La Hangar 9 P-51D Mustang 60cc ARF in scala 1:5 è una replica originale della leggendaria Mustang del 357th Fighter Squadron della seconda guerra mondiale. Il modello convince con numerosi dettagli, qualità manifatturiera all'avanguardia e caratteristiche di volo eccezionali, ideali per gli appassionati di volo modello esigenti.
Caratteristiche | Specificazione |
---|---|
Scala | 1:5 (quinta scala) |
Ampiezza | 226 cm (89 pollici) |
Lunghezza | ca. 199 cm |
Peso | circa 11,3-12,7 kg (a seconda delle attrezzature) |
ali | 9.161 cm2 (1.420 mq) |
Settore | 124-133 g/dm2 (40.6–43.8 oz/sq ft) |
Motorizzazione consigliata | 60 ccm motore a benzina |
Tipo | Balsa, compensato, plancia completa |
Superficie | Film di stiratura UltraCote |
CAPITOLO | Tre pezzi, inseribile |
Fiamme | Funzionale, per il volo in scala |
Sospensione | ruota posteriore retrattile, principale & (opzionale) |
Cockpit | cabina di scorrimento dettagliata |
Tassa da pagare: | Alberi, creste, ruote laterali, patte |
Ambito | ARF – elettronica, motore, RC mancante |
Molti proprietari lodano la straordinaria attenzione ai dettagli e la lavorazione di alta qualità. La pellicola a sfera UltraCote applicata sulla fabbrica è particolarmente evidenziata, che non solo fissa gli standard ottici, ma è anche durevole e facile da mantenere. La stabile costruzione in legno di balsa e compensato assicura robustezza e una sensazione di volo che ispira fiducia. La vasta attrezzatura della fabbrica – come i tovaglioli cannoni, un cockpit elaborato e la parte dell'antenna rimovibile – assicura l'entusiasmo per i fan di Warbird.
I piloti RC esperti segnalano un comportamento di volo molto neutro. Il modello può essere controllato sia agile che con precisione, in particolare le patte di atterraggio di grandi dimensioni facilitano l'avvio scalato e gli sbarchi gentili. Anche con motori pesanti, il comportamento di controllo rimane controllabile. La superficie del plug-in di tre parti rende il trasporto più facile per molti, perché anche con veicoli più piccoli l'installazione in loco è facile da gestire.
Un piccolo punto di critica è il peso di partenza elevato – piloti meno esperti dovrebbero quindi avvicinarsi dolcemente al modello. L'assemblaggio delle centrali elettriche opzionali è anche descritto come impegnativo, ma offre un plus nel realismo.
In diversi test pratici indipendenti, la Hangar 9 Mustang impressiona con:
Criticamente, si nota che l'assemblaggio e la regolazione della sospensione di retrazione e delle patte di sospensione richiedono pazienza ed esperienza.
La combinazione di balsa di alta qualità e compensato rende il modello sia leggero che estremamente stabile. I punti di rinforzo nella zona del telaio garantiscono una maggiore durata negli sbarchi. La fusoliera è progettata in modo che il servizio e la manutenzione lavori su elettronica e meccanica è possibile senza grande sforzo.
La finitura del foglio UltraCote è nota per la sua resistenza UV e durata. Le parti in plastica verniciate, come le repliche del cockpit o dello scarico, sono dettagliate e perfettamente inserite nell'immagine generale.
Con un tipico motore a benzina a due tempi da 60ccm e un serbatoio da 1,5 litri, a seconda dello stile di volo, i tempi di volo sono realistici da 12 a 18 minuti. Nel flyover puro o con molte manovre di scala, il tempo di volo aumenta a causa di consumo moderato.
La potenza del gradiente dipende fortemente dalla motorizzazione e dalla vite dell'aria selezionata, ma è chiaramente sopra ciò che la scala può aspettarsi. Molti piloti riferiscono che anche i voli di arrampicata dinamici e le figure verticali sono possibili senza perdita di potenza finché la motorizzazione è corretta.
Il sistema di superficie modulare è un vantaggio eccezionale: Le ali esterne possono essere facilmente rimosse in modo che lo scafo compreso la parte centrale resti facile da trasportare. Protezione della superficie stabile e guide rimovibili minimizzano i danni – un punto più per i volantini modello che viaggiano più frequentemente agli eventi.
Come prodotto di un marchio rinomato, la fornitura di pezzi di ricambio è protetta. Parti di usura tipiche come ragni, mucche, vogatori o patte di atterraggio sono disponibili a breve preavviso tramite il commercio specializzato e la grande comunità di costruzione modello. Vengono inoltre offerti pezzi di tuning e aggiornamenti, come ruote in scala o telaio alternativo. La compatibilità con i componenti standard facilita anche le proprie regolazioni.
