E-flite Viper 70mm EDF Jet: L'ingresso perfetto nel mondo dei getti ad alte prestazioni

Il mercato del volo modello offre una vasta gamma di aeromobili per diversi livelli di esperienza. Per i piloti che vogliono avventurarsi nell'emozionante mondo dei jet, l'E-flite Viper 70mm EDF Jet PNP è un'opzione notevole. Questo modello ad alte prestazioni combina impressionanti proprietà volanti con una gestione straordinariamente buona. In questo articolo dettagliato consideriamo tutti gli aspetti importanti di questo modello, dai dati tecnici alle punte per le ottimizzazioni.

Dati tecnici a colpo d'occhio

E-flite Viper 70mm EDF Jet è caratterizzato dalle sue impressionanti caratteristiche tecniche che lo rendono un modello potente e accessibile.

Il sistema di azionamento ad alte prestazioni

Il cuore di questo aereo jet è il suo potente sistema di azionamento. Il motore brushless ad alta velocità integrato con specifiche 2860-KV1850 è controllato da un robusto controller da 70-ampere e guida un emettitore da 12 fogli. Questa combinazione non solo crea una spinta impressionante per l'arrampicata quasi illimitata, ma anche un suono realistico e realistico affascinante.

In combinazione con una batteria LiPo 6S consigliata (3200-4000mAh), l'unità offre una larghezza di banda di velocità eccezionale con apporto di gas praticamente immediato. Particolarmente notevole è il suono del sistema di azionamento – viene sorprendentemente vicino al suono di una vera turbina, che arricchisce ulteriormente l'esperienza di volo.

Comportamento e performance del volo

Maggiore potenza e velocità

Nell'analisi delle prestazioni del modello Viper EDF, emerge la performance di arrampicata impressionante. Con una batteria 6S completamente carica, l'aereo mostra prestazioni verticali quasi illimitate. Anche salite ripide da basse velocità, il getto è senza sforzo padroneggiato, che è un indicatore dell'eccellente rapporto di spinta-peso.

La velocità massima è nella gamma a tre cifre km/h, con il numero preciso a seconda di vari fattori come la capacità della batteria e le condizioni ambientali. I voli a bassa velocità sono facili da controllare anche per i piloti con meno esperienza di jet grazie alla situazione di volo stabile.

idoneità per volo d'arte

Il Viper EDF-Jet combina la sua caratteristica ad alta velocità con incredibili capacità di volo d'arte. Il modello domina rotoli puliti, grandi looping, volo coltello e altre manovre quasi senza sforzo. I servocomandi di trasmissione in metallo digitale con collegamenti a testa a sfera forniscono un controllo preciso a qualsiasi velocità.

Proprietà di partenza e atterraggio

Per un getto di questa classe di prestazioni, il modello offre caratteristiche di partenza e atterraggio notevolmente buone. Le lembo funzionali migliorano notevolmente le proprietà del volo lento e consentono distanze di avvio e atterraggio più brevi a velocità più basse. La sospensione a prua controllabile e la sospensione principale più ampia forniscono una buona stabilità del terreno su diverse superfici, tra cui tracce di asfalto e anche erba corta.

Materiale e lavorazione

Costruzione EPO con rinforzi

La costruzione leggera e robusta in schiuma EPO è rinforzata con materiali compositi, che offre resistenza e durata aggiuntive. La qualità superficiale è costantemente di alta qualità, con linee pulite e una finitura accattivante che dà al modello un aspetto realistico.

Componenti meccanici

I componenti installati fanno una buona impressione. I retrattili elettrici sono dotati di componenti metallici durevoli e montati a molla per il funzionamento su diverse superfici. I servocomandi digitali e metal-driven con collegamenti a testa a sfera forniscono un controllo preciso e croccante a qualsiasi velocità.

