La guida finale per l'aereo modello Hangar 9 Pitts S-2B

L'Hangar 9 Pitts S-2B 50-60cc ARF con la sua lunghezza di 71.6 pollici rappresenta un vero gioiello per gli amanti del modello volante. Questo modello ufficiale con licenza di grandi dimensioni entusiasma i piloti di volo sportivo, scala e arte con la sua piattaforma aerobatica classica, proporzioni su scala reale e prestazioni di volo impressionante. In questo articolo dettagliato esaminiamo tutti gli aspetti di questo impressionante modello di aeromobili disponibili sotto il numero di articolo HAN2390.

Specifiche tecniche e dati

Il modello Pitts è caratterizzato dal suo design preciso e dai dettagli tecnici sofisticati:

Questa grande costruzione a due piani è stata realizzata con componenti leggeri fabbricati a laser realizzati in balsa e compensato, che conferisce al velivolo un'eccellente maneggevolezza mentre allo stesso tempo elevata stabilità. Il design segue l'iconica combinazione di colori del pilota d'arte Rich Goodwin e ha numerosi dettagli in scala che spesso mancano da altri modelli ARF.

Esperienze e recensioni dei clienti

Le esperienze dei piloti che hanno avuto il piacere di volare questo modello di volo d'arte sono per lo più positive. Le eccellenti caratteristiche di volo e la notevole capacità aerobatica del modello sono particolarmente evidenziate.

Karl M. da Monaco riferisce: "Dopo 25 anni di volo modello, posso dire che il doppio decker Hangar 9 Pitts è uno dei modelli di volo d'arte più precisi che abbia mai volato. Sono particolarmente colpito dai quattro servocomandi che forniscono un controllo incredibilmente preciso."

Thomas S., un esperto pilota d'arte: "Quello che mi affascina di questo modello è la combinazione di ottiche di scaling e eccellenti caratteristiche di volo. Il modello funziona in aria semplicemente autenticamente e può gestire il programma di volo di arte estrema senza diventare instabile."

Diversi clienti riferiscono che il montaggio è relativamente semplice grazie al design ben pensato. La precisione di vestibilità delle parti è descritta come sopra la media, che facilita la costruzione e garantisce un risultato finale stabile.

Tuttavia, ci sono anche alcuni commenti critici. Alcuni piloti segnalano che in certe manovre estreme si può raccomandare un ulteriore rinforzo nell'area di ali. Questa modifica è effettuata da piloti esperti come misura preventiva per aumentare la longevità nel volo di arte intensiva.

Risultati dei test e prestazioni di volo

In vari test di volo, il modello Pitts-Bipe ha dimostrato le sue qualità. I risultati del test mostrano una performance impressionante in vari scenari di volo:

Prestazioni di volo d'arte: Il modello padroneggia facilmente figure di volo d'arte classiche come looping, ruoli, giri e rotolo di scatto. La precisione è particolarmente impressionante per manovre più complesse come rulli a 4 punti o volo coltello. I quattro servocomandi ruderi trasversali consentono un controllo estremamente preciso dell'asse longitudinale.

Potenza di attesa: Con un motore a benzina da 60 cc, il modello raggiunge un'impressionante performance di arrampicata di voli di arrampicata quasi verticali su diverse centinaia di metri. Con la configurazione elettrica consigliata (ad esempio un potente corridore esterno brushless), sono possibili anche voli di arrampicata impressionanti, ma con il tempo di volo corrispondentemente ridotto.

Comportamento lento di volo e atterraggio: Nonostante il suo design come modello di volo d'arte, il double-decker mostra anche un buon comportamento nella zona di volo lento. I voli di atterraggio possono essere trasportati in modo controllato a velocità moderata, che rende il modello accessibile ai piloti avanzati senza esperienza di volo d'arte estrema.

Riserve di stabilità: Grazie al suo design equilibrato, il modello mantiene un buon controllo anche in situazioni di volo estreme. Questo lo rende un partner affidabile per i piloti di volo d'arte ambiziosi.

