L'Hangar 9 OV-10 Bronco 30cc ARF con la sua impressionante gamma di 108 pollici (2,74 m) attira tutte le viste come un impressionante 1:5 grande modello. Questo eccezionale modello di volo rappresenta il più grande modello Warbird di Hangar 9 e combina dettagli su scala reale con eccellenti caratteristiche di volo. In questo articolo dettagliato si illuminano tutti gli aspetti di questo notevole modello di aeromobili per piloti avanzati e danno preziosi consigli per l'ottimizzazione.
Il modello a due motori del leggendario velivolo di osservazione e attacco leggero colpisce con i suoi componenti di alta qualità e design sofisticato:
Caratteristiche | Specificazione |
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Articolo | HAN4670 |
Produttore | Appendino 9 |
Ampiezza | 108 pollici (2,74 m) |
Motorizzazione | 2 × motori a benzina 30cc (2/4 tempi) o azionamenti elettrici equivalenti |
Controllo remoto | 12+ canali richiesti |
Peso | 2001-25000g |
Difficoltà | Livello 3 (avanzato) |
Costruzione di Wing | Cestino a 3 pezzi con sezione centrale |
Attrezzatura | Funzionale 4 patte, veri e propri dettagli in scala |
Sospensione | Sospensione a retrazione disponibile separatamente (Hangar 9 OV-10 Scale Retract Set) |
Servos bisogno | 1 × standard digitale HV alta coppia del metallo ingranaggio Servo, 9 × Servo ad alta velocità della coppia di alta coppia digitale HV standard |
Ambito | Hangar 9 OV-10 Bronco Modello, manuale dell'utente |
Prezzo | ca. 1,949,99 € |
Lo scafo e le superfici di sostegno sono realizzate in legno di balsa tagliato a laser e compensato. Il rivestimento è fatto da un film di alta qualità con dettagli su scala reale come linee di trim, rivetti e tracce di invecchiamento, che danno al modello un aspetto autentico.
I proprietari del modello OV-10 Bronco di grande formato per lo più riportano positivamente sulle loro esperienze. I piloti esperti apprezzano particolarmente i dettagli e le caratteristiche di volo sorprendentemente stabili dell'aeromobile a due motori.
Un costruttore di modelli a lungo termine della Baviera riferisce: "Dopo 30 anni di esperienza di volo modello, questo modello Bronco è un vero arricchimento nella mia collezione. Le proprietà volanti sono impressionantemente stabili per un modello di motore gemello, e la fedeltà dei dettagli è alla ricerca di uguali."
Diversi utenti evidenziano la lavorazione di alta qualità del kit ARF. Un pilota austriaco scrive: "La precisione di montaggio delle parti è notevolmente buona, che facilita notevolmente l'assemblaggio. Il film pre-stampato con le linee di rifilatura e rivetti sembra fantastico e risparmia innumerevoli ore di lavoro dettagliato."
C'è qualche critica alla complessità della struttura, che, tuttavia, è considerata più appropriata in considerazione delle dimensioni e dei dettagli del modello. Un cliente nota: "Questo non è sicuramente un modello per i principianti, ma per i piloti avanzati, l'edificio offre una sfida gratificante."
Nelle prove di volo, il Bronco di Hangar 9 mostra prestazioni impressionanti. Dotato di due motori a benzina 30cc, il modello dimostra un potente aumento e una buona manovrabilità nonostante le sue dimensioni impressionanti.
A seconda dello stile del motore e del volo, il tempo di volo è di 15-20 minuti con i motori a benzina. Per la configurazione elettrica, 8-12 minuti sono valori realistici a seconda della capacità della batteria.
Il tasso di aumento è descritto come impressionante dai piloti di prova, soprattutto quando il modello è dotato di potenti motori 35cc. Un collaudato rapporto pilota: "Con due DLE 35cc, il Bronco vi invita regolarmente ad un aumento verticale, che non sarebbe previsto in questo tipo di aereo."
