La guida finale al grande modello Sukhoi SU-26MM di Hangar 9

Stai cercando un impressionante modello di volo artistico su larga scala adatto sia per le competizioni IMAC che per le manovre 3D estreme? Poi il modello di 3,1 metri del velivolo d'arte russo Sukhoi potrebbe essere proprio per voi. In questo articolo dettagliato guardiamo tutti gli aspetti importanti di questo imponente piano sviluppato dal noto designer Mike McConville.

La Hangar 9 3.1m Sukhoi SU-26MM ARF 122" (HAN1060) è un modello impressionante per piloti avanzati e volantini competitivi, che impressiona con la sua eccellente qualità costruttiva, eccellenti caratteristiche di volo e splendida presentazione ottica. Diamo un'occhiata più approfondita a questo straordinario grande modello e scoprire se soddisfa le vostre esigenze.

Dati tecnici a colpo d'occhio

Prima di immergerci nei dettagli, ecco le più importanti specifiche tecniche del modello di volo d'arte:

Progettazione e costruzione

Il modello di volo su larga scala è stato sviluppato da piloti e designer Mike McConville. Il design si basa su anni di esperienza nella competizione ed è appositamente progettato per le competizioni IMAC e le impegnative manovre 3D.

Qualità dei materiali

Lo scafo e le superfici di sostegno sono realizzati in legno di balsa leggero e legno compensato di alta qualità, che conferisce al modello un'ottima stabilità mentre allo stesso tempo basso peso. UltraCote® nei colori accattivanti viola, arancione e bianco non solo offre un'ottima impressione visiva, ma fornisce anche una buona protezione per la costruzione del legno.

Particolarmente degno di nota sono le parti in vetroresina di alta qualità:

• Il cappuccio leggero
• La cappa della cabina
• Coperture a ruote aerodinamiche

Questi componenti prefabbricati e già dipinti danno al modello un aspetto realistico e allo stesso tempo risparmiano tempo di costruzione prezioso.

Caratteristiche del volo

Il modello Sukhoi è caratterizzato da un carico superficiale basso e da eccellenti autorità cross-ruder, che consente all'aeromobile di eseguire manovre 3D veloci e estreme. Con la motorizzazione consigliata di 150-170cc, offre ottime prestazioni di arrampicata e prestazioni verticali impressionanti.

Costruzione e preparazione

Tempo di installazione e istruzioni

Come modello ARF (Almost Ready to Fly), la maggior parte del montaggio è già completata dal produttore. Le superfici di supporto pluggable e le parti in vetroresina prefabbricate consentono un completamento relativamente rapido. Secondo i rapporti di esperienza dei costruttori di modelli, il modello può essere preparato per il volo in circa 20-30 ore, a seconda della vostra esperienza e dei componenti selezionati.

Le istruzioni di accompagnamento sono considerate molto dettagliate e utili tra i produttori di modelli. Contiene non solo istruzioni passo-passo per l'assemblaggio, ma anche raccomandazioni preziose per motori, sistemi di scarico e sistemi servo. Questo richiede un sacco di lavoro monetario dal processo e rende l'assemblea anche gestibile per i costruttori di modelli di grandi dimensioni meno esperti.

Capacità di trasporto

Con un arco di 3,1 metri, il trasporto di questo grande modello è, naturalmente, una certa sfida. Tuttavia, le superfici di supporto pluggable facilitano notevolmente il trasporto. Il modello può essere suddiviso nei suoi componenti principali:

• Hull
• Ala sinistra e destra
• controllo altezza
• Guida laterale

Una combinazione più grande, SUV o trasportatore è consigliato per il trasporto. Alcuni piloti hanno anche fatto scatole di trasporto speciali per ottenere il loro modello prezioso in modo sicuro al campo d'aviazione.

Gruppo target e requisiti

L'aereo russo su larga scala è chiaramente rivolto a piloti di modelli avanzati con esperienza nella gestione di aerei su larga scala. È ideale per:

• Piloti di gara IMAC
• Piloti d'arte 3D esperti
• Piloti interessati ai modelli di volo in vera scala
• Produttore di modelli con spazio sufficiente per il trasporto e lo stoccaggio

Grazie alla sua dimensione, peso e potente motorizzazione, questo modello non è sicuramente un velivolo principiante. Richiede competenze pilota avanzate e l'esperienza con modelli più grandi.

Prestazioni e caratteristiche di volo

Tempo di volo

Con un adeguato motore a benzina da 150-170cc, il grande modello può raggiungere i tempi di volo di 15-25 minuti, a seconda dello stile di volo e della dimensione del serbatoio. Rispetto ai modelli più piccoli, azionati elettricamente, questo è un notevole vantaggio che permette sequenze di volo più lunghe e ininterrotte.

Potenza aumentata

Con la motorizzazione consigliata, il modello offre prestazioni verticali impressionanti. Può salire virtualmente illimitata ed è ideale per manovre verticali come looping, torquen e altre figure di volo d'arte sofisticate. La performance di arrampicata è descritta come eccezionale da piloti esperti, che è particolarmente vantaggioso per le competizioni IMAC.