Qualità dei materiali e della lavorazione

La qualità dei materiali di questo grande modello è costantemente valutata positivamente dai clienti. La combinazione di legno di balsa leggero e compensato stabile in aree stressate garantisce un rapporto ottimale di peso e resistenza. La costruzione in legno segue la comprovata costruzione a coste, che permette una forma aerodinamica ottimale con massa minima.

Particolarmente degno di nota è il trattamento superficiale: I componenti prefabbricati sono già provvisti di un rivestimento elastico di alta qualità che riproduce in dettaglio la caratteristica combinazione di colori del modello. La precisione di adattamento dei singoli componenti è valutata da esperti di costruzione come sopra la media.

Le multiplo a sgancio rapido consentono un facile accesso all'elettronica e alle attrezzature per il carburante, che facilita notevolmente il lavoro di manutenzione. Questi dettagli ben pensati mostrano l'esperienza di lunga data del produttore Hangar 9 nel campo di aeromobili modello di alta qualità.

Trasportibilità e aspetti pratici

Il trasporto di un grande modello come il Pitts S-2B fa richieste speciali. Con un'estensione di 1819 mm e una lunghezza di 1778 mm, il modello richiede uno spazio di archiviazione corrispondente. I piloti esperti riferiscono, tuttavia, che il doppio scomparto può essere trasportato relativamente bene con superfici di supporto in diminuzione grazie alla sua costruzione.

Per il trasporto, gli utenti consigliano borse speciali di trasporto aereo modello o scatole di trasporto autocostruite con idonea imbottitura. Alcuni piloti hanno costruito soluzioni personalizzate che possono proteggere il modello completo.

Un vantaggio pratico: Le quattro ali possono essere montate e smontate in modo indipendente, rendendo il trasporto più flessibile. Con un certo esercizio, il modello è pronto a volare in circa 15-20 minuti.

Fornitura e supporto dei pezzi di ricambio

Anche la fornitura di pezzi di ricambio per il modello Hangar 9 Pitts è descritta. Come prodotto di un produttore consolidato nel settore della costruzione di modelli, la disponibilità di ricambi originali tramite il commercio specializzato è assicurata. Parti particolarmente richieste come tappi di filatura, componenti di sospensione o collegamenti sono generalmente disponibili.

Per componenti strutturali come superfici di supporto o parti di fusoliera, la disponibilità può variare a seconda della regione, ma molti rivenditori specializzati offrono un servizio di ordinazione. Il produttore stesso mantiene una buona gestione dei pezzi di ricambio in modo che i componenti specifici possano anche essere riordinati.

Il sostegno comunitario è un altro vantaggio: In numerosi forum di costruzione di modelli, gruppi di appassionati di Pitts hanno formato, scambiano esperienze e si sostengono a vicenda con consigli e aiuto pratico. Questo supporto informale è particolarmente prezioso per i nuovi arrivati in questa classe di modelli.

Gruppo target e requisiti

Il modello Hangar 9 Pitts è rivolto principalmente a piloti di modello avanzato e professionale. La combinazione di dimensioni, peso e proprietà di volo richiede esperienza nella gestione di modelli di grandi dimensioni e figure di volo d'arte. Non è sicuramente un modello di avviamento.

Idealmente, i piloti interessati hanno già:

• Esperienza consolidata nella gestione di aerei modello complessi
• Sicurezza all'inizio e manovre di atterraggio con grandi modelli
• Conoscenza di base del volo d'arte
• Comprendere i requisiti tecnici di un motore 50-60cc o un'unità elettrica equivalente

L'esperienza di costruzione dovrebbe anche essere avanzata, anche se è un modello ARF (quasi pronto a volare). L'assemblaggio richiede precisione e comprensione dei requisiti strutturali di un modello di volo d'arte.

Costruzione e montaggio

L'assemblaggio di questo grande modello è notevolmente semplificato grazie alla versione ARF, ma richiede comunque cura ed esperienza. I costruttori di modelli esperti riportano su un periodo di costruzione tra 20 e 40 ore, a seconda dell'esperienza individuale e delle regolazioni desiderate.

