E-flite Viper 70mm EDF Jet BNF Basic with AS3X and SAFE Select, 1100mm (EFL7750)

E-flite Viper 70mm EDF Jet BNF Basic con AS3X e SAFE Select, 1100mm – Il fornitore completo

L'E-flite Viper 70mm EDF Jet BNF Basic con AS3X e SAFE Select, 1100mm (EFL7750) è uno dei più popolari getti EF sul mercato. Grazie alla sua elettronica avanzata, al design di alta qualità e alle eccellenti caratteristiche di volo, questo modello è rivolto sia ai principianti del mondo del jet aviation che ai piloti esperti alla ricerca di un modello affidabile e potente. In questo articolo riceverai tutte le informazioni rilevanti sulla tecnologia, l'esperienza pratica, i risultati dei test, le ottimizzazioni, la fornitura dei pezzi di ricambio e molto altro ancora.


Dati tecnici e fatti

Panoramica dei principali dettagli tecnici del modello:

CaratteristicheSpecificazione
Ampiezza1100 mm
Lunghezza1025 mm
Peso1.8 – 2,0 kg
Fan (Venditore)12 fogli, 70 mm
Motore1900Kv Brushless Inrunner
Controllore (ESC)85A Avian Smart Lite
RecipienteGamma AR631, DSMX®
Servos8x Digital, trasmissione in metallo
Batteria di volo6S LiPo 3200–4000 mAh (30C+)
FiammeSì, fabbrica installata
SospensionePneumatico elettrico, a molla, a molla
materiale di scafoSchiuma EPO, rinforzata
Funzioni di controlloPieghevole, QR, HR, SR, Gas, Chassis
SistemaStabilizzazione AS3X, SAFE Selezionare

Recensioni ed esperienze dei clienti

Il feedback dalla comunità degli utenti è costantemente positivo. In particolare, la stabilità del volo è elogiata da AS3X, il sistema di selezione SAFE opzionale e le proprietà di volo che sono facili da controllare. Molti acquirenti riferiscono che il getto è sorprendentemente buono per i nuovi arrivati EDF fino a quando le impostazioni consigliate sono utilizzate. Sono spesso menzionati i seguenti punti:

  • Comportamento del volo: Molto agile, ma anche buon-naturad, anche inizio e atterraggio successo senza problemi. Il modello si comporta come un aereo sportivo e non è nervoso.
  • Prestazioni: Con il nuovo controller 85A e il motore 1900Kv, il modello impressiona con la sua velocità (oltre 190 km/h) e le prestazioni di arrampicata quasi illimitate con batterie 6S 4000 mAh.
  • Trattamento: La qualità del materiale espanso è elogiata, così come l'integrazione dei componenti e il rivestimento pulito.
  • Costruzione: L'assemblaggio è semplice, di solito fatto entro un'ora, grazie alle precise connessioni a spina e alle superfici avvitate.
  • Affidabilità: Anche dopo molti voli c'è poca usura o fallimento.

Poche voci critiche si riferiscono alle dimensioni delle batterie raccomandate, che devono essere utilizzate in alcuni casi con precisione e alla necessità di aderire esattamente al centro di gravità.


Risultati dei test in dettaglio

In numerosi test indipendenti, il modello è eccellentemente tagliato fuori. Diverse riviste e portali online chiamano E-flite Viper l'ingresso ideale nella classe jet EDF. Particolare enfasi è posta su:

  • Controllo preciso: Grazie a AS3X, il modello vola anche stabile con vento. SAFE Selezionare aiuta l'avvio e in situazioni critiche.
  • Orari di volo: Con 4000 batterie mAh, tempi di volo realistici possono essere raggiunti per 4,5-6 minuti, a seconda dello stile di volo.
  • Sviluppo delle prestazioni: La spinta è sufficiente per i voli di arrampicata verticali – anche dopo diversi rulli e giri c'è abbastanza energia.
  • rumore: L'emettitore a 12 fogli crea un suono piacevole e a turbina.
  • manipolazione del suolo: Le gambe in piuma e le gomme larghe permettono start-up e atterraggi anche da piste di erba di piccole dimensioni.

