Como un ventilador de avión modelo que está buscando un avión versátil que está listo para usar tanto interior como exterior? El plano VTOL compacto de E-flite podría ser exactamente lo que estás buscando. Este consejo de compra detallado ilumina todos los aspectos de este fascinante modelo y le ayuda con su decisión de compra.
El Mini Convergence VTOL en el formato BNF Basic convence con su diseño compacto y tecnología sofisticada. Con un lapso de sólo 410 mm, es significativamente más pequeño que su hermano mayor y es, por lo tanto, perfecto para zonas de vuelo angostas.
Especificación | Valor |
---|---|
Descripción del modelo | E-flite Mini Convergence VTOL BNF Basic |
Número de artículo | EFL9350 |
Rango | 16,3 pulgadas (410 mm) |
Duración | 16,5 pulgadas (419 mm) |
alas | 95,5 pulgadas cuadradas (6,61 dm2) |
Peso | 8,46 - 8,9 onzas (240 - 253 g) |
Motorización | 3 motores de rotor externo sin escobillas |
Control de velocidad | 3 x 6A Sin cepillo |
Servos | 2 Sub-Micro, 2 Micro Servos |
Batería recomendada | 800mAh 11,1V 3S LiPo |
Grado de terminación | Bind-N-Fly Basic (no se requiere montaje) |
Compatibilidad | Sólo operable con receptores DSMX o DSM2 |
El diseño delta de Mini VTOL-Flieger se basa en una combinación refinada de tres motores sin escobillas. En contraste con los diseños más complejos de VTOL, que a menudo requieren cuatro motores y una rotación de todo el ala, este modelo utiliza dos motores giratorios en las alas, así como un motor fijo en la parte trasera. En modo multi-copter, los motores montados en el ala giran en la posición vertical para proporcionar control de elevación y vuelo junto con el motor trasero.
Durante la transición al modo de avión, los motores de ala giran hacia adelante hacia la posición horizontal, mientras que los Elevones asumen el control de la inclinación y la inclinación transversal. El control preciso de fundición en modo de aeronave es particularmente impresionante, lo que se logra mediante el empuje diferencial de los motores.
Como los resultados de búsqueda no contienen opiniones directas de los clientes, las siguientes secciones se basan en valores de experiencia con modelos VTOL comparables y las características técnicas de la Mini Convergencia.
Los pilotos suelen informar en un primer vuelo sin complicaciones con el pequeño avión VTOL. El software refinado de control de vuelo hace que sea menos intimidante que los modelos más grandes y, especialmente, facilita el modo multi-copter para los vuelos interiores. La transición entre el vuelo multi-copter y el vuelo aeroplano tiene lugar automáticamente y es por lo tanto buena para los principiantes.
Los dos modos de vuelo disponibles – Estabilidad y Acro – ofrecen una amplia gama de servicios para diferentes habilidades piloto. El modo de estabilidad es excelente para principiantes, mientras que pilotos experimentados en modo acro pueden explotar el potencial aerodinámico completo.
El flyer VTOL compacto está hecho de espuma ligera, pero extremadamente robusta EPO. Este material da al modelo un peso bajo mientras que al mismo tiempo alta resistencia estructural. Según la experiencia con modelos similares de e-flite, el diseño se muestra resistente a accidentes y colisiones más pequeños, que es una característica importante para los principiantes y el vuelo interior.
Con la batería recomendada 3S 800mAh LiPo, los pilotos pueden esperar tiempos de vuelo de unos 5-7 minutos dependiendo del estilo de vuelo. En el modo multicopter, el tiempo de vuelo tiende a ser más corto que en el modo aerodinámico más eficiente de los aviones.
El gradiente de la Mini Convergencia es impresionante. Gracias a los tres potentes motores sin escobillas, el modelo logra una excelente tasa y puede ganar rápidamente altura. En modo avión, convence con buena velocidad y habilidades aerobáticas.
Una de las mayores ventajas del modelo compacto es su excelente capacidad de transporte. Con un lapso de sólo 410 mm cabe fácilmente en bolsas de transporte medias o caja especial modelo RC. El robusto diseño de EPO minimiza el riesgo de daños en el transporte.
En contraste con muchos otros modelos de vuelo, no hay partes que desmontar durante el transporte, ya que el modelo puede ser transportado en su conjunto. Esto ahorra tiempo y reduce el riesgo de daño debido a la erosión y degradación frecuentes.