Le istruzioni di costruzione racchiuse sono descritte dagli utenti come dettagliati e comprensibili. Contiene istruzioni passo per passo con illustrazioni utili. La chiara rappresentazione dell'installazione del motore con diversi modelli per diversi tipi di motore è particolarmente positiva.

L'installazione dei servocomandi e la regolazione dei collegamenti a timone sono punti critici durante la costruzione. Qui i piloti esperti raccomandano cure speciali per garantire un comportamento di risposta preciso. I quattro Querruderservos richiedono un attento coordinamento per le proprietà di volo d'arte ottimali.

Comunità e sostegno

Una comunità attiva si è sviluppata intorno al modello Pitts di Hangar 9. In forum di modello speciale e proprietari di social media scambiano esperienze, modifiche e pratiche di volo. Questo supporto comunitario è particolarmente prezioso per i nuovi arrivati in questa classe di modelli impegnativi.

Di norma, sono organizzati anche incontri specializzati in cui i piloti Pitts si riuniscono per scambiare esperienze e per volare insieme. Questi eventi offrono opportunità ideali per imparare da piloti esperti e ottenere consigli per ottimizzare il proprio modello.

Molti club e club offrono anche il supporto durante il primo volo, che è particolarmente prezioso per i piloti che per la prima volta volano un modello di questa magnitudine.

Modelli alternativi e confronto concorrenza

Nel segmento della grande arte volo doppie mazzi ci sono alcuni modelli alternativi che possono servire come confronto:

Acro 1.20/20cc ARF: Con una campata leggermente più piccola, questo modello è più leggero e adatto per i piloti che cercano l'ingresso in modelli di volo d'arte più grandi. Rispetto all'Hangar 9 Pitts, tuttavia, offre dettagli di minore scala e una precisione del volo d'arte leggermente inferiore.

SEAGULL Pitts Special S-2B: Questa alternativa su una scala simile è spesso disponibile ad un prezzo un po 'più conveniente, ma non offre la stessa qualità del materiale e precisione dei dettagli del modello Hangar 9. I piloti segnalano una manipolazione un po 'più difficile nelle manovre di volo di arte estrema.

PILOT-RC Pitts Challenger 73: Questa alternativa di alta qualità si trova al di sopra del modello Hangar 9, ma offre una qualità di lavorazione ancora più alta e migliori proprietà volanti per un volo d'arte 3D estremo. Tuttavia, la costruzione è più complessa e la fornitura di pezzi di ricambio non è buona come il modello Hangar 9.

Questi confronti mostrano che il modello Hangar 9 Pitts assume una posizione bilanciata sul mercato - con un buon equilibrio di prezzo, prestazioni e accessibilità per piloti ambiziosi.

Valore per i soldi

Il rapporto qualità-prezzo della Hangar 9 double-decker è valutato come appropriato dalla maggior parte degli utenti. Anche se i costi di acquisto sono nel segmento più alto, la qualità di lavorazione, le caratteristiche di volo e la precisione dei dettagli giustificano il prezzo. Va notato che al prezzo base sono aggiunti i costi per motore, servo, ricevitori, batteria e e elica.

Rispetto ad altri grandi modelli, questo modello Pitts offre un rapporto equilibrato tra investimento e qualità. La longevità nel trattamento corretto è descritta come sopra la media, che giustifica l'acquisizione come un investimento a lungo termine.

Suggerimenti, trucchi e ottimizzazioni

I piloti esperti hanno sviluppato diverse ottimizzazioni e miglioramenti per il modello nel tempo:

Motorizzazione: Anche se il modello può essere azionato sia con motore a combustione che elettrico, molti utenti consigliano un motore a benzina da 55cc per caratteristiche di volo ottimali. Nella variante elettrica, una combinazione di rotore esterno brushless ad alte prestazioni con almeno 3000W e una batteria 12S LiPo con 5000-7000m Ah ha avuto successo.