Manutenzione

Il basso carico superficiale e l'eccellente autorità vibratoria trasversale rendono il modello estremamente manovrabile. Può eseguire il rotolamento veloce con velocità di rotolamento impressionante e mostra eccellente precisione nelle manovre di volo d'arte. Allo stesso tempo, offre abbastanza stabilità per volare controllato anche in condizioni ventose.

Esperienze e recensioni dei clienti

Le esperienze dei proprietari del modello Sukhoi sono per lo più positive. Molti piloti lodano l'eccellente qualità costruttiva e le proprietà volanti impressionanti. Ecco alcuni feedback tipici degli utenti:

Michael K., pilota della concorrenza IMAC:"Dopo tre anni di uso intensivo nelle competizioni, posso dire che questo modello è una scelta eccellente per le competizioni IMAC. Vola figure precise e ha abbastanza potenza per tutte le manovre necessarie. La qualità costruttiva è di prima classe, e anche dopo numerosi voli sembra ancora grande."

Thomas S., pilota d'arte 3D:"Come pilota 3D, sono emozionato dalle manovre estreme che sono possibili con questo modello. Con un motore 170cc, è virtualmente illimitata verticale. Il Torquen e Hovern è un sogno, e il roll rate è impressionante. Sicuramente uno dei migliori grandi modelli che abbia mai volato."

Andreas L., Modellbauer:"L'assemblaggio era relativamente semplice grazie alle buone istruzioni. La precisione di vestibilità di tutte le parti era eccellente, e le parti in vetroresina prefabbricate risparmiare molto tempo. Dopo circa 25 ore di costruzione, il modello era pronto per il volo."

Alcune delle poche voci critiche ostacolano l'alto peso e le relative sfide di trasporto, così come i notevoli costi per le attrezzature necessarie. Tuttavia, questi punti sono generalmente da aspettarsi in grandi modelli di questa classe e non sono svantaggi specifici di questo modello.

Fornitura e supporto dei pezzi di ricambio

L'alimentazione dei pezzi di ricambio per il modello Hangar 9 è descritta anche dalla maggior parte degli utenti. Horizon Hobby, il driver del modello, offre un buon supporto e i pezzi di ricambio più comuni sono facilmente disponibili. Componenti particolarmente importanti come:

• Componenti del telaio
• Rivestimenti e cerniere
• Materiale di tensione
• Parti piccole come distrazioni

sono di solito in magazzino e può essere consegnato rapidamente. Per parti più specifiche come il cofano motore in vetroresina o il cofano della cabina, a volte possono verificarsi tempi di consegna più lunghi.

Sostegno comunitario

Una comunità attiva si è evoluta intorno ai principali velivoli russi. In vari forum e proprietari di social media scambiano esperienze, modifiche e suggerimenti. Questo sostegno comunitario è particolarmente prezioso per:

• Scambio di dati di impostazione
• Raccomandazioni per componenti
• Aiuto con problemi
• Ispirazione per schemi di colore e modifiche

Il gruppo Facebook "Hangar 9 Giant Scale Models", in cui numerosi proprietari del modello si scambiano regolarmente e si affiancano a vicenda con consigli e azioni.

Prodotti alternativi e confronto con la concorrenza

Ci sono naturalmente alternative al Sukhoi SU-26MM sul mercato per modelli di volo su larga scala. Ecco un confronto con alcuni importanti prodotti concorrenti:

1. Volo estremo 104" Extra 300 EXP

Vantaggi sul Sukhoi:

• dimensioni leggermente più compatte (104" contro 122")
• Leggero peso totale
• Facile trasporto

Punti negativi:

• Meno presenza in aria
• Stabilità del vento inferiore
• Meno ottimizzato per le competizioni IMAC

Due. Pilot-RC 92" Extra 330SC

Vantaggi:

• Completamente realizzato in materiali compositi
• Basso peso con la stessa forza
• Design moderno

Punti negativi:

• Prezzo più alto
• Dimensioni più piccole (92" contro 122")
• Meno aspetto "classico"

3. Aeroplus 100" Yak 54

Vantaggi:

• Alternativa per gli amanti del design Yak
• Un prezzo poco più economico
• Buone proprietà 3D

Punti negativi:

• Meno prestazioni verticali
• Non così preciso per le competizioni IMAC
• Piccola comunità

In un confronto diretto, l'aereo Hangar 9 si distingue per la sua combinazione ottimale di dimensioni, precisione e funzionalità 3D. Offre il miglior equilibrio tra competitività e spettacolari proprietà 3D, rendendolo una scelta eccellente per piloti versatili.

Valore per i soldi

Il modello di volo su larga scala è posizionato con un prezzo nella gamma medio-alta per i modelli ARF di grandi dimensioni. Data la qualità offerta, il design ben pensato e le eccellenti caratteristiche di volo, il rapporto qualità-prezzo può essere valutato come buono a molto buono.

Va notato, tuttavia, che, oltre al modello di base, sono sostenuti costi aggiuntivi sostanziali per le attrezzature necessarie:

• 150-170 cm motore a benzina: 800-1200€
• 9-13 servi di alta qualità: 600-900€
• Telecomando e ricevitore: 300-600€
• Batteria di accensione, sistema serbatoio, ecc: 150-250€

Questo ammonta a un notevole investimento totale. Tuttavia, questo è generalmente da aspettarsi in grandi modelli di questa classe e non è un carico eccessivo rispetto a modelli simili.

