Hangar 9 Ultra Stick 30cc ARF, 81" (HAN2365)

La guida completa al modello sportivo premium: HAN2365 in dettaglio

Se siete alla ricerca di un modello di volo sportivo versatile e ad alte prestazioni su larga scala, la Hangar 9 Ultra Stick 30cc ARF con la sua campata da 81 pollici merita particolare attenzione. Questo modello Quasi-Ready-to-Fly ha sviluppato un'eccellente reputazione tra i volantini modello. In questo articolo dettagliato guardiamo tutti gli aspetti di questo impressionante velivolo, dalle specifiche tecniche all'esperienza dell'utente a preziosi consigli per l'ottimizzazione e il funzionamento.

Specifiche tecniche e dati di base

Il Hangar 9 Ultra Stick 30cc ARF (numero modello HAN2365) è un modello di volo sportivo di grande formato progettato sia per l'azionamento a gas che elettrico. Ecco i dati tecnici più importanti a colpo d'occhio:

SpecificazioneDettagli
Ampiezza80,75 pollici (205 cm)
Lunghezza74 pollici (188 cm)
ali1360.3 dazio quadrato (87.76 dm2)
Settore22,02 oz/ft2
Peso12-14 lbs (5.4-6.35 kg)
Motore / motore30cc 2-stroke o 36cc 4-stroke (gas) / Potenza 160 (electro)
Batteria raccomandata10S 4400mAh (con azionamento elettrico)
Propeller17x6 a 18x10
Requisiti minimi Controllo remoto6 canali
Servos bisogno8 servo
Fiammiferi (flaps)Sì.
Profilo di superficie di supportoSimmetrica
Tempo di assemblaggio10-15 ore
Tempo medio di volocirca 6 minuti
Priorità4-5,25 pollici dietro il bordo anteriore dell'ala

Il modello sportivo premium è caratterizzato da un'autentica UltraCote ed è caratterizzato da ampie superfici di controllo a doppia smussatura che permettono eccellenti proprietà di volo 3D.

Gruppo target e area applicativa

L'aereo sportivo di grande formato è rivolto principalmente a piloti esperti. Con la sua vasta gamma di voli, offre l'opportunità di passare tra volo sportivo delicato e sofisticate manovre 3D.

Il ricamo classico è stato fornito dal produttore con elementi di design innovativi che migliorano significativamente le caratteristiche del volo. In particolare le superfici di controllo sovradimensionate e le pattuglie opzionali consentono una notevole gamma di manovre di volo.

Questo modello è meno adatto per i principianti, in quanto sia le dimensioni che le prestazioni richiedono competenze pilota avanzate. Tuttavia, come modello di formazione per il passaggio a standard più grandi, è ideale per i piloti di medio livello ambiziosi.

Qualità dei materiali e lavorazione

Il modello sportivo premium consiste principalmente in legno di balsa e balsa, che offre una combinazione equilibrata di leggerezza e stabilità. L'elaborazione mostra la qualità tipica della serie Hangar 9, con connessioni pulite e raccordi precisi.

Il rivestimento UltraCote in bianco, nero e verde mela viene applicato uniformemente e mostra appena eventuali rughe o irregolarità. Particolarmente i copriruota rinforzata in fibra di vetro sollevano l'aspetto del modello e sono perfettamente abbinati alla copertura di colore.

L'hardware incluso è completo e di buona qualità. I tubi di collegamento in alluminio per le superfici di supporto a due pezzi sono realizzati con precisione e consentono una connessione sicura senza inutili giochi.

Istruzioni per l'installazione e la costruzione

L'assemblaggio del modello di volo sportivo da 81 pollici dura circa 10-15 ore. Come modello ARF (Almost Ready to Fly), la maggior parte dei componenti sono prefabbricati e la copertura è già applicata.

La guida di costruzione è strutturata e contiene descrizioni dettagliate passo con illustrazioni utili. Particolarmente la regolazione delle fermate del timone e l'assemblaggio della trazione sono trattati in dettaglio. Per i piloti con esperienza ARF, il montaggio non è una sfida speciale.

Alcuni utenti segnalano che le regolazioni aggiuntive, che non sono descritte in dettaglio nelle istruzioni, possono essere necessarie in particolare quando si installa l'unità a gas. Ecco qualche esperienza nella costruzione di modello di vantaggio.

Caratteristiche e prestazioni del volo

Caratteristiche del volo

Il grande rimorchio sportivo mostra impressionanti caratteristiche di volo che sono più di soddisfare la sua reputazione come un modello sportivo versatile. Il profilo dell'ala simmetrica consente precise manovre di volo d'arte, mentre le superfici del timone rinforzato forniscono capacità 3D impressionanti.

