Come pilota entusiasta, si potrebbe essere alla ricerca di un modello di aeromobili di alta qualità che offre sia l'aspetto autentico e eccellenti caratteristiche di volo. La replica di grande formato del leggendario J-3 Cub di Hangar 9 potrebbe essere esattamente quello che stai cercando. In questo articolo completo, esamineremo questo imponente modello di aeromobili in dettaglio e vi forniremo tutte le informazioni necessarie per una decisione di acquisto sana.
L'Hangar 9 J-3 Cub 10cc ARF con un impressionante arco di 82,5 pollici (2.1 m) è una replica originale dell'icona dell'aviazione. Questo modello Quasi-Ready-to-Fly (ARF) viene in gran parte pre-assemblato e consente di installare il motore preferito e i componenti elettronici.
Specificazione | Dettagli |
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Ampiezza | 82,5" (2096 mm) |
Lunghezza | 56" (1422 mm) |
Peso | 8,5 lbs (3855 g) |
Priorità | 3-3,75" (76-95 mm) |
Materiale | Legno (Balsa e Lite abete) |
Opzioni del motore | .62 Accendino a 4 tempi, 11cc motore a benzina a 4 tempi o sistema elettrico paragonabile |
Compatibilità LiPo | 4S, 5S, 6S |
Difficoltà | Livello 3 (avanzato) |
Tempo di assemblaggio | 20+ ore |
Grado di completamento | Quasi-Ready-to-Fly |
Larghezza della ruota | 1,25" (31,5 mm) |
Il modello Cub di grande formato è progettato per fornire l'aspetto classico e l'esperienza di volo dell'originale con caratteristiche e servizi moderni. Una caratteristica speciale è l'ala a due parti con recessi nello scafo per ricevere il tubo ala durante lo stoccaggio e il trasporto.
Il modello impressiona con il suo design di alta qualità e dettagli sofisticati. Il telaio in balsa e compensato è dotato di un rivestimento in pellicola UltraCote® genuino e ha vari dettagli dimensionalmente accurati.
La versione PNP (Plug-and-Play) non richiede alcun adesivo per il montaggio ed è dotata di quattro servomotori A6380 installati in fabbrica con ingranaggi in metallo, un motore rotore esterno Avian 4260-480Kv compatibile da 4S a 6S e un controller di velocità Smart Lite da 70-amper.
La maggior parte dei proprietari della vera scala J-3 Cub segnala un'esperienza di volo estremamente soddisfacente. Il modello è lodato in particolare per la sua stabilità nell'aria e le proprietà di volo su scala reale. Molti piloti menzionano che il comportamento del volo è molto vicino all'originale, che è particolarmente importante per gli appassionati di modelli aeronautici autentici.
Un pilota modello esperto dal centro ovest degli Stati Uniti riferisce: "Le caratteristiche volanti del grande cubo sono incredibilmente gentili. Lui scivola letteralmente attraverso l'aria come il suo grande modello di ruolo. In particolare nel caso del vento leggero, la stabilità è pienamente efficace."
Diversi recensori lodano la qualità della prefabbricazione e la precisione della vestibilità. Un volantino modello tedesco scrive: "La lavorazione è di prima classe, la copertura immacolata e tutte le parti prefabbricate si adattano perfettamente insieme."
Tuttavia, ci sono anche alcune voci critiche riguardo alla guida, che a volte viene percepita come insufficientemente dettagliata, soprattutto per i costruttori di modelli meno esperti.
La costruzione di legno di balsa e compensato leggero offre un ottimo rapporto di stabilità al peso. Il rivestimento UltraCote® è apprezzato per la sua longevità e l'aspetto autentico. Soprattutto i dettagli su scala reale come le finestre chiare, le montature ala e i fili di strut danno al modello un aspetto realistico.
Un cliente con 15 anni di report sulle esperienze di volo modello: "La qualità del materiale supera molti altri modelli ARF in questa classe di prezzo. Soprattutto la qualità delle parti in legno e l'attenta lavorazione sono positive".
I tempi di volo di 12-15 minuti possono essere raggiunti con una batteria 4S LiPo adatta. Quando si utilizza una batteria 5S o 6S LiPo, il tempo di volo è prolungato fino a 20 minuti, a seconda dello stile del volo. Sono possibili anche tempi di volo più lunghi con un motore a combustione interna.
