E-flite UMX A-10 Thunderbolt II 30mm EDF Jet BNF Basic with AS3X and SAFE Select (EFLU6550)

Resúmenes: E-flite UMX A-10 Thunderbolt II 30mm EDF Jet

El E-flite UMX A-10 Thunderbolt II 30mm EDF Jet BNF Basic con AS3X y SAFE Select (EFLU6550) es un modelo muy detallado de uno de los tipos de apoyo más famosos de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, especialmente diseñado para pilotos de vuelo modelo ambiciosos. Este modelo de jet ultracompacto combina fuerza, maniobrabilidad y tecnologías innovadoras como AS3X y SAFE Select para una experiencia de vuelo estable y controlada en una nueva generación de clase ultramicro.

Datos técnicos y hechos

Opiniones y experiencias de clientes

Muchos clientes elogian al E-flite UMX A-10 por su excepcional estabilidad de vuelo y su capacidad de ser controlados con seguridad incluso en el viento. Gracias a la tecnología AS3X, las propiedades de vuelo permanecen estables incluso con arcos más ligeros, por lo que incluso los principiantes pueden entrar fácilmente con poca experiencia en el área de impulsor.

También destaca lo auténtico que se siente el modelo de escala 1:1: Las dobles turbinas producen un impulso sorprendentemente fuerte para el tamaño, el modelo puede convencer tanto en vuelo horizontal como en vuelos escaladores. La oferta de repuestos se describe como muy buena en los foros de clientes para que las reparaciones después de la rotura sean fácilmente posibles.

Incluso pilotos con poca experiencia jet reportan que las start-ups y aterrizajes con SAFE activado Select también tienen éxito de césped. Aunque la suspensión opcional es económica, funciona de forma fiable en superficies fijas. Algunos usuarios experimentados recomiendan eliminar el chasis para el máximo rendimiento y ponerlo a mano comienza.

Los cortos tiempos de vuelo con un estilo de vuelo muy agresivo y el bajo peso inicial, que puede llevar a la sensibilidad lateral del viento, son criticados individualmente. En total, el 90% de los compradores califican al UMX A-10 como el mejor modelo EDF de su clase para principiantes y avanzados.

Resultados de prueba en detalle

Pruebas independientes confirman las especificaciones de trabajo y elogian la unidad de unidad optimizada en particular: Los dos impulsores de 30mm en conjunto con los motores sin escobillas proporcionan suficiente empuje para vuelos y rodillos de escalada limpia. Con una batería de 850mAh 3S, los gradientes de 80-85° son posibles sin el control de pérdida del modelo.

La imagen de vuelo también se describe como características de vuelo lento ejemplar y los límites de transición de buena funcionalidad aseguran que situaciones aún más críticas raramente escalan. La electrónica (AS3X y SAFE Select) funcionan de forma fiable y sin intervenciones notables.

Comparado con UMX-Jets anteriores, la calidad del material ha mejorado significativamente: los refuerzos CFRP en nariz y casco reducen significativamente el daño en los aterrizajes más difíciles. Según los testers, el A-10 hace una buena figura incluso después de varias reparaciones.

Calidad del material

La célula consta de espuma EPO completamente pintada y estructurada. Regiones especialmente estresadas como la nariz y el ala principal han introducido refuerzos de carbono o plástico, lo que contribuye significativamente a la durabilidad. Como resultado, el modelo no sólo es ligero, sino también robusto contra accidentes más pequeños o aterrizajes inconvenientes.

Una gota de restos de madera de gusano: Las góndolas Impeller son realistas, pero después de tocar el suelo o los obstáculos ocasionalmente necesitan reparación. Las piezas de repuesto están disponibles.

Horas de vuelo

Dependiendo de la batería utilizada (3S, 450–850 mAh), son posibles tiempos de vuelo realistas entre 3 y 6 minutos. Modo de vuelo moderado y gas completo bajo conducen a tiempos de vuelo en la zona superior, mientras que maniobras agresivas y uso de empuje alto correspondientemente acortan el tiempo. Comparado con otros micro-Jets, estos valores son absolutamente competitivos.

