Hangar 9 Super Decathlon 100cc ARF 138" (HAN1070)

La guida finale di Hangar 9 Super Decathlon 100cc ARF 138" (HAN1070)

Il Super Decathlon di Hangar 9 con la sua impressionante gamma di 138 pollici (3504 mm) offre un'esperienza di volo eccezionale per i piloti RC avanzati. Questo modello quasi-Ready-to-Fly (ARF) è stato sviluppato dal famoso designer Mike McConville e combina ottica di vera su scala con eccellenti proprietà volanti. In questo articolo dettagliato si illuminano tutti gli aspetti importanti di questo impressionante grande modello.

Dati tecnici e specifiche

Prima di immergerci nei dettagli, ecco una panoramica dei dati tecnici più importanti del grande modello:

SpecificazioneDettagli
Nome del modelloHangar 9 Super Decathlon 100cc ARF 138"
ArticoloHAN1070
Ampiezza137,9 pollici (3504 mm)
ProduzioneQuasi pronto a volare (ARF)
CostruzioneBalsa/sfera
Tipo di azionamentoMotore benzina (gas)
Motorizzazione consigliata80-120cc motori a benzina
Dimensione dello spinner4.5 pollici (114 mm)
FiammeNo.
Caratteristiche specialiScivoli con connessione rapida, cockpit a scala reale con porta e finestra funzionali, tetto cabina rimovibile

Il modello impressiona con la sua combinazione di costruzione classica con componenti in balsa e compensato e dettagli di design moderni come le pratiche ali push-in con montanti di connessione rapida.

Aspetto e design

Il modello di grande formato del Super Decathlon è caratterizzato dalla sua vera scala ottica. Il cofano verniciato in fabbrica e i copriruota in fibra di vetro danno al modello un aspetto professionale. La sorprendente tensione UltraCote® è particolarmente degna di nota, che dà all'aereo un aspetto autentico ma sorprendente.

L'attenta replica del cockpit con porta e finestra funzionante e il tetto della cabina rimovibile per un facile accesso all'interno sono dettagli impressionanti. Tutti i servi sono invisibilmente installati, che sottolinea ulteriormente l'ottica di scala.

Recensioni e recensioni dei clienti

Le testimonianze di piloti che già hanno avuto il piacere di volare questo grande modello sono per lo più positive. Vengono regolarmente evidenziati i seguenti aspetti:

Comportamento del volo: Molti utenti descrivono le caratteristiche del volo come stabile e prevedibile, che è notevole per un modello di questa magnitudine. Nonostante le sue dimensioni, il Decathlon reagisce esattamente per controllare i comandi e trasmette una sensazione di volo sicura.

idoneità per volo d'arte: Anche se il Super Decathlon originale non è un aereo di arte estrema, il modello offre un potenziale sufficiente per manovre di volo arte moderata. Loops, rulli e giri sono descritti come facilmente fattibile.

Qualità dei materiali: Il trattamento viene valutato come alta qualità in tutto. La combinazione di balsa e legno compensato offre un buon rapporto di stabilità e peso. La tensione UltraCote® è elogiata per la sua durata e la sua bella lucentezza.

Esperienze di motorizzazione: Nelle discussioni, la motorizzazione è spesso affrontata. Mentre alcuni piloti sentono un motore 100cc come leggermente sovradimensionato, altri segnalano che questa performance è utile per salite spettacolari e manovre potenti. Un motore 85cc è spesso indicato come raccomandazione minima, mentre 60cc sono considerati sottodimensionati.

Trasporto e movimentazione a terra

Un aspetto critico nei grandi modelli di questa categoria è la capacità di trasporto. Il Decathlon segna qui con soluzioni positive:

Le ali push-in con montanti di collegamento rapido permettono un rapido su e giù sul campo d'aviazione. Questo è un vantaggio decisivo perché l'impressionante portata di quasi 3,5 metri causerebbe altrimenti notevoli problemi di trasporto.

