlador y la batería.

Preguntas y soluciones frecuentes

"Mi modelo no responde al transmisor. ¿Qué puedo hacer?"

Primero comprueba si la batería está completamente cargada y se usa correctamente. Asegúrese de que su transmisor esté equipado con la tecnología DSM2/DSMX y reingrese al proceso de unión. En este caso, debe conectar el enchufe de unión a la conexión proporcionada para este propósito en el receptor antes de encender el modelo y luego iniciar el proceso de unión en su transmisor.

"El tiempo de vuelo es más corto de lo especificado. ¿Mi batería es defectuosa?"

Los horarios de vuelo más cortos pueden tener diferentes causas. Compruebe si la hélice está dañada o se puede girar fácilmente. También compruebe si todas las partes móviles son suaves y no rectifique filas. A temperaturas frías, una batería reducida es normal. Después de unos 30-40 ciclos de carga, la capacidad de las baterías LiPo disminuye naturalmente - un reemplazo podría ser necesario.

"Mi modelo se mueve a un lado. ¿Cómo puedo arreglarlo?"

Primero debe comprobar el corte mecánico: ¿Están todas las filas en posición neutral cuando el transmisor está en la posición media? Si no, ajuste los vínculos. Si esto no ayuda, puede utilizar el borde digital en el transmisor. También tenga en cuenta que un casco torcido o alas deformadas pueden ser causas después de un accidente.

"¿Puedo volar el modelo como principiante?"

Los principiantes absolutos primero deben ganar experiencia con un modelo de entrenamiento más estable o un simulador. Sin embargo, con el primer conocimiento básico, el PT-17 puede ser un buen segundo modelo gracias al sistema AS3X. Reducir los golpes de timón para los primeros vuelos y volar en Windstille.

"¿Es el modelo adecuado para uso al aire libre?"

Sí, el modelo también se puede fluir fuera, pero sólo con muy poco viento (máximo 5-8 km/h). La tecnología AS3X ayuda a equilibrar la turbulencia ligera, pero con viento más fuerte, el modelo se vuelve rápidamente incontrolable debido a su bajo peso.

"¿Qué canales son compatibles?"

Todos los transmisores con tecnología DSM2/DSMX de espectro y al menos 4 canales son compatibles. Las opciones populares son el espectro DX6e, DX6, DX7, DX8 y DX9. También se pueden utilizar algunos transmisores de otros fabricantes con módulo de espectro.

Conclusión: ¿Para quién es el E-flite UMX PT-17 adecuado?

El E-flite UMX PT-17 BNF con tecnología AS3X es un excelente modelo para principiantes avanzados y pilotos experimentados que buscan un modelo Ultra Micro de alta calidad con excelentes características de vuelo. El modelo está particularmente impresionado por su tecnología de estabilización AS3X, que garantiza una experiencia de vuelo impresionante incluso con vientos ligeros.

La combinación de diseño de escala detallada, tamaño compacto y mano de obra de alta calidad hace que este doble decker sea un compañero versátil que hace una buena figura tanto en el pasillo como en condiciones tranquilas al aire libre.

El precio algo más alto está justificado por la calidad ofrecida y la tecnología sofisticada. Quien está dispuesto a invertir en un producto premium es recompensado con placer duradero. Sin embargo, para principiantes o pilotos conscientes de precios que quieran volar principalmente sobre el viento, las alternativas presentadas podrían ser la mejor opción.

Al final, este pequeño semi-trailer ofrece una auténtica experiencia de vuelo tamaño bolsillo - con una estabilidad y precisión que apenas se esperaría de un modelo de esta clase de tamaño.

Bind-N-Fly Basic
EPO
Elektrisch
12.2 in (310mm)
67.5 sq in (435 sq cm)
15.3 in (388mm)