In volo normale, il modello mostra un comportamento stabile e curato con un'eccellente stabilità direzionale. Le alette opzionali inoltre espandere lo spettro di volo e consentire sbarchi più lenti.

Con funzione Expo attivata (consigliata: 20% per il timone laterale), la sensibilità di controllo può essere adattata in modo ottimale allo stile di volo personale.

Orari di volo

Il tempo medio del volo è di circa 6 minuti, ma può variare a seconda della configurazione dell'unità e dello stile del volo. Con un'unità elettrica e batterie di dimensioni corrispondenti, alcuni piloti segnalano i tempi di volo fino a 10 minuti con uno stile di volo moderato.

Quando si utilizza un drive a gas come l'Evoluzione raccomandata 33GX, i tempi di volo più lunghi possono essere raggiunti a seconda della dimensione del serbatoio e dello stile di volo.

Potenza aumentata

La pendenza del modello da 81 pollici è impressionante. Con il motore a due tempi consigliato 30cc o un'unità elettrica corrispondente (Power 160), l'aereo sale quasi verticalmente, consentendo spettacolari manovre di avviamento e aumento.

Anche a pieno carico, le prestazioni di arrampicata rimangono più che sufficienti per le figure di volo d'arte esigenti. Le riserve di energia sono generosamente dimensionate e offrono abbastanza spazio anche in condizioni avverse.

Trasporti e movimentazione

Una caratteristica speciale del rimorchio sportivo di grande formato è la sua eccellente capacità di trasporto. La superficie di supporto a due parti con plug-in in alluminio consente un rapido su e giù sul campo d'aviazione e riduce significativamente il requisito di spazio durante il trasporto.

Con una lunghezza di 74 pollici (188 cm), il modello si adatta nella maggior parte dei SUV o combinazioni quando le ali vengono rimosse. Il design robusto è adatto anche per il trasporto regolare senza paura di danni.

L'installazione all'aeroporto è completata in pochi minuti grazie alla costruzione ben pensata, che lascia più tempo per il volo effettivo.

Fornitura e supporto dei pezzi di ricambio

La fornitura di pezzi di ricambio per il modello premium è eccellente. Come parte del portafoglio Horizon Hobby, sia parti di ricambio specifiche che componenti generali sono facilmente disponibili. Parti particolarmente richieste come componenti a sospensione, corna a timone o elementi di collegamento sono disponibili per la maggior parte dei rivenditori specializzati.

Il produttore offre anche un eccellente supporto clienti, che aiuta con domande tecniche o problemi in modo rapido e competente. L'ampia diffusione del modello garantisce anche una comunità attiva che offre preziosi consigli e supporto.

Esperienze comunitarie e di utenti

Recensioni e recensioni dei clienti

La comunità degli utenti del rimorchio sportivo di grande formato è ampia e attiva. In numerosi forum e proprietari di social media condividono le loro esperienze che sono prevalentemente positive.

Particolarmente lodato:

  • Le eccellenti caratteristiche di volo
  • La versatilità del modello (dagli sport delicati al volo 3D impegnativo)
  • La costruzione stabile ma leggera
  • Lavorazione pulita e abbigliamento di alta qualità
  • La buona fornitura di pezzi di ricambio

I punti critici di tanto in tanto includono:

  • Inesattezze di montaggio più piccole durante il montaggio dell'unità
  • Alcune brevi spiegazioni nelle istruzioni di costruzione
  • Il prezzo relativamente alto

Un pilota esperto ha riferito: "Dopo oltre 50 voli con il mio Ultra Stick, sono ancora entusiasta di precisione e versatilità. Soprattutto nei venti leggeri, il modello mostra i suoi punti di forza e può essere facilmente controllato da figure complesse nonostante le sue dimensioni."

Sostegno comunitario

La comunità intorno al modello sportivo è estremamente utile e attivo. Nei forum specializzati ci sono numerosi thread con suggerimenti per l'ottimizzazione, la manutenzione e possibili modifiche.

Molti proprietari condividono le loro esperienze con diverse configurazioni di unità e aiutano i nuovi arrivati a scegliere componenti adatti. I video con consigli di volo e le istruzioni su manovre speciali sono anche regolarmente condivisi.

Confronto con prodotti alternativi

Ci sono alcune alternative a Hangar 9 Ultra Stick 30cc ARF nel segmento di velivoli sportivi di grande formato. Ecco un confronto con i principali concorrenti:

Grandi piani Super Sportster 60

Il Super Sportster è un'alternativa consolidata con caratteristiche di volo simili, ma piuttosto scala più piccola. In un confronto diretto, l'Ultra Stick mostra migliori funzionalità 3D grazie alle sue più grandi superfici di canottaggio, mentre il Super Sportster reagisce leggermente più bene nel normale volo sportivo.