Suggerimenti, trucchi e ottimizzazioni

Motorizzazione

Anche se il produttore raccomanda motori tra 150cc e 170cc, molti piloti segnalano risultati ottimali con un motore da 160cc che offre un buon compromesso tra prestazioni e peso. Le opzioni motorie più popolari sono:

• DA-170: Potenza massima, leggermente più pesante
• DA-150: Buon compromesso dalle prestazioni e dal peso
• DLE-170: alternativa a basso costo con buone prestazioni

Nella motorizzazione, l'attenzione deve essere rivolta anche ad un silenziatore di alta qualità per mantenere la generazione del rumore entro limiti.

Montaggio Servo

Per un controllo ottimale, i piloti esperti raccomandano la seguente configurazione del servo:

• 2 potenti servomotori per crosshead (4 totali)
• 2 potenti servi per l'altare
• 1 potente servo per la ruota laterale
• 2 servocomandi per sterzo e choke del gas

L'uso di due servosetti per lato si è dimostrato particolarmente nel caso delle ruote incrociate per evitare torsioni o oscillazioni ad alta velocità.

Ottimizzazione del focus

L'attenzione data nella guida è un buon punto di partenza, ma molti piloti competitivi preferiscono un focus leggermente più avanti per figure più precise. Sperimenta attentamente con piccole regolazioni per trovare la configurazione ottimale per il tuo stile di volo.

Soluzioni di trasporto

Per trasportare in modo sicuro il grande modello, i proprietari esperti hanno sviluppato diverse soluzioni:

• scatole di trasporto su misura in legno chiaro
• Borse imbottite per i singoli componenti
• Supporti speciali per montaggio sicuro nel veicolo

Un investimento in una buona soluzione di trasporto protegge il modello prezioso e facilita notevolmente il trasporto all'aeroporto.

Domande frequenti e problemi

Domanda: Quanto dura in genere la configurazione iniziale?

Risposta: A seconda dell'esperienza e del tempo disponibile, la configurazione iniziale può richiedere tra 20 e 40 ore. I costruttori di modelli esperti possono rendere l'aereo pronto per il volo in un fine settimana, mentre i principianti nella costruzione di modelli di grandi dimensioni possono avere bisogno di 1-2 settimane.

Domanda: È richiesto un rimorchio di trasporto speciale?

Risposta: Un rimorchio speciale non è assolutamente necessario, ma sicuramente pratico. A causa delle superfici di supporto plug-in, il modello può anche essere trasportato in una combinazione più grande o SUV. Per i voli regolari, tuttavia, vale la pena considerare un rimorchio di trasporto adattato.

Problema: oscillare il timone ad alta velocità

Soluzione: Questo problema può avere diverse cause:

1. Controllare i attacchi servo per la forza
2. Installare servocomandi più forti (attuatore min. 20kg)
3. Utilizzare giunti più stabili (barre in fibra di carbonio invece di metallo)
4. L'installazione di due servi per pagina

Problema: Motore che gira intorno o ha costieri

Soluzione:

1. Controllare il sistema di accensione e la batteria di accensione
2. Assicurarsi che il rifornimento di carburante funziona ininterrotto
3. Nei motori a benzina una pompa di carburante affidabile è cruciale
4. Installare un filtro carburante per evitare la contaminazione

Domanda: Quali modifiche sono utili?

Risposta: Le modifiche popolari e significative includono:

1. Installazione di un serbatoio di carburante aggiuntivo per tempi di volo più lunghi
2. Rinforzo del telaio per piste di sbarco irregolari
3. Installazione di illuminazione a LED per una migliore visibilità
4. Attaccare un gancio di traino per i voli di traino

Conclusione e raccomandazione per l'acquisto

La Hangar 9 3.1m Sukhoi SU-26MM ARF 122" (HAN1060) è un eccezionale modello di volo artistico su larga scala, ideale sia per le competizioni IMAC che per le spettacolari manovre 3D. Convinsce con eccellente qualità costruttiva, costruzione sofisticata e impressionanti proprietà volanti.

La combinazione di grande portata, carico superficiale basso e motorizzazione ad alte prestazioni lo rende un velivolo versatile che convince in quasi tutte le situazioni di volo. I componenti prefabbricati e le superfici di supporto pluggable facilitano il montaggio e il trasporto.

Naturalmente, un modello di questa classe di dimensioni e prestazioni è associato a notevoli investimenti ed è chiaramente rivolto a piloti avanzati. Tuttavia, per i piloti di volo d'arte ambiziosi alla ricerca di un modello grande affidabile e potente, questo aereo è una scelta eccellente che fornirà gioia per molti anni.

Se siete disposti a investire in un grande modello di alta qualità e hanno le competenze necessarie, con questo imponente velivolo d'arte riceverete un supplemento eccellente per la vostra flotta modello, che garantirà l'attenzione sul campo d'aviazione.