Il Hangar 9 Mustang è chiaramente rivolto agli ambiziosi fan di Warbird e ai piloti RC esperti con la conoscenza di modelli di grandi dimensioni. Grazie al kit ARF, i costruttori di modelli beneficiano, che vogliono concentrarsi sui dettagli, ma vogliono gestire l'elaborato splinting e pittura. Il modello è meno adatto per principianti assoluti come montaggio finale e operazioni di volo sicure richiedono competenze avanzate.
L'assemblaggio dura circa 15-30 ore, a seconda dell'esperienza. La guida è logicamente strutturata e contiene molte immagini che spiegano ogni passo di assemblaggio. Le istruzioni per l'adattamento dei servocomandi e dei collegamenti nonché le raccomandazioni per la selezione del motore e la posizione di messa a fuoco sono particolarmente utili. La precisione di montaggio delle parti è lodata da molti acquirenti. La competenza RC di base è necessaria per costruire, ma non sono necessari strumenti speciali.
Le Mustang di Hangar 9 godono di un'ottima reputazione nella scena. In forum, club e piattaforme di social media, ci sono numerose recensioni, consigli e suggerimenti per l'ottimizzazione. La disponibilità nella comunità è grande – soprattutto quando si imposta e si elettrizza il lavoro e quando si dipinge singole varianti di vernice.
Ci sono alcune alternative nel segmento di design P-51D:
Modello | Scala | Ampiezza | Tipo | Osservazioni |
---|---|---|---|---|
Scala gigante superiore Flite P-51D Mustang ARF | 5 | 226 cm | Balsa/sfera | Simile, Top-Flite offerta limitata, in parte solo utilizzato |
Modello Phoenix P-51D Mustang GP/EP | 5 | 213 cm | Balsa/sfera | Un po 'più economico, meno dettagliato |
Modelli di gabbiano P-51D Scala gigante | 5 | 221 cm | Balsa/sfera | Più economico, meno accessori integrati |
CARF Modelli P-51D | Articolo 4 | 254 cm | Costruzione GRP | Eccezionalmente dettagliato, scala più ampia |
In un confronto diretto, la variante di Hangar 9 convince con il miglior rapporto di dettaglio, prezzo e disponibilità. I modelli alternativi sono di solito più costosi o offrono significativamente meno caratteristiche di scala.
Il modello si trova nel centrocampo superiore dei grandi modelli, ma offre un mix perfetto di dettagli, materiali di alta qualità e un'attrezzatura molto buona. Tenendo conto del basso fabbisogno di ristrutturazione e della semplice fornitura di pezzi di ricambio, questo si traduce in un ottimo rapporto qualità-prezzo – soprattutto per i piloti che apprezzano un'autentica presenza di Warbird sul campo d'aviazione.
Consigli per la costruzione e il funzionamento:
Miglioramenti:
1. Quale motorizzazione è migliore?
Si raccomanda un motore a benzina da 60ccm, sia a due tempi che a quattro tempi. I motori moderni offrono elevata affidabilità e sufficienti riserve di energia per il volo d'arte.
Due. Come viene montato il retrattore?
La sospensione principale meccanica è preparata, il montaggio della sospensione posteriore elettrica opzionale richiede precisione e pazienza. Si consiglia di utilizzare raccomandazioni del produttore e la comunità.
3. Ci sono sfide per il primo volo?
I resoconti dell'esperienza mostrano che la movimentazione al vento può essere impegnativa. Un taglio molto pulito sul terreno e un'attenta regolazione di tutti i percorsi di fila sono cruciali per garantire un primo volo sicuro.
4. Cosa fare se gli accessori sono mancanti?
Il produttore offre ampie liste di pezzi di ricambio, parti mancanti possono essere riordinate.
Cinque. Quale impostazione è consigliata per il sistema di sterzo?
Molti utenti intensificano le distrazioni per ottenere un controllo preciso senza giocare con una grande deviazione del timone.
6. Ci sono problemi con la tenuta superficiale?
Alcuni piloti raccomandano che il film UltraCote venga riutilizzato con il ferro dopo la sua costruzione, al fine di evitare qualsiasi formazione di rughe a causa delle fluttuazioni di temperatura.
L'hangar 9 P-51D Mustang 60cc ARF, 89" è uno dei modelli Warbird più dettagliati e tecnicamente sofisticati sul mercato. Combina materiali e qualità di lavorazione con caratteristiche pratiche e eccellenti proprietà di volo. Se siete alla ricerca di un modello P-51 senza compromessi con la tecnologia moderna e l'assemblaggio semplice, riceverete un prodotto premium con pezzi di ricambio molto buoni e supporto comunitario. Con la corretta motorizzazione e la cura nella costruzione, le esperienze realistiche di Warbird non sono nulla nel modo - non solo per i fan inmeated Mustang, ma per coloro che sono alla ricerca di qualcosa di speciale.
ARF - Beinahe Flugfertig | |
Sì | |
Elektrisch/Verbrenner | |
1420 square inch | |
89.0 in (226 cm) |