Il mercato dell'aria modello è in costante movimento e gli sviluppi innovativi ispirano sia i principianti che i professionisti. Uno dei prodotti più straordinari negli ultimi anni è l'E-flite V-22 Osprey VTOL BNF Basic con una portata di 487 mm. Questo modello combina tecnologia eccezionale e comportamento spettacolare del volo in un pratico pacchetto – una caratteristica reale tra gli aerei RC.
Di seguito è riportata una guida completa e dettagliata per l'E-flite V-22 Osprey VTOL BNF Basic, 487mm (EFL9650) e tutti i fatti, consigli, esperienze e risposte pertinenti a domande frequenti.
Una tabella chiara mostra tutte le caratteristiche importanti del modello:
Caratteristiche | Valore/dati |
---|---|
Nome del modello | E-flite V-22 Osprey VTOL BNF Basic, 487m m |
Numero di prodotto | EFL9650 |
Ampiezza | 487 mm |
Lunghezza | 325 mm |
Peso (pronto per volo) | circa 260 g |
Controllo di volo | Regolatore di volo professionale |
Tipo di azionamento | 3x Brushless Outrunner motori |
Batteria raccomandata | 3S LiPo 11,1 V, 800 mAh (30C) con spina JST |
Controller | 2x 12A, 1x 6A Brushless ESC |
Servos | 5x Sub-Micro Servos (installato in fabbrica) |
Recipiente | SpectrumTM 4648 DSMX Serial (BNF) |
Modalità di volo | Modalità di stabilità e modalità Acro (volo d'arte) |
Funzioni di volo | Interruttore automatico VTOL/ volo piatto |
Materiale | Schiuma EPO, verniciata in fabbrica |
Preparazione FPV | Sì, fotocamera e trasmettitore opzionale retrofittable |
Decorazione | Varianti militari tramite Decalbogen |
Costruzione | fabbrica montata e verniciata, pronta per l'uso |
Le recensioni degli utenti sono per lo più positive. La versatilità è particolarmente apprezzata perché il modello inizia, galleggia e atterra come un multi-copter e poi vola come un aereo classico. Questa replica è una sfida emozionante per piloti ambiziosi e un cambiamento emozionante per i principianti dopo le loro prime esperienze di volo.
Esperienze positive:
Sfide e critiche:
Nei rapporti di prova da supporti specialistici e forum di costruzione modello, il modello taglia regolarmente con buoni a voti molto buoni. L'innovativo controllo del volo, l'elettronica di fabbrica e la replica realistica del Bell-Boeing V-22 convincono gli editor.
Punti di prova importanti:
La ricostruzione E-flite si basa su uno scafo di schiuma EPO. Questo materiale moderno è leggero, resistente agli urti e resistente ai danni minori. Anche le superfici di supporto e il braccio posteriore sono solide. La laccatura mantiene bene i graffi, e anche dopo diversi voli i modelli mostrano solo basse tracce di utilizzo.
In funzione con la batteria raccomandata 3S 800mAh LiPo, i tempi di volo tra 6 e 9 minuti sono realistici. Questi variano a seconda dello stile di volo – con un sacco di manovre di volo o arte veloce, il tempo è ridotto un po ', in operazione mista con un volo di superficie più tranquillo, è anche possibile un tempo di volo più lungo.
Il modello ha tre potenti motori brushless. La potenza di arrampicata in modalità verticale è impressionante – partenza e arrampicata si svolgono rapidamente e senza interruzioni di corrente. Nel volo orizzontale, la potenza consente anche veloci sovraffolli e manovre dinamiche. Il modello offre così riserve sufficienti per spettacolari spettacoli di volo e approdi precisi.
Con la sua gamma compatta di meno di 50 cm e il basso peso totale, il modello può essere facilmente e tranquillamente trasportato. Le superfici non sono rimovibili, ma lo scafo è robusto e le eliche sono poste in modo tale che non vi è alcun rischio di danni durante il trasporto nel caso modello o nello zaino. È possibile anche una fuga spontanea senza problemi.
Uno dei maggiori vantaggi nei prodotti E-flite è l'eccellente fornitura di pezzi di ricambio. Quasi tutti i componenti e le parti di usura sono disponibili singolarmente – dalle eliche per supportare superfici ai componenti elettronici. Rivenditori e negozi online portano i pezzi di ricambio necessari in modo permanente, il che significa che le riparazioni non sono un problema e il modello è conservato per molto tempo.
Il V-22 Osprey come modello RC è rivolto a piloti avanzati che hanno già acquisito la prima esperienza con multicopter o aerei. La transizione automatica tra le modalità di volo rende più facile per i principianti di cambiare, ma una certa esperienza di volo è vantaggiosa per utilizzare il pieno potenziale del modello. Tuttavia, grazie alle condizioni di volo stabili e alla versatilità d'uso, il modello è adatto anche ai principianti ambiziosi che vogliono svilupparsi.
Il modello è rifinito assemblato e dipinto. Un assemblaggio classico è completamente omesso – solo la batteria viene utilizzata e il trasmettitore è legato. La guida è scritta in modo comprensibile e dettagliato. I singoli passaggi sono illustrati con foto e suggerimenti, in modo che gli utenti meno esperti non hanno problemi. La programmazione del trasmettitore è estremamente semplice grazie ai ricevitori basati su BNF.