Como modelo BNF Basic (Bind-N-Fly Basic), prácticamente no se requiere montaje. El piloto sólo tiene que atar su transmisor compatible al modelo, cargar y utilizar la batería, y luego puede empezar a volar directamente. Esta característica hace que el volante Mini VTOL sea especialmente atractivo para principiantes o para pilotos que quieran entrar en el aire sin largas preparaciones.
La programación del transmisor es agradablemente sin complicaciones. No se requiere programación compleja – otro más para los recién llegados de vuelo modelo.
Como producto de un fabricante establecido como E-flite, que pertenece al Grupo Horizon Hobby, el suministro de piezas de repuesto está generalmente bien asegurado. Las piezas de desgaste típicas como hélices, motores y servos están disponibles a través del comercio especializado.
El diseño modular facilita las reparaciones, y muchas piezas estándar pueden ser reemplazadas fácilmente en caso de daño. Esto es particularmente importante para un modelo que puede entrar en contacto ocasionalmente con obstáculos debido a sus propiedades VTOL y la posibilidad de volar en interior.
Alrededor de los productos e-flite hay una comunidad activa en diversos foros de construcción de modelos y redes sociales. Aquí los pilotos encontrarán ayuda con preguntas técnicas, consejos de ajuste o instrucciones de vuelo. Este apoyo comunitario es particularmente valioso para los modelos VTOL que son técnicamente más complejos que los voladores de superficie puros.
El fabricante también ofrece soporte a través de su sitio web y distribuidores autorizados. Como es un modelo BNF, también hay instrucciones detalladas y a menudo recursos de vídeo que facilitan la entrada.
La Mini Convergencia VTOL está dirigido a diferentes grupos de entusiastas de vuelo modelo:
Principios en tecnología VTOL - Gracias al modo de vuelo estabilizado y a las transiciones automáticas entre las fases de vuelo, la curva de aprendizaje es más plana que con modelos más complejos.
Pilotos interiores - El tamaño compacto y los motores tranquilos sin escobillas hacen que el modelo sea ideal para vuelos interiores.
Pilotos avanzados buscando versatilidad - La combinación de características multicopter y aeronaves ofrece lo mejor de ambos mundos.
FPV entusiastas - El modelo es compatible con FPV y puede ajustarse con un sistema adecuado de transmisión de cámara y vídeo.
Aviones modelo con espacio de vuelo limitado - La capacidad de arranque y aterrizaje vertical elimina la necesidad de pistas y pistas.
Los interesados en el Mini Convergencia VTOL también deben considerar estas alternativas:
El hermano más grande del modelo mini ofrece más rendimiento y tiempo de vuelo, pero también requiere más espacio y es menos adecuado para vuelos interiores. Con un mayor peso y un mayor lapso, está más diseñado para pilotos avanzados.
Un concepto VTOL alternativo con alas verticales para flotar. Ofrece una sensación de vuelo diferente y también es adecuado para principiantes, pero utiliza otro concepto técnico para la transición entre las fases de vuelo.
Para aviones interiores puros sin necesidad de características de aviones, este Quadcopter podría ser una alternativa - más pequeña, más barata, pero sin la versatilidad de un sistema VTOL.
Modelo | Beneficios | Desventajas |
---|---|---|
Mini Convergencia VTOL | Compacto, interior / exterior, operación fácil | Tiempo de vuelo limitado compatible con DSMX/DSM2 |
Convergencia Original | Tiempo de vuelo más largo, más rendimiento | Más grande, más caro, no adecuado para interiores |
X-VERT VTOL | Concepto VTOL alternativo, robusto | Otras características de vuelo, acusación necesaria |
Blade Nano QX | barato, muy compacto | Sin modo de avión, propiedades de Quadcopter puro |
El avión VTOL compacto está situado en el segmento de precio medio para los modelos de vuelo eléctricos. La combinación de tres motores sin escobillas, electrónica especializada de control de vuelo y funcionalidad VTOL justifica el precio en comparación con modelos más simples.
Teniendo en cuenta la versatilidad – arranque vertical y aterrizaje, dos modos de vuelo diferentes, capacidad interior y exterior, así como las posibilidades de FPV – el modelo ofrece una excelente relación precio-rendimiento para principiantes y pilotos avanzados por igual.
