El modelo de vuelo de arte final: E-flite Extra 300 3D 1.3m PNP (EFL11575) en detalle

¿Como un entusiasta piloto de RC buscando un poderoso modelo de vuelo de arte? El Extra 300 3D de E-flite en la versión 1,3 metros podría ser exactamente lo que estás buscando. Este modelo PNP (plug-and-play) combina impresionantes características de vuelo con mano de obra de alta calidad y ofrece una emocionante experiencia de vuelo para pilotos avanzados, así como ambiciosos principiantes en el mundo de vuelo de arte 3D. En este artículo detallado iluminamos todos los aspectos de este fascinante avión RC y le ayudamos con su decisión de compra.

Especificaciones técnicas y equipo

El E-flite Extra 300 3D con un lapso de 1,3 metros convence con su sofisticado equipo técnico diseñado específicamente para sofisticadas maniobras de vuelo de arte. He aquí un resumen de los datos técnicos más importantes:

El modelo de vuelo de arte E-flite se caracteriza por su robusto diseño de espuma EPO con refuerzos posicionados estratégicamente, que aseguran la estabilidad incluso en maniobras de vuelo exigentes. El potente motor sin cepillos combinado con el controlador 60A ofrece suficiente potencia para maniobras 3D espectaculares y vuelos de escalada rápida.

Experiencias y reseñas de clientes

Las experiencias de los clientes con el modelo de vuelo de arte extra 300 3D son principalmente positivas. A menudo se elogian los siguientes aspectos:

Propiedades de vuelo:Los pilotos reportan una precisión impresionante en las figuras de vuelo artístico y un control excepcional incluso en complejas maniobras 3D. El modelo reacciona directamente y precisamente para controlar las entradas sin actuar nerviosamente. Un cliente lo describe como "un equilibrio perfecto entre la agilidad y la estabilidad".

Procesamiento:La calidad del procesamiento se describe generalmente como de alta calidad. Los puntos de conexión se pegan limpiamente, el revestimiento se aplica uniformemente y los componentes preinstalados se instalan profesionalmente.

Experiencia de vuelo:Muchos pilotos elogian la auténtica sensación de vuelo que está muy cerca del modelo. El modelo se comporta en el aire como un verdadero extra 300 y permite maniobras de vuelo de arte realistas.

Algunos comentarios críticos se refieren a:

• El precio de compra relativamente alto comparado con los modelos más simples
• Sensibilidad para viento lateral debido a bajo peso
• La necesidad de un ajuste fino del centro de gravedad para óptimas propiedades de vuelo 3D

Un piloto experimentado resume: "Después de un buen ajuste, este avión es un sueño absoluto en el aire. La inversión vale la pena para cualquiera que quiera hacer un vuelo de arte serio".

Resultados de prueba y datos de rendimiento

En varias pruebas, el E-flite Extra 300 3D ha convencido constantemente. Los resultados de la prueba confirman las opiniones positivas de los clientes y proporcionan información detallada sobre el rendimiento del modelo.

Hora de vuelo:Con una batería recomendada 4S 4000mAh LiPo, el modelo de vuelo de arte alcanza los tiempos de vuelo de 8-10 minutos durante la operación normal de vuelo. Con un vuelo intensivo de arte 3D, el tiempo de vuelo se reduce a unos 5-7 minutos, que está en el marco habitual para los modelos de esta clase.

Poder ascendente:El ascenso es impresionante. El modelo alcanza un gradiente casi vertical desde el soporte y puede volar varios bucles uno tras otro sin una pérdida notable de velocidad. Las pruebas muestran que el avión puede alcanzar una altura de más de 100 metros en menos de 5 segundos.

Propiedades de vuelo:En las pruebas se destacan especialmente las propiedades de control precisas y la estabilidad en las maniobras de vuelo lentas. El modelo también mantiene el control y reacciona de forma fiable para controlar entradas con ángulos extremos y en la posición de vuelo posterior.