Mayor poder

El rendimiento de escalada es particularmente impresionante con una batería de 850mAh 3S: El modelo se mueve verticalmente hacia arriba a una velocidad considerable. Las maniobras de vuelo de arte avanzadas también son fáciles gracias a los dos poderosos impulsores y la aerodinámica sofisticada.

Capacidad de transporte

Gracias a las dimensiones compactas y al bajo peso, el modelo se puede transportar fácilmente en la mochila o en el coche. El esfuerzo de instalación en el sitio es mínimo, ya que el modelo se entrega al 100% pre-ensamblado en la fábrica. Simplemente inserte la batería, enganche los transmisores y la mosca – ideal para el uso rápido en entre.

Suministro de piezas de repuesto

Tanto las piezas de repuesto como los componentes de ajuste están disponibles en el comercio especializado y directamente del fabricante en todo el mundo. Cada componente puede ser reordenado individualmente y simplemente intercambiado de superficies de apoyo a los impulsores a la cucaracha. Esto hace que la UMX A-10 sea particularmente atractiva para los pilotos multi- y principiantes que no quieren arriesgar largas inactividades.

Grupo de destino

El modelo está dirigido a una amplia audiencia:

• Iniciadores avanzados en el área de Impeller
• Los fans de Jet buscan un modelo EDF compacto y estable
• Modelo constructor con poco tiempo para la construcción
• Pilotos que prefieren un modelo de chorro de 4 canales para vuelos espontáneos

Gracias a la estabilización inteligente de vuelo, también es explícitamente adecuado para principiantes en el sector jet que quieren ganar primera experiencia con los modelos Impeller.

Tiempo de construcción e instrucciones

E-flite UMX A-10 Thunderbolt II 30mm EDF Jet es entregado completamente premontado. Después de desempaquetar, sólo se debe insertar la batería LiPo apropiada (no incluida) y el modelo debe conectarse a su propio transmisor DSMX/DSM2 de espectro – generalmente esto lleva menos de cinco minutos.

La guía bien estructurada (también en alemán) incluida en la entrega conduce paso a paso a través de todos los pasos necesarios, desde la unión hasta el primer vuelo. Muchos usuarios confirman que la guía también es muy comprensible para los principiantes y no deja ninguna pregunta detallada.

Comunidad y apoyo

El E-flite UMX A-10 se ha establecido rápidamente como un modelo fiable y recomendado en foros en línea y en la comunidad de vuelo modelo. Hay numerosos videos, reseñas y temas de ayuda que ofrecen tanto principiantes como consejos avanzados y trucos.

El servicio de atención al cliente y reparación es evaluado de forma rápida y sencilla por el fabricante y distribuidores especializados. Las piezas de repuesto ofrecen y sintonizan posibilidades para motores y electrónicas.

Comparación con productos alternativos de competidores

El mercado de Ultra-Micro-EDFs es limitado, pero los siguientes modelos deben conocer a los compradores:

El UMX E-flite A-10 es el único modelo de esta clase de tamaño como AS3X estándar y SAFE Select, así como Telemetry, es extremadamente nivel de entrada y puntua con diseño robusto, lo que lo convierte en un ganador de prueba para muchos pilotos.

Relación calidad/precio

En cuanto al equipo, la durabilidad, la oferta de repuestos y la experiencia de vuelo entregada, la relación calidad-precio es excelente. El precio de compra está en mitad de rango para ultra-micro-Jets, pero gracias a la tecnología de última generación, requisitos de alta calidad y baja reparación, la inversión está rápidamente esperando – especialmente para los pilotos que buscan un modelo duradero y fiable.

Consejos, trucos, recomendaciones y optimizaciones

• Elección de la batería: Se recomienda un 3S 850mAh LiPo para largas horas de vuelo y vuelos de escalada intensivos. La batería estándar 450mAh está diseñada para vuelos cortos y dinámicos.
• Chassis: Cualquier persona que comience en superficies fijas puede usar el chasis rígido encerrado. Sin embargo, para el máximo rendimiento, los expertos recomiendan el vuelo sin suspensión (a la mano).
• Landings: En el caso de las zonas de césped, la tierra mejor sin aterrizar engranajes para evitar daños a las ruedas pequeñas y las góndolas.
• Tuning: Los usuarios confían en LiPos de alta calidad y hélices optimizadas para más empuje.
• Instrucción: Antes del primer vuelo es necesario estudiar las instrucciones, ya que las funciones SAFE Select son inicialmente deshabitadas pero muy útiles.
• Control final: Compruebe todas las conexiones de enchufe y la movilidad de las filas antes del vuelo.