In volo lento, il modello mostra proprietà di buona natura, che semplifica l'atterraggio nonostante le dimensioni. Le lembo funzionali contribuiscono in modo significativo alla riduzione della velocità di atterraggio.
La qualità di lavorazione del modello OV-10 Bronco è descritta come di prima classe. La combinazione di legno e compensato a balsa taglio laser garantisce una costruzione robusta ma leggera.
Particolare enfasi dovrebbe essere data a:
I materiali sono scelti in modo che siano sia visivamente accattivanti che funzionali. La vita del modello è considerata molto buona per il corretto trattamento dei proprietari.
Una caratteristica speciale del grande modello è il design sofisticato per il trasporto. L'ala push-in a tre pezzi con sezione centrale rinforzata consente un facile trasporto e una rapida installazione sul campo d'aviazione.
Le ali possono essere montate e smontate senza utensili, particolarmente vantaggiose per il trasporto in auto medie. Un produttore di modelli nota: "Nonostante la dimensione impressionante, il Bronco rotto si inserisce facilmente nella mia combinazione. Sul campo, è assemblato in circa 15 minuti."
L'imballaggio stabile dei componenti impedisce danni al trasporto e tutte le parti sensibili sono ben protette.
Anche la fornitura di pezzi di ricambio per il modello Bronco è descritta. Horizon Hobby come società madre di Hangar 9 offre una fornitura affidabile di pezzi di ricambio tramite la sua rete di concessionari.
Sono inclusi ulteriori residui di film per piccole riparazioni, molto apprezzati dai clienti. Se necessario, i pezzi di ricambio possono essere ordinati direttamente dal produttore o rivenditori autorizzati per componenti strutturali.
La comunità riferisce che la maggior parte dei pezzi di ricambio strutturali sono disponibili entro 1-2 settimane. Le piccole parti come viti, collegamenti o cerniere possono spesso essere sostituite da parti standard della zona di costruzione del modello.
Il modello Warbird di grande formato è chiaramente rivolto a piloti di modelli esperti. Il produttore indica il livello di difficoltà 3 che sta per costruttori di modelli avanzati che hanno già esperienza con modelli di volo complessi.
Requisiti:
Un pilota esperto commenta: "Questo modello non è nulla per principianti o piloti occasionali. Si dovrebbe avere diversi anni di esperienza con grandi modelli prima di avventurarsi al Bronco. L'investimento nel tempo e nel denaro vale sicuramente per i volantini di modello appassionati."
L'assemblaggio del grande modello Bronco richiede circa 40-60 ore a seconda dell'esperienza. La guida inclusa è descritta come dettagliata e utile, con chiare istruzioni passo-passo e buone illustrazioni.
Il design ARF (Almost Ready to Fly) significa che la maggior parte dei componenti sono già prefabbricati. L'assemblaggio si concentra principalmente su:
I proprietari riferiscono che le istruzioni sono particolarmente utili nell'installazione del motore e nell'impostazione del centro di gravità. Un costruttore di modelli scrive: "La guida è molto dettagliata e non lascia domande aperte. Soprattutto i consigli per la corretta impostazione dei motori mi hanno risparmiato molto tempo."
Una comunità dedicata si è sviluppata intorno all'impressionante modello di volo. In vari forum e proprietari di social media scambiano esperienze, modifiche e suggerimenti.
Particolarmente attivi sono:
Questa comunità fornisce un prezioso supporto per domande e problemi. Un pilota riferisce: "Quando ho avuto problemi a sincronizzare i motori, ho ricevuto consigli utili dalla comunità che ha risolto il problema entro ore."
Nel segmento dei modelli Warbird a due motori di grandi dimensioni, ci sono alcune alternative al modello Bronco di Hangar 9, che, tuttavia, si trovano in parte in altre classi di prezzo o con altre priorità:
Scala gigante superiore Flite P-38:
VQ Modelli P-61 Black Widow:
Ziroli B-25 Mitchell Plans:
In un confronto diretto, il modello Hangar 9 OV-10 Bronco si distingue per le sue ottiche uniche, la lavorazione di alta qualità e i dettagli su larga scala. Un collezionista con diversi modelli di grandi dimensioni osserva: "Il Bronco offre un cambiamento rinfrescante ai soliti Warbirds come P-51 o Spitfire e si disegna sul campo garantito tutte le viste."