Longevidad:El diseño robusto se ha demostrado en pruebas continuas. Incluso después de numerosos vuelos y aterrizajes duros ocasionales, apenas había señales de desgaste en los componentes estructuralmente importantes.

Calidad y procesamiento de materiales

La calidad material del modelo de vuelo de E-flite es de alto nivel. La espuma de EPO utilizada (poliolefina desplegada) es significativamente más resistente que la poliestireno convencional y se distingue por la buena reparabilidad.

Particularmente impresionantes son los refuerzos colocados estratégicamente hechos de carbono y madera en los lugares estructuralmente importantes como la raíz del ala, la conexión de la unidad de control y la suspensión del motor. Estos refuerzos proporcionan la rigidez necesaria para maniobras de vuelo extremas, sin aumentar innecesariamente el peso total.

La superficie está pegada con una película de alta calidad que no sólo es ópticamente atractiva, sino que también ofrece protección adicional. La pintura es uniforme y de color rápido, por lo que el modelo todavía se ve bien incluso después de uso prolongado.

Los componentes preinstalados como servos, motores y controladores son de buena calidad y están instalados profesionalmente. El cableado es limpio y bien pensado, lo que facilita el mantenimiento posterior.

Transporte y almacenamiento

El transporte del modelo de 1,3 metros es comparativamente simple. Los aviones pueden dividirse en los componentes principales siguientes:

• casco con motor
• Ala izquierda y derecha
• control de altura
• Guía lateral

Este diseño modular permite que el modelo sea transportado en un caso de transporte compacto o en una bolsa de transporte especial. Las conexiones plug-in se fabrican con precisión y garantizan una conexión segura durante el montaje en el campo de vuelo.

Para el almacenamiento, se recomienda un espacio seco con temperatura constante para evitar la distorsión material. El diseño robusto hace que el modelo sea menos susceptible al daño de almacenamiento que los diseños Balsa más sensibles.

Suministro y apoyo de piezas de repuesto

El suministro de repuestos para el avión adecuado para el vuelo de arte es excelente. Como parte de la gama E-flite establecida, todas las piezas de repuesto pertinentes están disponibles fácilmente y se distribuyen a través de una red de distribuidores densa. Particularmente se requieren partes tales como:

• Propeller
• Servos
• Vehículos motorizados
• Suspensión
• Piezas pequeñas (juntas, cuernos de timón)

están en stock en la mayoría de los minoristas o se puede ordenar a corto plazo. Los precios de las piezas de repuesto son razonables y están dentro del marco habitual para los modelos de esta clase.

El fabricante también ofrece un buen soporte a través de instrucciones detalladas, tutoriales en línea y un servicio de atención al cliente. Para problemas técnicos, puede encontrar rápidamente ayuda, ya sea directamente con el fabricante o en la comunidad activa.

Grupo destinatario y barreras de entrada

El PNP extra 300 3D 1.3m de E-flite está dirigido principalmente a:

• Pilotos RC avanzados que ya han adquirido experiencia con modelos más simples
• Los entusiastas del vuelo de arte buscando un modelo preciso y poderoso para maniobras 3D
• Pilotos que quieren escalar desde deportes a vuelo de arte
• Pilotos competitivos que necesitan un modelo de formación fiable

Este modelo es menos adecuado para principiantes absolutos ya que requiere respuestas rápidas y una buena comprensión de la física del vuelo. Sin embargo, con alguna experiencia previa y una imaginación cautelosa en los límites de rendimiento, también puede ser un modelo valioso para los escaladores ambiciosos.

El chute de entrada se reduce por la versión PNP (plug-and-play), ya que todos los componentes esenciales ya están preinstalados. El piloto sólo tiene que instalar su propio receptor, conectar la batería y programar las paradas del timón.

Construcción y orientación

La asamblea del modelo de vuelo de arte es simple y también puede ser gestionada por constructores de modelos menos experimentados. La guía incluida está claramente estructurada, bien ilustrada y conduce paso a paso a través del proceso de montaje.