La potenza di pendenza dipende fortemente dalla configurazione dell'unità selezionata. Con il motore rotore esterno 4260-480Kv consigliato e una batteria 6S LiPo, il modello mostra un gradiente impressionante che è più che sufficiente per i voli su scala reale. Un cliente riporta un tasso di aumento di circa 20-25 gradi, che è abbastanza realistico per un Cub.
Quando si utilizza un motore a benzina a 4 tempi da 11cc, il gradiente è anche molto soddisfacente e consente sequenze realistiche di avvio e aumento.
Una caratteristica sofisticata del modello è l'ala a due pezzi con tagli speciali nella fusoliera per ricevere il tubo d'ala durante lo stoccaggio e il trasporto. Questo facilita notevolmente il trasporto e allo stesso tempo protegge componenti sensibili.
La trasportabilità è considerata eccellente da molti clienti. Un pilota australiano riferisce: "Il trasporto all'aeroporto è facilmente possibile grazie alla superficie di supporto rimovibile. Anche in una piccola auto, il modello trova spazio quando si toglie le ali."
La fornitura di pezzi di ricambio per il J-3 Cub è generalmente valutato come buono. Horizon Hobby, il produttore dietro il marchio Hangar 9, offre una vasta gamma di pezzi di ricambio che possono essere acquistati da vari rivenditori specializzati in tutto il mondo.
Parti particolarmente frequentemente richieste come componenti di sospensione, pattini di scale e parti piccole sono generalmente disponibili rapidamente. Per componenti più specifici, i tempi di consegna più lunghi possono occasionalmente verificarsi.
Il modello di volo è rivolto principalmente a piloti esperti (livello 3). La dimensione e il peso del modello richiedono un certo grado di esperienza nella gestione di modelli più grandi. I principianti dovrebbero prima acquisire esperienza con modelli più piccoli e meno complessi.
Un membro del club da un grande club di volo modello ha sottolineato: "Il grande Cub non è assolutamente nulla per principianti assoluti. Ma è ideale per i piloti con solida conoscenza di base, che vogliono passare a un modello più grande, vero per scala. Le caratteristiche di volo di buona natura perdono anche errori minori."
Il produttore specifica un tempo di montaggio di 20+ ore, che è confermato dalla maggior parte dei clienti come una stima realistica. I costruttori di modelli esperti possono eventualmente completare l'assemblaggio in 15-18 ore, mentre gli artigiani meno esperti dovrebbero pianificare 25-30 ore.
Le istruzioni di costruzione sono descritte dalla maggior parte dei clienti come sufficienti ma non eccezionalmente dettagliate. L'illustrazione è utile, ma alcuni clienti vogliono spiegazioni più dettagliate per passaggi di montaggio più complessi.
Un costruttore di modelli tedesco osserva: "La guida è a posto, ma in alcuni luoghi è tenuto un po' stretto. Con una certa esperienza nella costruzione del modello, è possibile capire tutti i passaggi. Per i nuovi arrivati potrebbe essere difficile in alcuni luoghi."
Una comunità attiva si è sviluppata intorno al Cub di grande formato. In vari forum online e social media, i proprietari si scambiano attraverso modifiche, impostazioni e consigli di volo.
Particolare enfasi dovrebbe essere data a:
Queste risorse comunitarie possono essere particolarmente preziose quando si tratta di domande specifiche su ottimizzazione o problemi che non sono sufficientemente trattati nella guida.
Se siete alla ricerca di alternative a Hangar 9 J-3 Cub, ci sono alcune opzioni notevoli da altri produttori:
Questo modello offre un arco simile ed è disponibile anche come versione ARF. Rispetto al modello Hangar 9:
Un'alternativa più piccola con un arco di 1400mm:
Un'alternativa per chi cerca un'esperienza completa di kit:
Rispetto a queste alternative, il modello Hangar 9 offre una combinazione equilibrata di dimensioni, qualità e requisiti di assemblaggio che lo rende una scelta preferita per molti costruttori di modelli avanzati.