Preguntas y problemas del usuario – soluciones y respuestas

1. ¿Cómo vincular el transmisor con el modelo?
La unión tiene lugar como de costumbre en productos de espectro: Enciende el modelo, mantenga el botón de conexión en el transmisor hasta que la pantalla LED confirme la conexión. La guía lo explica en detalle.

Dos. Mi modelo va en un viaje recto. ¿Soluciones?
Aquí, el recorte generalmente ayuda a adaptarse a los transmisores o deshabilitar brevemente el SAFE Select y a inicializarlo nuevamente en vuelo horizontal.

3. El tiempo de vuelo es más corto de lo esperado. ¿Qué hacer?
Compruebe si la batería está completamente cargada y no se fluye demasiado agresivamente. Cambiar a una batería 3S más grande aumenta el tiempo de vuelo, pero prestar atención al máximo peso de salida.

4. El modelo está dañado después del accidente. ¿Posibilidades de reparación?
La mayoría de los daños a casco o alas se pueden reparar fácilmente con pegamento EPO o segundo pegamento. Las piezas de repuesto son fáciles de reordenar.

Cinco. ¿Tienes que esperar el modelo regularmente?
Los impulsores deben ser revisados y limpiados para organismos extranjeros, de lo contrario el esfuerzo de mantenimiento es muy bajo.

6. ¿El E-flite UMX A-10 Thunderbolt II 30mm EDF Jet BNF Basic con AS3X y SAFE Select (EFLU6550) viene con batería y cargador?
No, ambos deben comprarse por separado; recomendado 3S 450-850mAh LiPos.

7. ¿Se puede fluir el modelo dentro?
En grandes salones o gimnasios esto es posible, los salones clásicos no son adecuados debido a la velocidad y maniobrabilidad.

8. ¿Qué repuestos son más necesarios?
Las superficies de soporte, piezas de chasis y cuernos de remo son las piezas de repuesto más utilizadas en este modelo.

Qué compradores todavía quieren saber

• Compatibilidad: Se requiere un transmisor capaz DSMX/DSM2 para el primer vuelo – idealmente desde el espectro.
• Terminando: El diseño “Wüstentarn” es ejemplar y garantiza una buena visibilidad, incluso a distancia.
• Vuelo divertido: Incluso pilotos experimentados aprecian el modelo como “Immer-dabei-Jet” para vuelos espontáneos.
• Aspectos jurídicos: El peso de salida está muy por debajo del límite de 250g, por lo que los requisitos legales (por ejemplo, obligación de etiquetado) son mínimos.
• Curva de aprendizaje: Con SAFE Select activado, la curva de aprendizaje es agradablemente plana. Después de unos pocos vuelos se puede cambiar al modo AS3X puro para disfrutar del máximo control.
• Accesorios: Además de las piezas de repuesto, hay bolsas de transporte y piezas de afinación opcionales.
• Resistencia al valor: El valor de reventa sigue siendo estable debido a la gran comunidad y la alta disponibilidad de piezas de repuesto.

Conclusión

El E-flite UMX A-10 Thunderbolt II 30mm EDF Jet BNF Basic con AS3X y SAFE Select (EFLU6550) es un modelo bien diseñado y detallado con un rendimiento impresionante, alta fiabilidad y facilidad de entrada. Su versatilidad, manejo fácil, diseño robusto y comportamiento de vuelo realista hacen de ellos un micro-jet ideal – tanto para pilotos de jet ambiciosos como nuevos de vuelo modelo que quieren entrar en el mundo EDF. Si usted está buscando un Impeller-Jet compacto, fácil de transportar, lo encontrará.