Il Super Sportster è circa il 15-20% sotto l'Ultra Stick, ma non offre la stessa qualità e attrezzature.

Modelli di gabbiano Extra 300

L'extra 300 di Seagull Models è posizionato nello stesso segmento di prezzo dell'Ultra Stick, ma è più focalizzato sul volo dell'arte pura. Mentre l'Extra 300 può avere vantaggi leggeri con precise figure dell'arte-flight, l'Ultra Stick offre una gamma più ampia di applicazioni ed è più accessibile ai principianti nelle scale più grandi.

Bordo pilota 540

Come alternativa ai prezzi più elevati, il Pilot-RC's Edge 540 offre una lavorazione ancora più di alta qualità ed è appositamente progettato per il volo d'arte competitivo. Il prezzo significativamente più alto (spesso 50-70% sopra quello dell'Ultra Stick) lo rende meno attraente per molti piloti di hobby.

In confronto diretto, l'Ultra Stick domina il segmento dei prezzi medio con un ottimo rapporto qualità-prezzo e una combinazione di prestazioni e accessibilità ideale per i piloti medi.

Valore per i soldi

Con un prezzo di circa $350 (senza componenti drive e RC), il modello sportivo da 81 pollici è posizionato nel segmento medio-alto dei prezzi per i modelli ARF di questa dimensione.

Vista l'alta qualità del materiale, il design ben pensato e le eccellenti caratteristiche di volo, il rapporto qualità-prezzo può essere chiamato buono a molto buono. La longevità del modello e la buona fornitura di pezzi di ricambio contribuiscono anche alla manutenzione del valore.

Va notato che l'investimento totale è significativamente più alto quando vengono aggiunti l'unità, i servi e il sistema RC. Con un'unità di gas di alta qualità o una configurazione elettrica, devono essere previsti costi aggiuntivi di $400-600.

Suggerimenti, trucchi e ottimizzazioni

Ottimizzazione dell'azionamento

L'evoluzione raccomandata 33GX ha dimostrato di essere una scelta ideale per l'azionamento del gas. I seguenti punti devono essere considerati durante l'assemblaggio:

  • Utilizzare supporti motore di smorzamento delle vibrazioni di alta qualità
  • Prendersi cura di una linea di carburante pulita senza piegare nelle linee
  • Installare un pendolo serbatoio affidabile per manovra di volo arte
  • Equilibrare l'elica con attenzione per minimizzare le vibrazioni

I piloti esperti raccomandano:

  • Un motore brushless di alta qualità della classe Power 160 o paragonabile
  • Un controller 100A con raffreddamento sufficiente
  • 10 Batteria LiPo con almeno 4400m Ah capacità
  • Particolare attenzione alla gestione dei cavi e alla guida dell'aria di raffreddamento

Ottimizzazione prioritaria

La gamma consigliata del produttore di 4-5,25 pollici dietro il bordo principale dell'ala offre spazio per le preferenze personali:

  • Per una maggiore stabilità e un buon comportamento di volo: concentrarsi su circa 4 pollici
  • Per comportamenti più agili e migliori proprietà 3D: Concentrati sul retro a circa 5 pollici
  • Inizia con un centro di gravità caricato anteriormente e spostalo passo per passo sul retro per trovare la posizione ottimale per lo stile del volo

Impostazioni scale ed esposizioni

Impostazioni di base consigliate:

  • Trasformatore: 30% Expo, 20° per voli normali, 35° per manovra 3D
  • Altitudine: 35% Expo, 25° per voli normali, 40° per manovra 3D
  • Timone laterale: 20% Expo, set completo per un controllo ottimale
  • Quando si utilizzano le flaps: miscelazione Hai una leggera correzione dell'altezza per compensare i momenti di lancio

Ottimizzazione per diverse condizioni eoliche

Il modello presenta buone caratteristiche di volo anche con vento moderato, ma può essere ulteriormente ottimizzato con alcune regolazioni:

  • Con vento più forte: Aumentare Rendere il peso del volo facile da posizionamento strategico di zavorra
  • Ridurre le deviazioni del timone di circa il 15% per un controllo più preciso
  • Volare ad una velocità leggermente superiore per ridurre la suscettibilità del vento

Configurazione di galleggiamento

Una caratteristica speciale del modello sportivo di grande formato è la sua capacità di volo dell'acqua. Con il set galleggiante Hangar 9 1/5 disponibile separatamente, è possibile aggiornare l'aereo per l'uso in acqua:

  • I punti di fissaggio per i carri sono già integrati nella fusoliera
  • Utilizzare servomiti impermeabili o proteggere l'esistente con silicone
  • Elevate facilmente il crash del motore per un migliore sollevamento dell'acqua
  • Sigillare tutte le parti in legno che potrebbero entrare in contatto con acqua con lacca chiara

Domande frequenti e soluzioni di problemi

Domanda: Come posso configurare in modo ottimale l'unità elettrica?