Rinforzi strutturali: Per le operazioni di volo di arte intensiva, i piloti esperti raccomandano ulteriori rinforzi nella zona di ali e sospensioni. Queste misure preventive aumentano la longevità nei carichi estremi.

Ottimizzazione del focus: L'attenzione raccomandata dal produttore fornisce una buona base. Tuttavia, molti piloti di volo d'arte sperimentano con lievi spostamenti (2-3mm) verso la parte anteriore o posteriore per adattare il comportamento del volo al loro stile personale.

Selezione Servo: La scelta di servocomandi veloci di alta qualità con coppia elevata è fondamentale per un volo d'arte preciso. Gli esperti raccomandano soprattutto servomazzi digitali con ingranaggi in metallo e coppia di 12-15 kg/cm.

Regolazione dei timoneri: timone timone timone timone timone timone timone timone timone timone timone timone timone timone timone timone timone timone

Domande frequenti e problemi

Nell'affrontare il modello Hangar 9 Pitts, sorgono alcune domande e sfide ricorrenti:

Domanda: L'assemblea è adatta anche ai modelli agricoltori con esperienza media?

Risposta: Il montaggio è abbastanza fattibile per i costruttori di modelli con esperienza media se il tempo e la cura sufficienti vengono investiti. Il supporto di un costruttore di modelli esperti è particolarmente utile in passaggi critici come l'installazione del motore e il coordinamento dei collegamenti di scale.

Problema: problemi di vibrazione quando si utilizzano alcuni motori a combustione interna

Soluzione: Quando si verificano vibrazioni, l'installazione di ulteriori ammortizzatori di gomma tra il vettore motore e la spanna del motore ha avuto successo. Un bilanciamento preciso dell'elica contribuisce in modo significativo alla riduzione delle vibrazioni.

Domanda: Qual è la differenza tra la benzina e la potenza elettrica?

Risposta: Con l'azionamento della benzina, il modello offre tempi di volo più lunghi e un'immagine di volo più autentica a causa del peso superiore. L'azionamento elettrico, d'altra parte, consente un comportamento di risposta più diretto e una migliore accelerazione, che può essere vantaggioso soprattutto nelle figure di volo di arte veloce.

Problema: Carico strutturale a volo d'arte 3D estremo

Soluzione: Per il volo d'arte estrema, gli esperti raccomandano ulteriori rinforzi, soprattutto nell'area di ali e telaio. Alcuni piloti hanno utilizzato con successo rinforzi in fibra di carbonio in luoghi particolarmente stressati.

Domanda: Quale soluzione di trasporto è pratica per le visite aeronautiche?

Risposta: La maggior parte dei piloti preferiscono borse aeronautiche speciali o scatole di trasporto personalizzate. Una soluzione pratica è un sistema di moduli in cui lo scafo e le superfici di supporto possono essere trasportate separatamente e in modo sicuro. L'installazione all'aeroporto richiede circa 15-20 minuti.

Conclusione e raccomandazione per l'acquisto

Il Hangar 9 Pitts S-2B 50-60cc Il modello ARF è un'ottima scelta per i piloti modello ambiziosi alla ricerca di un autentico modello di volo d'arte con eccellenti caratteristiche di volo. La combinazione di lavorazione di alta qualità, riproduzione su scala vera e propria e eccellenti caratteristiche di volo artistico rende questo modello a due piani un modello ricercato nella sua classe.

L'investimento è particolarmente utile per i piloti che hanno già esperienza con modelli di grandi dimensioni e vogliono sviluppare ulteriormente le loro abilità artistiche. Il modello offre abbastanza potenziale per anni di divertimento di volo e può essere un compagno leale per molte stagioni di volo con buona cura.

Per i piloti che cercano l'ingresso nella classe di grandi mazzi, questo modello offre un buon compromesso da accessibilità e prestazioni. La comunità attiva e la buona fornitura di pezzi di ricambio sono ulteriori vantaggi che parlano per questo grande modello impressionante.