Il design consente un montaggio rapido senza utensili, particolarmente apprezzato nelle giornate di volo con tempi di preparazione limitati. I componenti pluggable si adattano perfettamente e garantiscono una stabilità sufficiente durante il volo.

Montaggio e montaggio

L'assemblaggio di questo modello ARF richiede un'esperienza moderata nella costruzione di modelli. Si devono tener conto dei seguenti aspetti:

Tempo: Modelli sperimentati costruttori relazione circa 25-30 ore di tempo di assemblaggio per la condizione ready-to-air. Questo include l'installazione dell'elettronica, del motore e dell'assemblaggio finale dei componenti prefabbricati.

Qualità dell'istruzione: Le istruzioni di costruzione sono descritte come comprensibile e ben illustrato. La sequenza dei passaggi è logica e contiene consigli utili per il corretto posizionamento dei componenti elettronici.

Sfide: Gli aspetti più esigenti sono spesso la corretta impostazione dei timone timone, cablaggio pulito e posizionamento ottimale del centro di gravità. Soprattutto nel funzionamento iniziale di un modello così grande, questi fattori sono critici per il comportamento sicuro del volo.

Prestazioni e caratteristiche di volo

Le caratteristiche di volo del grande modello sono costantemente valutate positivamente da piloti esperti:

Proprietà di partenza: All'inizio, il modello mostra un comportamento di buona natura con solo la minima tendenza a uscire. Con un'adeguata motorizzazione, sono possibili voli di arrampicata impressionanti direttamente dopo il sollevamento.

Caratteristiche del volo lento: Il Decathlon convince con stabile proprietà di volo lento come una replica regolare di un aereo di formazione. Anche a velocità ridotta, il modello rimane controllabile e reagisce in modo affidabile per controllare gli input.

idoneità per volo d'arte: Mentre le manovre 3D estreme non appartengono alla principale competenza del modello, domina le figure di volo d'arte classiche con colori volanti. Rulli, loop e giri sono in grado di eseguire con precisione e aspetto particolarmente impressionante a causa dell'aspetto dimensionale.

Orari di volo: Con una tipica motorizzazione nella gamma di 80-100cc e un serbatoio ragionevole, i tempi di volo di 20-25 minuti sono realistici. Questo dipende, naturalmente, dallo stile di volo e dalla motorizzazione individuale.

Gruppo target e profilo pilota consigliato

Questo grande modello è chiaramente rivolto ai piloti modello avanzati con le seguenti caratteristiche:

  • Esperienza nella gestione di modelli più grandi
  • Controllo sicuro delle manovre di partenza e di atterraggio
  • conoscenza della regolazione e manutenzione dei motori a benzina
  • Disponibilità di adeguate opzioni di trasporto e stoccaggio
  • Accesso a campi d'aviazione sufficientemente grandi

Per principianti o piloti con esperienza limitata, questo modello è meno adatto a causa della sua dimensione, peso e complessità. L'investimento in un modello così premium vale la pena per i piloti che apprezzano la combinazione di ottica scalata e solide caratteristiche di volo.

Fornitura e supporto dei pezzi di ricambio

La fornitura di pezzi di ricambio per il grande modello è la seguente:

Disponibilità: Componenti standard come sterzo del timone, ruote o parti piccole sono facilmente disponibili tramite il commercio di ingegneria del modello ben fornito. Parti specifiche come il cappuccio o i rivestimenti ruota possono essere ottenuti dal produttore Hangar 9 o dal suo distributore.

Sostegno comunitario: Un vantaggio importante di questo modello popolare è la comunità attiva. In vari forum e social media, i proprietari dello scambio Decathlon e offrono consigli preziosi su costruzione, regolazione e volo pratica. Questa risorsa è particolarmente utile per i nuovi concorrenti in quanto possono accedere a una ricchezza di esperienza.

Supporto del produttore: Horizon Hobby come società madre di Hangar 9 offre un supporto affidabile. La documentazione sul modello è completa e disponibile.