Tiempo requerido:La asamblea completa toma alrededor de 2-3 horas, por lo que se deben realizar los siguientes pasos principales:

1. Montaje de las superficies de soporte en el fuselaje
2. Instalación de la altura y guía lateral
3. Instalación del receptor y conexión del servos
4. Ajuste del timón timón timón timón timón timón timón timón timón timón timón timón timón timón timón timón timón timón timón timón timón timón timón timón timón timón timón timón timón timón timón timón óxido timón timón escalerilla
5. Programación de modos de vuelo y mezcladores en control remoto

La guía también incluye consejos útiles para un ajuste óptimo para diferentes estilos de vuelo, desde el vuelo deportivo hasta el vuelo de arte 3D extremo. Particularmente valiosos son los valores recomendados para Expo y Dual Rate, que sirven de base para la afinación individual.

Una pequeña crítica: La guía podría ser aún más detallada al explicar la posición óptima para diferentes estilos de vuelo. Aquí, sin embargo, la comunidad activa ayuda con consejos valiosos.

Comunidad y apoyo

Una comunidad activa se ha formado alrededor del modelo de vuelo de arte E-flite, ofreciendo un valioso apoyo. En numerosos foros y propietarios de redes sociales del modelo intercambian experiencias, optimizaciones y técnicas de vuelo.

Los muchos videos tutoriales creados por pilotos experimentados son particularmente útiles. Estos muestran no sólo actitudes básicas, sino también técnicas avanzadas para maniobras de vuelo de arte espectacular.

El propio fabricante apoya a la comunidad mediante actualizaciones regulares, asesoramiento técnico y la provisión de configuraciones para diferentes estilos de vuelo. El soporte al cliente responde rápidamente a las solicitudes y ayuda con problemas técnicos.

Comparación con productos alternativos

En el segmento de modelos de vuelo de arte medio hay algunas alternativas interesantes al E-flite Extra 300 3D. Aquí hay una comparación con los principales competidores:

Multiplex Extra 330SC Indoor:Este modelo más compacto es especialmente adecuado para interiores o pequeños aeródromos. Comparado con el modelo E-flite, es más ligero y más maniobrable, pero ofrece menos estabilidad en el viento. El procesamiento también es de alta calidad, el precio es ligeramente inferior. Una alternativa interesante para los pilotos con espacio limitado.

FMS Extra 300 1.3m:Un competidor directo en la misma clase de tamaño. La versión FMS es algo más barata, pero no ofrece la precisión y la robustez del modelo E-flite. Para ello, cuenta con una muy buena oferta de piezas de repuesto y posibilidades de reparación más fáciles.

Multiplex Extra 300S:Esta variante más grande ofrece más descanso de vuelo y es particularmente adecuado para un vuelo de arte de escala precisa. El procesamiento es excelente, pero el precio es significativamente mayor. Para los pilotos avanzados que ponen valor en el comportamiento del vuelo en verdadera escala, una alternativa superior.

Fortalezas del E-flite Extra 300 3D en comparación con:

• Mejor relación de poder a peso
• Control preciso en maniobras extremas
• Componentes preinstalados de alta calidad
• Mejor equilibrio entre el vuelo artístico y las características del vuelo deportivo

Debilidades en comparación:

• precio ligeramente superior a los modelos comparables
• Menos detalles de escala que algunos competidores
• Las necesidades más pequeñas del piloto pueden

Relación calidad/precio

Con un precio en el segmento medio a superior, el modelo de vuelo de arte E-flite está claramente posicionado en la zona premium. La cuestión de la relación precio-rendimiento puede responderse de manera diferenciada:

Para pilotos ocasionales que rara vez vuelan, el precio puede aparecer alto. Sin embargo, la inversión se basa en:

• La excelente calidad de procesamiento que promete una larga vida útil
• Los componentes preinstalados de alta calidad que hacen innecesarias compras separadas
• Las características precisas de vuelo que facilitan el aprendizaje de maniobras difíciles
• Suministro de buenas piezas de repuesto que asegure el uso a largo plazo

Para los pilotos dedicados que quieren volar regularmente y mejorar continuamente sus habilidades, el modelo ofrece un excelente valor para el dinero. La inversión paga rápidamente debido a la versatilidad, fiabilidad y el placer de un vuelo de arte preciso.