La comunità intorno ai modelli di e-flite è molto attiva, soprattutto nei forum di lingua tedesca e internazionale. Qui troverete numerose istruzioni, tutorial e suggerimenti. Molti utenti condividono le loro esperienze e aiutano con problemi specifici come la messa a punto fine o problemi di riparazione. E-flite offre anche un rapido aiuto con il suo supporto clienti.
Sul mercato ci sono solo alcuni concorrenti reali che offrono un mix simile di funzione VTOL, ottiche di scala e principiante-amicizia. Tuttavia, ci sono alcune alternative:
Prodotto | Funzioni | Caratteristiche speciali |
---|---|---|
XK K2 Osprey | Funzione VTOL, ca. 500 mm di larghezza | Più economico, meno dettagli di scala |
HobbyKing Y3 Tri-Copter | Volo multicopter, nessuna funzione di superficie | Facile da volare, più economico |
Volantex V757-6 | Solo volo di superficie (no VTOL) | Molto robusto, buon tuttofare |
Tuttavia, questi modelli di solito non offrono lo stesso mix esclusivo di ricostruzione della scala, stabilizzazione del volo e cambio automatico del modo come l'originale di E-flite.
Nel segmento dei modelli di volo RC di alta qualità, l'E-flite V-22 Osprey è posizionata come un prodotto premium. Il prezzo è giustificato in considerazione della tecnologia innovativa, dell'aspetto originale e dell'attrezzatura estesa. Rispetto ai modelli di avviamento più economici, questo modello offre molte più caratteristiche, longevità e divertimento in volo.
1. Selezione della batteria:
Utilizzare batterie di marca di alta qualità con almeno 30C tasso di scarico per le migliori prestazioni e lunga durata. Semplificare diverse capacità per scoprire tempi di volo ottimali.
Due. Controllare il focus:
La messa a fuoco corretta è fondamentale per il comportamento del volo. Controllare l'equilibrio del modello per istruzioni prima del primo volo. Se necessario, la batteria può essere spostata in qualche modo.
3. Configurazione trasmettitore:
Anche se il legame è semplice, si consiglia di utilizzare le funzioni Expo e Dual Rate sul trasmettitore. Questo permette al modello di essere controllato più dolcemente o più agilemente in volo, a seconda del livello di esperienza.
4. Ricambi a magazzino:
I propulsori e gli assali motore sono parti di usura, specialmente per gli antiaerei. Tenere sempre pronto un piccolo cuscinetto di ricambio.
Cinque. Pulizia delle superfici:
Dopo i voli su superfici polverose o umide, si raccomanda la pulizia delle superfici di supporto con un panno umido per proteggere la superficie e per mantenere l'aerodinamica.
6. Funzionamento interno ed esterno:
Testare il modello con poco vento all'aperto e anche in sale più grandi. Per conoscere le differenze nel comportamento di volo di diversi ambienti.
7. FPV retrofitting:
Se vuoi sperimentare di più, troverai una telecamera FPV opzionale e un canale video. Soprattutto il flyover e gli over-airs dalla prospettiva cockpit sono un vero e proprio highlight.
8. Tuning:
Sperimentare con diverse dimensioni dell'elica o aggiornamenti software (se offerti) per ottimizzare ulteriormente il comportamento del volo.
1. Perche' non inizia il modello?
Possibile causa: Ricevitore non correttamente legato o scarica batteria. Soluzione: Ricollegare e garantire che la batteria sia completamente carica.
Due. Il modello si allontana all'inizio. Cosa fare?
Causa: Il peggio sotterraneo o vento. Soluzione: avviare il più possibile antivento e impostare il modello a livello. Se necessario, ricalibrare il controllo del volo.
3. Tempi di volo brevi – cosa aiuta?
Causa: batteria fortemente scaricata o più vecchia; a profilo di volo aggressivo. Soluzione: Utilizzare una nuova batteria ad alte prestazioni e personalizzare lo stile del volo.
4. Il passaggio tra VTOL e gli scatti di volo di superficie.
Causa: Possibile sporcizia sulla meccanica o firmware obsoleto. Soluzione: meccanica pulita e, se necessario, aggiornamento.
Cinque. Parti di ricambio difficili da ottenere?
Di solito la fornitura è molto buona. Si raccomanda di consultare i rivenditori ufficiali o direttamente con il produttore.
6. Il modello può essere utilizzato anche con altri trasmettitori?
Finché il trasmettitore è compatibile con DSMX®, dovrebbe essere possibile utilizzarlo facilmente.
L'E-flite V-22 Osprey VTOL BNF Basic, 487mm, delizia con un'esperienza volante unica, tecnologia all'avanguardia e lavorazione di alta qualità. E 'adatto per piloti di modello avanzato, così come i principianti ambiziosi alla ricerca di nuove sfide. Facile messa in servizio, uso versatile e fornitura di pezzi di ricambio completa rendono il modello una delle offerte più interessanti sul mercato.
Questo modello RC è una chiara raccomandazione per chi cerca specialità e valore per l'innovazione e la qualità. Coloro che vogliono sperimentare il fascino del volo VTOL potranno godere di molte ore di volo entusiasmanti con questa macchina.
4 minutes | |
Bind-N-Fly Basic | |
EPO Schaum | |
Elektrisch | |
19.2" (487mm) | |
62 sq in (4 sq dm) | |
19.2" (487mm) |