Modelli alternativi e confronto concorrenza

Gli interessati a questo grande modello dovrebbero anche considerare le seguenti alternative:

Modelli grandi comparabili in un ordine simile:

  1. CARF-Models Super Decathlon: Questo modello GFK/CFK offre un'alternativa di magnitudo simile, ma è più costoso da acquistare. I vantaggi sono il design robusto GFK e il peso inferiore.

  2. Piper Cub Modelli da diversi produttori: Come velivoli da allenamento classici, i modelli Piper Cub di grandi dimensioni offrono un'esperienza di volo simile. Essi tendono ad essere un po 'più lento e meno adatto per il volo d'arte, ma spesso ancora più scalata.

  3. Modelli di volo di grande formato come Extra 300 o Bordo 540: Se vuoi concentrarti di più sul volo d'arte, troverai alternative più potenti in questi modelli, ma con l'aspetto in scala di un aereo da allenamento.

In un confronto diretto, il Super Decathlon colpisce con la sua combinazione di dimensioni, ottica autentica e proprietà di volo arte moderata. Mentre i modelli di volo di arte pura sono superiori in termini di agilità, quasi qualsiasi altro modello offre questo mix di presenza impressionante nel cielo e caratteristiche di volo di buona natura.

Valore per i soldi

Il Hangar 9 Super Decathlon è posizionato nel segmento di prezzo superiore dei modelli ARF. I seguenti fattori determinano il rapporto qualità-prezzo:

Costi di acquisto: L'investimento di base per il kit ARF è già notevole. Inoltre, i costi per:

  • Motore a benzina adatto (80-120cc)
  • Servos in dimensioni e coppia sufficienti
  • Sistema RC con corrispondente numero di canale
  • Batteria di accensione e batteria del ricevitore
  • Diversi accessori come spider, elica, sistema di carburante ecc.

Lungo termine: Tuttavia, i modelli di questa categoria e la qualità mantengono il loro valore con buona cura. La solida costruzione e l'uso di materiali di alta qualità garantiscono una lunga durata, che relativizza l'investimento iniziale.

Esperienza di volo: Il valore reale risiede nell'esperienza di volo unica. La combinazione di dimensioni impressionanti, aspetto autentico e eccellenti proprietà di volo vale l'investimento per molti piloti.

Nel complesso, il modello per piloti ambiziosi che apprezzano la qualità e l'autenticità offre un adeguato rapporto qualità-prezzo.

Suggerimenti, trucchi e ottimizzazioni

Le seguenti raccomandazioni sono state formulate per i proprietari e gli interessati nel modello su larga scala:

Motorizzazione e azionamento:

  • Un motore 100cc offre abbastanza riserve di potenza, ma può essere troppo potente per alcuni piloti
  • Quando si sceglie un elica, molti utenti raccomandano diametri leggermente più grandi con un gradiente moderato per un'immagine di volo in scala
  • L'attento bilanciamento dell'elica è particolarmente importante con questa magnitudine

Sistema elettronico e RC:

  • L'uso di servocomandi digitali con trasmissione in metallo è fortemente consigliato per tutti i pattini di rigatura
  • Un alimentatore ridondante aumenta la sicurezza in questo modello prezioso
  • La posa dei cavi dovrebbe essere particolarmente attenta a minimizzare le vibrazioni e le interferenze

Miglioramenti strutturali:

  • Un ulteriore rinforzo della connessione dell'area è raccomandato da alcuni piloti per manovre di volo d'arte più esigenti
  • Il fissaggio di tutti i collegamenti a vite con fissaggio a vite a media resistenza impedisce allentamenti dovuti alle vibrazioni
  • Le sospensioni beneficiano di un ulteriore rinforzo, soprattutto durante il funzionamento su piste erbose irregolari

Raccomandazioni di volo:

  • Una messa a fuoco leggermente testata migliora le caratteristiche del volo d'arte, mentre una messa a fuoco neutra ottimizza l'immagine di volo scala a linea
  • Timone moderata con regolazione esponenziale offrono il miglior controllo
  • Per i primi voli, si raccomanda una regolazione più conservatrice, che può essere regolata secondo le necessità successive

Domande frequenti e soluzioni

Domanda: È l'assemblaggio per far fronte a un costruttore di modelli medi?