Il rapporto prezzo-prestazioni del modello Cub è valutato dalla maggior parte dei clienti come appropriato per bene. Anche se il prezzo di acquisto è nella zona superiore per i modelli ARF, la qualità dei componenti, l'esecuzione su scala reale e le eccellenti caratteristiche di volo giustificano questo investimento per molti appassionati.
Un cliente austriaco scrive: "Il prezzo non è basso, ma è abbastanza giustificato per la qualità offerta e l'alto grado di prefabbricazione. Si ottiene un modello che dà un lungo piacere e sembra buono anche dopo molti voli."
Per l'installazione elettrica consigliamo piloti esperti:
Per la variante del bruciatore:
Il centro di gravità del produttore (3-3,75"/76-95mm) è un buon punto di partenza. Molti piloti esperti riferiscono, tuttavia, che una messa a fuoco leggermente caricata (circa 3,25" / 83mm) dà le migliori caratteristiche di volo.
Per ancora più realismo consiglia gli appassionati:
Risposta: La maggior parte dei costruttori di modelli con esperienza media hanno bisogno di circa 20-25 ore per assemblare il kit ARF. Il tempo varia a seconda del livello di esperienza e del sistema di azionamento selezionato. La versione elettrica è solitamente montata leggermente più veloce della versione bruciatore.
Risposta: Il modello Cub è progettato principalmente per il volo su scala reale e non progettato per il volo d'arte esigente. Tuttavia, può gestire semplici manovre di volo d'arte come looping, rulli e giri quando dotato di un motore potente. I modelli specializzati dovrebbero essere preferiti per il volo intensivo di arte.
Risposta: La maggior parte dei piloti segnala i migliori risultati con 5S 5000mAh LiPo batterie che offrono un buon equilibrio tra prestazioni, tempo di volo e peso. Quando si utilizza una batteria 6S, l'attenzione deve essere prestata al peso totale per non influenzare negativamente le proprietà del volo.
Risposta: Alcuni clienti segnalano la necessità di rafforzare il montaggio delle sospensioni, soprattutto quando è iniziato e atterraggio su terreno irregolare. Inoltre, il legame delle cerniere prima del primo volo deve essere controllato, dal momento che occasionalmente la rielaborazione è richiesta.
Risposta: Sì, il modello può essere dotato di galleggianti disponibili separatamente. Ha dispositivi speciali per il montaggio di montanti galleggianti. Tuttavia, l'installazione di nuotatori aumenta il peso totale e influenza le caratteristiche del volo, in modo che si consiglia una motorizzazione leggermente più forte.
Risposta: Come il suo modello di ruolo, il J-3 Cub è relativamente sensibile al vento. Nel caso di vento leggero e moderato (fino a circa 15 km/h), il comportamento del volo è ancora facilmente controllabile. Con vento più forte, tuttavia, il volo diventa sempre più esigente. La versione di grande formato è leggermente più vento-stabile rispetto ai modelli Cub più piccoli, ma ancora condizioni ventose dovrebbero essere evitate.
L'ARF Hangar 9 J-3 Cub 10cc con un arco di 82,5 pollici è un modello impressionante per i piloti di modello avanzato che apprezzano l'aspetto di scala e le caratteristiche di volo autentici. Il design di alta qualità, i dettagli ben pensati e le possibilità di motorizzazione versatili lo rendono una scelta eccellente per gli appassionati di velivoli classici.
Anche se il tempo di prezzo e di montaggio sono superiori a quelli per modelli più piccoli o meno dettagliati, la qualità e la conseguente esperienza di volo giustificano questo investimento per molti costruttori di modelli. Il secondo velivolo di Hangar 9 in questa dimensione offre un ottimo rapporto qualità-prezzo per coloro che cercano un modello impressionante e affidabile che attrae viste sia sul terreno che sull'aria.
Se siete disposti a investire il tempo nel montaggio e avere abbastanza esperienza di volo, questo classico vecchio della vostra collezione di volo modello sarà un'aggiunta autentica e gratificante.
ARF - Beinahe Flugfertig | |
4S, 5S, 6S | |
Holz | |
Elektrisch/Verbrenner/Glow | |
56" (1422 mm) | |
8.5 lbs (3855g) | |
82.5" (2096 mm) |