Consejos, trucos y optimizaciones

Para obtener el máximo de su modelo de vuelo de arte, hemos preparado algunos consejos valiosos y opciones de optimización:

Ajuste del enfoque óptimo

El enfoque tiene una influencia decisiva en el comportamiento del vuelo. Se recomiendan diferentes ajustes para diferentes estilos de vuelo:

• Vuelo deportivo normal: Prioridad al 30% de la profundidad del ala para el comportamiento equilibrado del vuelo
• Vuelo de arte de precisión: Centrarse en 28-30% para cifras precisas
• Hermoso vuelo de arte 3D: Concéntrese en el 32-35% para un mejor control en los huracanes y maniobras apresuradas

Experimente cuidadosamente con pequeños cambios y pruebe el comportamiento a un nivel seguro.

Ajustes de escalera y Expo

Para un control óptimo, se recomiendan los siguientes ajustes básicos:

Transformadores:

• Vuelo normal: 15-20° con 30% Expo
• Vuelo de arte 3D: 30-35° con 50% Expo

Rear:

• Vuelo normal: 15° con 30% Expo
• Vuelo de arte 3D: 35-40° con 50% Expo

Barras laterales:

• Vuelo normal: 25° con 40% Expo
• Vuelo de arte 3D: 40-45° con 60% Expo

Los valores de la Expo aseguran una respuesta suave a la posición neutral sin reducir las fallas máximas.

Optimización del motor

El motor preinstalado ofrece buenos servicios, pero se puede optimizar mediante las siguientes medidas:

• Uso de una hélice de alta calidad con un gradiente ligeramente superior para una mejor velocidad
• Pruebas regulares de los rodamientos de motores para el desgaste
• Optimización del enfriamiento mediante entradas de aire adicionales en el fuselaje

Con un vuelo 3D intensivo, una actualización a un motor más potente con más KV puede ser útil, pero esto puede requerir ajustes al controlador.

Refuerzos estructurales

Los siguientes refuerzos pueden ser útiles para un vuelo artístico particularmente exigente:

• Barras de carbono adicionales en las superficies de soporte para mayor rigidez torsional
• Reforzamiento de las deflecciones de timón con roscas warp
• Lazos adicionales en las uniones críticas

Sin embargo, estas modificaciones sólo deben ser realizadas por constructores de modelos experimentados, ya que pueden aumentar el peso del vuelo e influir en el equilibrio.

Preguntas frecuentes y problemas con soluciones

A continuación nos ocupamos de las preguntas y problemas más comunes que los usuarios del E-flite Extra 300 3D 1.3m PNP tiene, así como sus soluciones:

Pregunta: "Mi modelo se mueve después del comienzo a una página. ¿Qué puedo hacer?"

Solución: Este problema tiene varias causas posibles:

• Compruebe el corte de todas las filas y asegúrese de que están en posición neutral recta
• Controlar el enfoque – un enfoque asimétrico puede causar el dibujo
• Compruebe si la hélice está correctamente equilibrada
• Asegúrese de que las superficies de soporte están montadas simétricamente

En la mayoría de los casos, el problema puede resolverse por finos grimes nocturnos en el vuelo. Guarda estos valores de borde en tu control remoto.

Pregunta: "¿Cómo puedo extender el tiempo de vuelo?"

Solución:

• Usa una batería con mayor capacidad (hasta 4000mAh 4S)
• Volar con configuración de gas más moderada
• Reducir maniobras extremas que cuestan mucha energía
• Optimize Usted la hélice para la eficiencia en lugar de máximo rendimiento
• Preste atención al peso total y evite componentes adicionales innecesarios

Con estas medidas puede ampliar el tiempo de vuelo en un 20-30%.