Risposta: Sì, con le esperienze di costruzione del modello di base, l'assemblaggio è abbastanza fattibile. Il manuale di costruzione è ben strutturato e contiene tutte le informazioni necessarie. È importante che si prenda tempo sufficiente, in particolare per l'installazione precisa dei sistemi di sterzo del timone e il corretto posizionamento dei servi. Circa 25-30 ore dovrebbero essere programmati per il montaggio completo.

Domanda: Quale motorizzazione è ottimale per questo modello?

Risposta: Le raccomandazioni variano in base allo stile di volo desiderato. Un motore 85-100cc è ideale per il volo su larga scala. Se si preferisce più spettacolari salite e più potenti manovre di volo d'arte, è possibile impostare su un motore 100-120cc. I motori sotto 85cc sono spesso descritti come sottodimensionati. Nei contributi del forum, i piloti riferiscono che un motore 100cc offre più di potenza sufficiente per molti.

Domanda: Come trasporto un modello così grande?

Risposta: Il trasporto rappresenta effettivamente una sfida, ma è stato ben risolto dal produttore dal sistema di ali push-in. Le ali possono essere facilmente rimosse e il modello può essere trasportato in una combinazione di medie dimensioni o SUV. Molti proprietari hanno fatto scatole di trasporto speciali per le ali o utilizzare sacchetti imbottiti. L'aiuto di montaggio sul campo d'aviazione facilita l'assemblaggio.

Domanda: Come è possibile il tempo?

Risposta: A causa della sua dimensione e del peso associato, il Super Decathlon è incredibilmente vento-stabile. I venti moderati fino a circa 15-20 km/h non sono un problema per i piloti esperti. Tuttavia, i voli devono essere dispensati con per le raffiche più forti o la pioggia. La tensione UltraCote® è resistente all'umidità, ma dovrebbe essere evitata una maggiore esposizione al bagnato.

Domanda: Quanto dura la batteria nei voli tipici?

Risposta: Quando si utilizza una batteria LiFePo4 di alta qualità per il sistema di ricezione, i tempi di volo di 20-30 minuti sono facilmente possibili. Molti piloti installano un sistema di monitoraggio della tensione per tenere a mente la capacità della batteria rimanente. Nelle manovre di volo di arte intensiva, il tempo operativo può essere abbreviato di conseguenza.

Domanda: Ho bisogno di autorizzazioni speciali per un modello di questa dimensione?

Risposta: I regolamenti variano a seconda del paese e della regione. In molti paesi, i modelli di questa grandezza sono soggetti a disposizioni speciali riguardanti l'assicurazione, i campi d'aviazione e qualsiasi prova necessaria delle capacità pilota. Si raccomanda di controllare le attuali disposizioni locali prima dell'acquisto e di contattare la compagnia aerea modello locale.

Conclusione e raccomandazione per l'acquisto

The Hangar 9 Super Decathlon 100cc ARF con la sua impressionante 138 pollici span è un grande modello eccezionale rivolto ai piloti modello avanzato. Con la sua combinazione di ottiche autentiche, solida costruzione e ottime caratteristiche di volo, offre un'esperienza di volo eccezionale.

L'investimento è particolarmente utile per i piloti che:

  • Valore di luogo su ottica di scala reale
  • Alla ricerca di un modello di buona natura, ma all'avanguardia
  • avere la necessaria esperienza nella gestione di modelli di grandi dimensioni
  • Le corrispondenti possibilità di trasporto e stoccaggio hanno

Il grande modello di Hangar 9 è senza dubbio un prodotto premium che giustifica il suo prezzo attraverso qualità, longevità e l'esperienza di volo offerta. Questo impressionante velivolo è un arricchimento per ambiziose scale e piloti di volo d'arte, che garantisce l'attenzione sul campo d'aviazione e allo stesso tempo convince con eccellenti caratteristiche di volo.

ARF - Beinahe Flugfertig
No
Verbrenner
137.9 in (3504mm)