Qualità dei materiali e robustezza

Il modello è costituito quasi interamente da schiuma EPO resistente all'usura di alta qualità. Questo materiale combina basso peso con elevata resistenza agli urti. Soprattutto le superfici e la sospensione sono state progettate specificamente per carichi elevati. Le rinforzo in plastica e CFRP in punti critici garantiscono una maggiore stabilità. Le superfici di supporto e la guida in altezza sono avvitate, che aumenta ulteriormente la robustezza.


Orari di volo e performance di arrampicata

Se viene utilizzata una batteria da 6S 4000 mAh 30C+, i seguenti valori possono essere realizzati in base allo stile del volo:

  • Tempo di volo: 4-6 minuti (con il cambio di carico pieno e parziale, incl. l'atterraggio di partenza).
  • Potenza aumentata: Il modello può salire quasi verticalmente e mantiene abbastanza riserve di spinta anche dopo diverse looping.
  • Velocità massima: Più di 190 km/h sono disponibili a pieno gas.

Il risparmio di gestione del gas estende significativamente il tempo di volo. Chiunque recupera permanentemente la massima potenza finirà dopo quattro minuti.


Capacità di trasporto

Con una lunghezza di ben un metro e superfici rimovibili e meccanismi di guida, il modello può essere facilmente trasportato nel bagagliaio o anche sul panca posteriore. Il montaggio e lo smontaggio richiedono meno di 10 minuti, poiché i collegamenti a vite sono utilizzati quasi esclusivamente. Per il trasporto, è consigliato un sacchetto protettivo o un'imbottitura per proteggere la superficie della schiuma.


Fornitura di pezzi di ricambio

E-flite è conosciuta per la sua fornitura di pezzi di ricambio esemplare. Tutti i componenti sono disponibili singolarmente per l'EDF Viper 70mm, dal naso dello scafo per supportare le superfici ai singoli componenti del telaio, servomotori o pattini del telaio. I pezzi di ricambi sono facili da ottenere tramite il commercio specializzato o online, in modo che una riparazione rapida sia garantita in caso di danni.


Gruppo target

Questo modello jet è rivolto a principianti ambiziosi e piloti EDF avanzati. Grazie al supporto elettronico (SAFE Select) e al comportamento di volo calmo, i principianti di EDF riescono anche a raggiungere i primi voli senza stress. I piloti esperti apprezzano l'alta velocità e l'enorme spettro di prestazioni dell'aria – dalle crociere rilassate ai voli d'arte dinamici.


Costruzione e orientamento

La struttura è volutamente mantenuta semplice, senza incollaggio. Le superfici, le guide e le sospensioni sono solo avvitate e collegate a bande di presa. La guida è illustrata e disponibile in tedesco, passo dopo passo spiegato. Il modello è di solito pronto per iniziare in meno di un'ora, tra cui tutte le impostazioni per pattini, sospensioni e centro di gravità.


Sostegno comunitario

L'E-flite Viper gode di una grande comunità di fan, sia nei forum che nei social network. Numerosi video di YouTube, gruppi di Facebook e forum specializzati si occupano del jet. Qui troverete numerosi consigli su ottimizzazioni, video di volo, domande di reclutamento o dipinti individuali. La comunità aiuta rapidamente con tutte le domande tecniche e pratiche di volo.


Alternative di concorrenti

Chiunque cerchi un modello simile può utilizzare le seguenti alternative:

ModelloAmpiezzaMotorizzazioneRandom
Freewing Avanti S 70mm1060 mm70mm EDF, 1850K VDesign moderno, simile agile
FMS Yak-130 70mm EDF1100 mm70mm EDF, 1850K VOttica scala, dettagliata
HobbyKing Durafly Hun Hunter P-401100 mm70mm EDF, 1750K Vottica indipendente, volo artistico

Tuttavia, l'E-flite Viper offre il pacchetto elettronico più moderno (AS3X/SAFE) e la migliore fornitura di pezzi di ricambio.


Valore per i soldi

Il prezzo di listino per il modello è nel campo centrale per un 70mm-EDF-Jet di alta qualità. Vista l'attrezzatura – compresi i servomotori digitali-metal-driven, il telaio retrattile elettronicamente, il motore di alta qualità, la tecnologia di stabilizzazione moderna e le funzioni opzionali come l'inversione di spinta – il rapporto prezzo-prestazioni è eccellente.