Con un prezzo di poco inferiore a 1.950 euro per il modello di base (senza motori, elettronica e ritrazione) il modello Bronco è un investimento significativo. I costi totali con tutti i componenti necessari possono raggiungere facilmente 3.000-3.500 euro.
In considerazione delle dimensioni, della qualità di lavorazione e dei dettagli, la maggior parte dei proprietari ancora valutare il rapporto qualità-prezzo come appropriato a buono. Un costruttore di modelli a lungo termine paragona: "Quando si guarda il lavoro è necessario costruire un modello simile da soli, il prezzo per questo modello ARF è abbastanza giustificato."
Oltre al modello di base, sono necessari ulteriori investimenti:
I piloti esperti hanno sviluppato alcune preziose raccomandazioni per l'ottimizzazione del modello Bronco:
Gli esperti raccomandano un equilibrio ottimale tra prestazioni e affidabilità:
La corretta posizione di messa a fuoco è particolarmente importante in questo modello di motore gemello:
Il retrattore disponibile separatamente può essere ottimizzato:
Per ancora più realismo consiglia costruttori di modelli:
Un pilota esperto informa: "Un'importante ottimizzazione è stata per me l'installazione di un sistema di stabilizzazione Gyro, che facilita notevolmente il controllo soprattutto nel vento e semplifica la gestione dei due motori".
Risposta: I piloti esperti riferiscono che un primo controllo completo del volo richiede circa 1-2 ore. In particolare, la sincronizzazione del motore, il centro di gravità e tutte le deviazioni del timone devono essere accuratamente controllati.
Risposta: Il comportamento del volo in caso di guasto di un motore è sorprendentemente curato, ma richiede misure correttive rapide. Con un'altezza e una velocità sufficienti, il Bronco può anche essere atterrato con un motore controllato. Si raccomanda una formazione regolare di questa situazione.
Risposta: Per la versione elettrica, i proprietari consigliano batterie 12S-LiPo con 5000-6000m Capacità per motore. Questi offrono un buon equilibrio di peso e tempo di volo. Le batterie dovrebbero avere almeno 45C di scarico.
Risposta: Tecnicamente, questo è possibile, ma i piloti riferiscono che le ottiche soffrono molto. Inoltre, il telaio è progettato per la sospensione del cassetto, in modo che le regolazioni sarebbero necessarie per una sospensione fissa che pregiudica l'impressione generale.
Risposta: La maggior parte dei proprietari utilizzano borse di trasporto speciali o costruire semplici scatole di legno per i componenti principali. L'ala a tre pezzi può essere facilmente imballata in schiuma. Alcuni piloti hanno anche fatto alukoffer su misura.
Risposta: A causa della sua dimensione e del suo peso, il modello Bronco è relativamente stabile. I proprietari segnalano voli lisci a velocità del vento fino a 20 km/h. Tuttavia, nel caso delle raffiche, particolare attenzione dovrebbe essere prestata all'atterraggio.
Il modello Warbird di Hangar 9 di grande formato è un aspetto impressionante sul cielo modello. Con la sua silhouette insolita, l'esecuzione dettagliata e le buone caratteristiche di volo, offre ai piloti avanzati un'esperienza di volo eccezionale.
L'investimento in questo modello premium è particolarmente utile per:
Con il suo carattere unico, la lavorazione di alta qualità e le caratteristiche di design sofisticate, il modello Hangar 9 OV-10 Bronco ha il potenziale per diventare il cuore di una collezione di volo modello.
Approximately 6 minutes | |
Sì | |
ARF - Beinahe Flugfertig | |
Sì | |
Holz | |
Elektrisch/Verbrenner | |
113" (2870 mm) | |
40 - 42lbs (18.1 - 19.05kg) | |
15.75 sq in (1.017sq dm) | |
108" (2743 mm) |