Gestión de las baterías: Aunque se recomiendan baterías de 3S 800mAh LiPo, una batería de capacidad ligeramente superior (por ejemplo, 850-900mAh) puede prolongar el tiempo de vuelo sin aumentar el peso demasiado. Sin embargo, preste atención al límite de peso para no afectar el rendimiento de vuelo.
Personalizar estilo de vuelo: En modo multicopter, el modelo utiliza más energía que en modo aerodinámico. Para el máximo tiempo de vuelo, se recomienda cambiar rápidamente al modo de avión después de comenzar y utilizar el modo multi-copter sólo para el inicio, aterrizaje y maniobra precisa.
Vuelo interior: Se recomienda el uso del modo Estabilidad con ajustes reducidos de gas para vuelos interiores. Para minimizar el riesgo de colisiones y conocer las características de vuelo en un ambiente controlado.
Agitación Propeller: Las hélices más ligeras pueden mejorar la velocidad de reacción mientras que las hélices más eficientes pueden prolongar el tiempo de vuelo. Experimente con diferentes diseños de hélice para encontrar el equilibrio óptimo para su estilo de vuelo.
FPV retrofitting: Para los entusiastas de FPV se recomienda ajustar con una cámara ligera y una estación de vídeo compacta. Preste atención al peso adicional y coloque los componentes para que el centro de gravedad permanezca.
Selección de destinatarios: Dado que el Mini Convergence VTOL es compatible con receptores DSMX o DSM2, asegúrese de utilizar un transmisor adecuado o de cambiar a un sistema compatible si es necesario.
Problema: Algunos usuarios reportan dificultades para vincular su transmisor al modelo por primera vez.
Solución: Asegúrese de que su transmisor DSMX o DSM2 admite protocolos ya que otros protocolos no son compatibles. Siga las instrucciones de unión en el manual - normalmente necesita encender el modelo con batería conectada mientras el transmisor está en el modo de unión.
Problema: En ocasiones, los pilotos denuncian inestabilidad durante el vuelo en modo de aeronave.
Solución: Compruebe el enfoque del modelo y ajustarlo si es necesario. También asegúrese de que todos los servos funcionan correctamente y las paradas de timón son simétricas. Una calibración del controlador de vuelo también puede proporcionar remedio.
Problema: Uno o más motores no funcionan correctamente ni ofrecen un rendimiento diferente.
Solución: Compruebe el cableado y las conexiones de los motores. Asegúrese de que las hélices no están dañados y están atascadas. Recalibrar los controladores de velocidad si es necesario. En caso de problemas continuos, podría ser necesario un intercambio del motor en cuestión.
Problema: Los usuarios tienen preguntas sobre el posicionamiento óptimo de cámaras FPV y estaciones de vídeo.
Solución: La mejor posición para la cámara está en la parte delantera del modelo, ligeramente aumentado para un buen ángulo de visualización. La estación de vídeo debe ser colocada lo más lejos posible desde el receptor y el control de vuelo para minimizar la interferencia. Preste atención al peso total y al enfoque.
Problema: La transición entre el modo multicopter y el modo de aeronave no es fluida.
Solución: Asegúrese de tener suficiente altura antes de comenzar el cambio de modo. Compruebe si los servos para la función de rotación del motor correctamente y se calibran correctamente. En caso de problemas continuos, podría ser necesaria una actualización de firmware del controlador de vuelo.
El flyer multifunción compacto de E-flite es una fascinante combinación de tecnología multi-copter y de aviones. Sus fortalezas están claramente en la versatilidad, fácil manejo y la capacidad de volar tanto en interiores como en exteriores.
Para principiantes en tecnología VTOL, ofrece un comienzo relativamente suave, mientras que los pilotos avanzados apreciarán habilidades aerobáticas en modo acro. El tamaño compacto lo convierte en un compañero ideal para volantes modelo con espacio limitado o aquellos que les gusta volar en interiores.
Con sus tres motores sin cepillos, el sofisticado sistema de control de vuelo y el diseño robusto, el Mini Convergence VTOL encarna el estado actual del arte en un formato compacto. A pesar de algunas limitaciones como el tiempo de vuelo limitado y la compatibilidad sólo con ciertos receptores, este modelo ofrece un paquete global convincente para aquellos que quieren unir lo mejor de ambos mundos – multicopters y voladores de superficie – en un modelo.
Bind-N-Fly Basic | |
Elektrisch | |
16.5 in (419mm) | |
95.5 sq in (6.61 sq dm) | |
16.3 in (410mm) |