Suggerimenti, trucchi, raccomandazioni e ottimizzazioni

Per ottenere ancora di più dal modello, i piloti esperti raccomandano le seguenti misure:

  • Controllare l'impostazione SP: Il fuoco deve essere scelto esattamente secondo le istruzioni, a seconda della dimensione della batteria, se necessario facile da regolare.
  • Volante delicato: Condurre i primi voli con SAFE Select, questo fornisce sicurezza e protegge dagli errori dei principianti.
  • Controllare le molle a sospensione: Prima del primo utilizzo, se necessario per ungere leggermente, i supporti funzionano più lisciamente.
  • Batterie: La batteria ideale è 6S con 4000 mAh e 30–50C. Le batterie con design più lungo spesso si adattano meglio.
  • Ottimizzare il raffreddamento: Chi vola molto nell'estate calda può facilmente regolare la copertura per meglio ventilare l'elettronica.
  • Connessione di superficie: Controllare le connessioni della spina dopo più voli per evitare il gioco.
  • Tenere piccoli pezzi pronti per la sostituzione: In particolare, i pattini del telaio e le ruote del naso sono parti di usura durante il volo jet.

Qual è l'interesse degli acquirenti?

  • Aggiornabilità: La telemetria può essere utilizzata in tempo reale attraverso lo spettro del sistema intelligente, gli aggiornamenti successivi sono possibili tramite trasmettitore.
  • Gamma: La tecnologia DSMX garantisce una connessione senza problemi, anche in grandi posti.
  • Spinta inversa: Particolarmente pratico per frenare in modo sicuro e girare il modello su brevi corsie.
  • Ottica: Il rivestimento è visivamente evidente e anche chiaramente visibile nell'aria.
  • Individualizzazione aggiuntiva: La grande comunità offre numerosi modelli e consigli per Airbrush e Custom Decals.

Domande frequenti e problemi

Posizione della batteria – Come posso regolare in modo ottimale la batteria?Molti utenti segnalano che le grandi batterie da 4000 mAh si adattano solo leggermente nel vano anteriore. Il trucco: spingere la batteria leggermente in modo obliquo e pulito posizionare i cavi. La copertura poi si chiude facilmente.

SAFE Select – Quando significativo?Per il primo volo o per i piloti che hanno poca esperienza con i modelli jet, SAFE Select è una preziosa rete di sicurezza. I piloti esperti possono disattivare il sistema.

Chassis bloccato – cosa fare?La sospensione elettricamente retrattile è robusta, ma dopo lo sporco duro di atterraggio può accumularsi. Qui è spesso abbastanza per pulire la meccanica e lubrificarli con spray siliconico.

Piegare e QR troppo sensibile?Se il modello reagisce troppo nervoso in un volo veloce, ridurre la sensibilità nel trasmettitore in qualche modo (Expo, Dual Rate). Questo mantiene il modello tranquillo anche ad alta velocità.

Caratteristiche di messa a fuoco e volo?La giusta attenzione è essenziale. Un aereo pesante si innervosisce in volo, troppo caricato a testa è lento. Con una batteria 6S-4000 nell'area prevista, le proprietà di volo e atterraggio sono ottimali.

Manutenzione e cura?Il Viper è facile da curare. Dopo ogni volo, la meccanica (soprattutto il telaio) deve essere controllata con facilità. La superficie EPO può essere pulita con un panno umido.


Conclusioni

L'E-flite Viper 70mm EDF Jet BNF Basic con AS3X e SAFE Select (1100 mm) fissa gli standard nella gamma dei modelli in schiuma EDF. Offre una vasta gamma di servizi, elettronica avanzata, design robusto e eccezionale fornitura di pezzi di ricambio. Per i piloti modello ambiziosi alla ricerca di un getto affidabile e versatile, questo modello offre un'ottima entrata o una preziosa aggiunta alla flotta. Chiunque apprezzi il supporto, i pezzi di ricambio e una grande comunità è nella posizione migliore su questo modello.

Che si tratti di un primo jet o di un aereo sportivo a tutto tondo – il Viper rimane pensato, affidabile e incredibilmente potente. Chiunque decida per questo modello riceverà un prodotto maturo che lascia quasi ogni desiderio in termini di divertimento di volo e sicurezza e longevità.

4+ min
Bind-N-Fly Basic
EPO
Elektrisch
40.4 in (1025mm)
43.3 in (1100mm)