Montaggio e installazione

Montaggio rapido

Uno dei grandi punti di forza del Viper Jet è l'assemblaggio veloce e semplice. L'ala di un pezzo e le guide sono semplicemente avvitate – adesivo non è richiesto. Ciò rende la trasportabilità del modello particolarmente attraente in quanto può essere facilmente smontabile per il trasporto e può essere rapidamente riassemblato all'aeroporto.

L'area di cockpit dettagliata è integrata nel grande, alto-montato hatch che consente un facile e conveniente accesso alla batteria di volo. Questo è un elemento di design sofisticato che accelera il cambio della batteria tra i voli.

Gruppo target e ingresso in jet aviation

Il Viper 70mm Jet si posiziona come una scelta ideale per piloti esperti e per principianti nella categoria Jet. Con la sua buona cura, ricordando gli aeromobili sportivi, abbinati a prestazioni impressionanti e all'idoneità al volo d'arte, offre l'ingresso perfetto nel mondo dei jeets EDF.

Particolarmente prezioso per i principianti è la combinazione di alta velocità e prestazioni con sorprendentemente buone caratteristiche di volo. Le lembo funzionali migliorano significativamente le proprietà del volo lento, che semplifica notevolmente l'avvio e l'atterraggio – le fasi più critiche per i nuovi arrivati a getto.

Durata del volo e gestione della batteria

Con un consigliato 6S 3200-4000m Batteria Ah LiPo, i piloti possono aspettarsi tempi di volo tra 4-6 minuti a seconda dello stile di volo. I tempi di volo più lunghi sono possibili anche con il controllo del gas conservatore e l'omissione di continui passaggi di gas pieni. Si consiglia di tenere diverse batterie pronte per una giornata di volo.

Un aspetto interessante è il posizionamento della batteria, che consente una regolazione precisa della messa a fuoco. Il generoso albero della batteria offre spazio per diverse dimensioni della batteria e consente una regolazione fine del centro di gravità spostando la batteria.

Fornitura e supporto dei pezzi di ricambio

La fornitura di pezzi di ricambio per E-flite Viper Jet è ben protetta dalla rete di distribuzione consolidata di Horizon Hobby. I componenti standard come servo, sospensioni e la trasmissione sono facilmente disponibili. Particolarmente importante: Il design modulare rende facile sostituire molte parti in caso di danni.

Il supporto comunitario per questo modello è notevole. In numerosi forum di costruzione di modelli e gruppi speciali di Facebook troverete consigli utili su impostazioni, modifiche e soluzioni di problemi. Questa comunità attiva è un fattore prezioso per i nuovi arrivati, che possono ottenere rapidamente un aiuto competente per le domande.

Prodotti della concorrenza

Freewing Avanti S 80mm EDF Jet

Il Freewing Avanti S con unità EDF da 80 mm si posiziona come un concorrente diretto al Viper Jet. Con una girante leggermente più grande, il Avanti offre ancora più spinta, ma è anche corrispondentemente più pesante. In confronto:

• Dimensioni: L'Avanti è leggermente più compatto con una portata di 1042mm rispetto al Viper
• Prestazioni: La girante da 80 mm offre una maggiore spinta, ma anche un maggiore consumo energetico
• Manipolazione: Un po' meno allettante del Viper
• Prezzo: In una classe di prezzo paragonabile

FMS F-16 70mm EDF Jet

La F-16 di FMS parla con le sue ottiche su scala reale soprattutto per gli appassionati di scala:

• Ottica della scala: Riproduzione significativamente più realistica dell'originale rispetto al design più sportivo del Viper
• Manipolazione: Tipiche proprietà di volo F-16 con maggiori requisiti sui piloti
• Costruzione: Schiuma EPO, ma con altre soluzioni dettagliate
• Prezzo: Più un po 'più economico di E-flite Viper EDF Jet

HSD Superhawk 70mm EDF Jet

Il Superhawk offre come alternativa:

• Robustezza: Conosciuto per costruzioni particolarmente durevoli
• Comportamento del volo: Stabile ma meno agile del Viper
• Comunità: comunità di fan più piccola ma molto dedicata
• Prestazioni di prezzo: Spesso classificato come particolarmente economico

Valore per i soldi

Il modello del fascio elettrico jet da E-flite si muove nel segmento medio-alto dei prezzi per 70mm EDF-Jets. Il prezzo è giustificato da diversi fattori:

• Componenti di alta qualità, in particolare i servocomandi di trasmissione in metallo digitale
• Ritratti elettrici affidabili
• Design integrato con facile assemblaggio
• Proprietà volanti eccellenti per principianti e avanzati

Rispetto alle alternative più convenienti, il Viper Jet offre più affidabilità e migliori caratteristiche di volo, particolarmente preziose per i principianti della categoria Jet. L'investimento in un primo modello di alta qualità può risparmiare i costi a lungo termine, in quanto le riparazioni da crash a causa di componenti di bassa qualità sono evitate.

Suggerimenti, trucchi e ottimizzazioni

Priorità

La messa a fuoco corretta è fondamentale per il comportamento sicuro del volo. Sperimenta con attenzione la posizione della batteria per trovare la gestione ideale. Una messa a fuoco leggermente caricata dalla testa può fornire maggiore stabilità per i principianti, mentre i piloti avanzati possono beneficiare di una messa a fuoco un po 'più indietro sul comportamento agile.

Rumore

Per il primo volo si raccomandano raccordi a timone moderato:

• Timone trasversale: 12-15mm su / giù
• Scala di altezza: 10-12mm su / giù
• barre laterali: 15-18mm a sinistra/destra

Con una maggiore esperienza, i ruffle possono essere gradualmente aumentati per sbloccare la piena idoneità per il volo d'arte.

Ottimizzazione della batteria

La potenza del Viper Jet dipende fortemente dalla batteria utilizzata. Guarda:

• Alta qualità 6S LiPo con almeno 30C tasso di scarico
• Bassa resistenza interna per la massima potenza
• Corretto equilibrio della batteria prima di qualsiasi volo

Una batteria di alta qualità può fare la differenza tra prestazioni moderate e impressionanti.

Regolazione del pattino di atterraggio

Le impostazioni di fabbrica delle patte di atterraggio sono adatte per la maggior parte dei piloti. Tuttavia, se necessario, si possono effettuare le seguenti regolazioni:

• Posizione di piegatura moderata: 15° per l'atterraggio accorciato
• Posizione a patta completa: 30° per velocità di atterraggio minima
• Miscela di sollevamento dell'altezza: 2-3mm compito di sollevamento dell'altezza con lembo estese impedisce la galleggiabilità

Ottimizzazione dei cavi

I retrattili elettrici funzionano in modo affidabile ma possono essere ottimizzati per prestazioni ancora migliori:

• Grasso meccanico leggero per funzione più liscia
• Test di ruote con facilità
• Se necessario, aumentare la sospensione delle sospensioni principali facilmente per il funzionamento su terra irregolare

Domande frequenti e problemi degli utenti

Domanda: Come differisce la versione PNP dalla versione BNF?

Risposta: La versione PNP (Plug-N-Play) viene fornita senza ricevitore, mentre la versione BNF (Bind-N-Fly) contiene un ricevitore a spettro preinstallato con tecnologia AS3X e SAFE opzionale. La versione PNP richiede l'installazione del proprio ricevitore, ma offre la libertà di utilizzare il sistema di controllo remoto preferito. Nella versione BNF, i piloti beneficiano della tecnologia AS3X stabilizzante, che può essere utile soprattutto in condizioni ventose.

Domanda: Quali batterie sono più adatte per prestazioni ottimali?