Soluzione: Un motore della classe Power 160 con un controller 100A e batteria 10S LiPo è consigliato per l'azionamento elettrico. Prestare particolare attenzione al buon raffreddamento del motore e del controller fornendo ingressi e prese d'aria sufficientemente grandi. Le batterie dovrebbero essere posizionate idealmente in modo tale che il centro di gravità è raggiunto senza ulteriore peso di zavorra.

Domanda: Il modello tende a crescere quando si atterra. Cosa posso fare?

Soluzione: Questo comportamento è tipico per gli aerei con sospensione posteriore e può essere ridotto da diverse misure:

  • Programmazione di una configurazione delle patte di sbarco con soppressione della profondità leggera
  • Ridurre la riduzione del gas nell'approccio finale per un tasso di lavandino controllato
  • Aumenta facilmente il crash del motore
  • Assicurati che il focus non sia troppo lontano

Domanda: Come posso migliorare le funzionalità 3D del modello?

Soluzione: I seguenti adattamenti possono essere fatti per ottimizzare le proprietà di volo 3D:

  • Ingrandisci il timone batte al massimo, ma fai attenzione ai valori di Expo sufficienti
  • Posizionare il centro di gravità leggermente indietro (non più di 5,25 pollici dietro il bordo anteriore dell'ala)
  • Utilizzare un potente motore/drive con una spinta sufficiente
  • Installare servocentri veloci ad alta precisione con alta coppia per le superfici di controllo principali

Domanda: Come trasporto il modello migliore?

Soluzione: Per il trasporto, le superfici di supporto devono essere rimosse. Una borsa o una scatola di trasporto appositamente adattati protegge il modello in modo ottimale. In alternativa, è possibile costruire un semplice supporto in schiuma per il bagagliaio del veicolo. Fissare tutte le parti con attenzione per evitare danni durante il trasporto.

Domanda: Il rivestimento ha gettato le rughe dopo qualche tempo. Come posso sistemarlo?

Soluzione: La tensione UltraCote può essere triturata con un ferro a media temperatura (senza vapore). Utilizzare idealmente un ferro di lamina speciale e lavorare con attenzione dal centro ai bordi. Nel caso di pieghe più profonde, il taglio e il ridimensionamento del film spesso aiuta.

Domanda: Come posso migliorare la visibilità del modello nel cielo?

Soluzione: Per una migliore visibilità, è possibile:

  • Allegare i contrassegni sul lato inferiore delle superfici di supporto
  • Installazione di LED per voli con condizioni di luce più deboli
  • Aggiunta di tensione con accenti fluorescenti
  • Utilizzare un tappo elica impressionante in un colore del segnale

Domanda: Quali servi sono ideali per il modello?

Soluzione: Servoni digitali con coppia di coppia di almeno 8-10 kg/cm sono consigliati per le superfici di controllo principali (quadra, altimetro, ruote laterali). I servocomandi standard con 6-8 kg/cm sono sufficienti per le patte e il controllo del gas. Guarda gli ingranaggi in metallo per tutti i servi per aumentare la longevità.

Conclusione: Un'auto sportiva versatile per l'aria

L'ARF Hangar 9 Ultra Stick 30cc con 81 pollici si rivela un modello di volo sportivo estremamente versatile e potente che soddisfa la sua leggendaria reputazione. Con la sua vasta gamma di applicazioni da volo sportivo delicato a sofisticate manovre 3D, offre piloti avanzati un'esperienza di volo impressionante.

Il design di alta qualità, elementi di design sofisticati e eccellenti caratteristiche di volo giustificano il prezzo e rendono il modello un investimento gratificante per ambiziosi volantini modello. La possibilità di scegliere tra il gas e l'azionamento elettrico, nonché l'opzione per l'aggiornamento al funzionamento del volo d'acqua, sottolineano la flessibilità di questo modello di volo premium.

Con la corretta configurazione e un po 'di tempo di riconciliazione, questo volantino sportivo di grande formato diventa un partner affidabile nel cielo, che rende una figura eccellente sia nei voli di domenica tranquilla e nelle dimostrazioni di volo d'arte dinamica.

6 Mins
ARF - Beinahe Flugfertig
Elektrisch/Verbrenner
74" (188 cm)
1360.3 sq in (87.76 sq dm)
80.75" (205 cm )