Pregunta: "Los servos están paralizados. ¿Es normal?"

Solución: Una simple suma de los servos digitales de alta velocidad es normal y no hay razón para preocuparse. Sin embargo, si la suma es muy fuerte o los servos individuales se vuelven más calientes que otros, usted debe:

• Compruebe y reducir las rutas de servo en control remoto
• Asegurar que no haya bloqueos mecánicos
• Comprobar el suministro de energía (BEC) para suficiente energía
• Si es necesario, instale un refuerzo separado de BEC o servo

Pregunta: "¿Qué chasis se adapta mejor a las superficies de hierba?"

Solución: La suspensión estándar es ideal para superficies de césped asfaltada o muy cortas. Para la hierba superior recomendamos:

• Actualizar a ruedas más grandes (de 70 a 80 mm de diámetro)
• Instalación de patas de suspensión resistentes para una mejor absorción de choque
• Alternativamente: Conversión a una suspensión de la rueda de cuchara para un mejor terreno

Estas modificaciones aumentan el peso inicial fácilmente, pero mejoran el manejo del suelo considerablemente.

Pregunta: "Mi modelo oscila a alta velocidad en las filas. ¿Cómo lo arreglo?"

Solución: Flatter es un problema serio que puede conducir rápidamente a daños estructurales. Retírelo por:

• Revisar y apretar toda la dirección de la fila
• Reducir las columnas de remo con cinta adhesiva especial
• Reforzamiento de las deflecciones del timón con puntos de pivote adicionales
• Instalación de servos más fuertes si los existentes son demasiado débiles
• Ajuste los valores de la Expo y reducir la salida máxima

En caso de problemas persistentes, puede ser necesario un refuerzo estructural de los timones.

Pregunta: "¿Puedo usar también una batería 3S o 6S?"

Solución:

• 3S operation: Posible, pero con un rendimiento significativamente reducido. El modelo vuela más lentamente y tiene menos reservas de energía para maniobras extremas. Sin embargo, esto puede ser ventajoso para principiantes o para aprender nuevas figuras.
• Operación 6S: No recomendado sin modificaciones extensas! El controlador estándar no está diseñado para 6S, y la estructura podría ser sobrecargada a la potencia resultante.

Es mejor permanecer con la configuración 4S recomendada para un rendimiento óptimo y fiabilidad.

Conclusión y recomendación para la compra

El E-flite Extra 300 3D 1.3m PNP (EFL11575) es un modelo de vuelo de arte excepcional que convence con su combinación de precisión, rendimiento y calidad de procesamiento. Está dirigido a pilotos avanzados que quieren profundizar sus habilidades de arte, pero también es adecuado para escaladores ambiciosos.

Las fortalezas del modelo están claramente en las características precisas de vuelo, procesamiento de alta calidad y versatilidad que permite tanto vuelo deportivo como vuelo de arte 3D extremo. La buena oferta de piezas de repuesto y el apoyo comunitario activo completan el panorama general positivo.

Los intereses de compra deben tener en cuenta que la adquisición es una inversión más grande, pero esto se amortiza rápidamente por la longevidad, la alegría del vuelo de arte preciso y las posibilidades versátiles de uso.

¿Para quién se recomienda especialmente el modelo de vuelo artístico?

• Para pilotos que quieren escalar desde deportes a vuelo de arte
• Para los semi-trailers experimentados buscando un modelo fiable y preciso
• Para pilotos competitivos que necesitan un poderoso modelo de entrenamiento

¿Para quién es menos adecuado?

• Para principiantes absolutos sin experiencia
• Para pilotos que quieren operar un vuelo cómodo
• Para los voladores conscientes del precio

Con el E-flite Extra 300 3D 1.3m, usted adquiere un modelo de vuelo de arte que le dará placer durante muchos años y crecer con sus habilidades crecientes. La inversión en este producto de calidad es más que equilibrada por la experiencia de vuelo excepcional.