Risposta: 6S batterie LiPo con 3200-4000m Ah capacità e un tasso di scarico di almeno 30C sono consigliati per i migliori risultati. Le marche popolari sono Spectrum Smart, Tattu e GensAce. Nella selezione, oltre alla capacità, si deve prestare attenzione al peso per non aumentare il peso del volo inutilmente. Un buon compromesso dalle prestazioni e il tempo di volo offre 6S 3700mAh 35C batterie.

Problema: Vibrazioni in volo

Soluzione: Le vibrazioni possono compromettere le prestazioni del volo e caricare componenti elettronici. Prima controlla la Girante per danni o sbilanciamento. Anche i piccoli danni alle pale della girante possono causare forti vibrazioni. Inoltre assicurarsi che il motore sia fissato in modo sicuro e tutte le viti sono serrate. In alcuni casi, l'installazione di cuscinetti di gomma sottili tra il motore e la pala motore può ridurre le vibrazioni.

Problema: Tasso di aumento inadeguato nonostante il pieno gas

Soluzione: Diversi fattori possono influenzare il tasso di aumento. Prima di controllare la batteria – una batteria indossata o di bassa qualità può ridurre drasticamente la potenza. Il focus gioca anche un ruolo; un centro di gravità che si trova troppo lontano dietro può limitare il gradiente. Infine, Ã ̈ necessario controllare l'ingresso dell'aria e la girante per sporcizia o corpi estranei che potrebbero impedire il flusso d'aria.

Domanda: Il Viper Jet è adatto ai principianti?

Risposta: Anche se il jet jet è stato progettato per i principianti nella categoria jet, non è adatto per principianti assoluti nel volo RC. I piloti dovrebbero già avere esperienza con i modelli di elica veloce prima di passare a questo jet. La versione BNF con tecnologia SAFE offre un ulteriore supporto attraverso l'autostabilizzazione, che può facilitare l'ingresso. Per l'ingresso ottimale, è consigliato un approccio passo per passo alle prestazioni del modello.

Problema: difficoltà di partenza piste di erba

Soluzione: Le piste di erba possono essere impegnative. Utilizzare ruote più grandi (opzionalmente disponibili) per migliorare le proprietà di rotolamento o improvvisare con un compensato temporaneo o un tappetino di plastica. Prestare attenzione alla velocità sufficiente prima di sollevare e utilizzare le patte in posizione moderata (15°) per generare più spinta a velocità più basse.

Problema: Surriscaldamento del motore o del regolatore

Soluzione: I problemi di surriscaldamento possono essere causati da diversi fattori. Assicurarsi che l'ingresso e l'uscita dell'aria sono liberi da ostacoli. Controllare il cablaggio per cortocircuiti o danni. Se necessario, ridurre il tempo di volo con passaggi di gas completi estremi e consentire ai componenti di raffreddare sufficientemente tra i voli. In caso di problemi ricorrenti, può essere considerato un aggiornamento del sistema di raffreddamento o un ESC ad alto valore.

Conclusione: Un ingresso straordinario nel mondo dei jet

E-flite Viper 70mm EDF Jet rappresenta un ottimo compromesso tra prestazioni e accessibilità. Combina l'emozionante performance di un jet EDF ad alte prestazioni con la buona gestione di un velivolo sportivo, rendendolo un candidato ideale per entrare nella categoria jet.

Il design sofisticato con montaggio rapido e senza utensili, i componenti di alta qualità e le caratteristiche di volo impressionanti giustificano il prezzo. Particolarmente degno di nota sono le lembo funzionali e l'affidabile retrattore elettrico, che insieme al potente sistema di azionamento forniscono un'esperienza jet completa.

Per i piloti che vogliono guidare il salto da aeromobili elica a jet, questo modello offre una transizione delicata senza dover perdere il fascino di alte velocità e manovrabilità impressionante. Con la giusta preparazione, batterie di alta qualità e regolazione attenta, questo jet incanterà sia i principianti che i piloti esperti un sorriso duraturo in faccia.