L'E-flite UMX P3 Revolution è un modello aereo appositamente progettato per fornire sofisticati piloti con un'eccezionale esperienza di volo nell'area Micro-3D. In questa guida, le parti interessate troveranno tutte le informazioni importanti, i dati tecnici, le relazioni di esperti, consigli e confronti a prodotti alternativi e riferimenti a domande frequenti e problemi.
Caratteristiche | Valore |
---|---|
Ampiezza | 523 mm |
Lunghezza | 400 mm |
Peso | ca. 86 g |
Motore | BL180 Brushless, 3000 Kv |
Recipiente/Registro | Spectrum 3-in-1 DSM2/DSMX, AS3X |
Servos | 4x servo lineare con lungo viaggio |
Alimentazione elettrica | 200 mAh 2S 7,4 V LiPo (consigliato) |
Canali di controllo | 4 canali + ruota del cucchiaio controllabile |
Controllo | Posteriore, Posteriore, Gas |
Produzione | Completamente preassemblato |
Pronto per il volo | Dopo la rilegatura in pochi minuti |
Compatibilità | Trasmettitore Spectrum DSM2/DSMX |
Trimm-finish | Skip Stewart Airshows Design |
Molti utenti descrivono l'E-flite UMX P3 Revolution come un eccezionale modello Micro-3D. Soprattutto la stabilità del volo e il sistema di stabilizzazione AS3X sono elogiati, che consente un comportamento di volo calmo anche in condizioni turbolenti. La precisione di controllo è valutato come eccellente – le figure di volo d'arte come torquen, rulli o looping sono molto pulite e controllate. In particolare, i piloti esperti apprezzano la straordinaria manovrabilità e il comportamento di risposta diretta.
Hobbyflieger riferisce anche che il modello è già consegnato assemblato. Dopo aver rilegato il trasmettitore corretto e inserito la batteria, il modello è pronto per iniziare in pochi minuti. Il peso basso e le piccole dimensioni facilitano anche il trasporto e rendono il modello particolarmente attraente per l'uso in piccoli posti o sale interne.
I principianti con le loro prime esperienze 3D sono anche a loro spese. Tuttavia, alcuni utenti notano che il modello pilota deve essere controllato con la conoscenza di base, in quanto l'errore di agilità viene punito rapidamente. I singoli acquirenti sono meno soddisfatti del tempo di volo – a seconda dello stile di volo, si tratta di circa 4-6 minuti, che possono essere percepiti come brevi durante il volo di arte intensiva.
Giornali e piattaforme online elogiano la rivoluzione E-flite UMX P3 per la sua combinazione unica di manovrabilità, precisione e stabilità. L'immagine di volo richiama modelli 3D molto più grandi, grazie al sistema avanzato di stabilizzazione AS3X e al potente motore brushless. I tester designano il controllo come croccante e preciso, l'implementazione dei comandi di controllo avviene senza indugio.
Il finale in ottica Skip Stewart autentico è anche evidenziato. L'alta qualità di produzione e la progettazione di impianti puliti lasciano un'impressione professionale. Nei test, il pilota è stato utilizzato sia all'interno che all'esterno in condizioni di vento leggero e convinto in entrambi gli scenari un comportamento di volo stabile e prevedibile.
L'E-flite UMX P3 La rivoluzione si concentra su una schiuma ultra-leggera e resistente (solitamente Z-Foam), che assicura un peso basso da un lato, fornendo una robustezza sufficiente per il volo d'arte e impatti di sbarco più piccoli. Le superfici sono incollate in modo pulito, le deflettenze del timone funzionano senza gioco. I servocomandi lineari già installati sulla fabbrica e il motore brushless sono installati con precisione. Il pacchetto complessivo convince con l'elaborazione di alta qualità, che resiste anche a ripetuti trasporti e manovre di volo esigenti.
Con una batteria standard 200 mAh 2S LiPo, il modello raggiunge i tempi di volo tra 4 e 6 minuti a seconda dello stile del volo. Con pura operazione 3D e manovre di volo d'arte intensiva, il tempo di volo tende all'estremità inferiore, mentre il volo più silenzioso consente periodi operativi più lunghi.
Il potente corridore esterno brushless con 3.000 kv garantisce un'incredibile performance di arrampicata. Il modello può facilmente salire verticalmente, le manovre di volo d'arte di coppia e sofisticate non sono un problema. Il rapporto tra peso e potenza motore è eccellente, che rende l'aereo particolarmente manovrabile e agile.
Con un'estensione di 523 mm e un peso inferiore a 100 g, la E-flite UMX P3 Revolution è estremamente facile da trasportare. Si inserisce facilmente nella maggior parte degli zaini o borse di trasporto, e il materiale espanso robusto protegge il modello da impatti leggeri durante il trasporto. Questa micromacchina è ideale anche per le operazioni di viaggio o di volo spontaneo.
E-flite e il grande paesaggio del rivenditore offrono un'eccellente fornitura di pezzi di ricambio: Dall'ala completa alle singole parti come canottaggio, sospensione o filatura – quasi ogni componente è disponibile separatamente. Questo permette la manutenzione economica del modello anche dopo un crash o un usura. Entrambi i servocomandi, i ricevitori e gli elementi motore e di controllo sono disponibili come pezzi di ricambio.
Questo modello è rivolto principalmente a piloti esperti e piloti avanzati che sono alla ricerca di un aereo Micro-3D. L'elevato livello di manovrabilità e prestazioni richiede un'esperienza con i modelli di volo d'arte. Per i principianti ambiziosi, la rivoluzione è un modello di coach ideale dopo le prime esperienze di volo, ma è meno adatto per i nuovi arrivati completi.
La consegna è praticamente pronta per il volo – tutti i moduli sono già preassemblati, tutti i componenti elettronici sono installati. L'assemblaggio è essenzialmente limitato al legame del trasmettitore spettro appropriato con il modello, l'inserimento e la connessione della batteria e il controllo delle funzioni di controllo e del controllo della messa a fuoco.
La guida inclusa è dettagliata e illustrata, tutti i passaggi sono chiaramente spiegati – i principianti possono anche trovarsi a destra. La prima configurazione richiede un massimo di 20 minuti con il controllo del centro di gravità, test di gamma e l'apprendimento dei canali di controllo.
L'E-flite UMX P3 Revolution ha una vasta comunità di fan in forum online, gruppi di Facebook e comunità intorno al volo modello. Nei noti forum RC ci sono numerosi contributi per la messa a punto di consigli, esperienze di volo e supporto tecnico. Gli utenti esperti amano aiutare con impostazioni o problemi specifici. Lo scambio nella comunità contribuisce in modo significativo alla gioia di questo modello.
Se stai cercando un modello Micro-3D simile, troverai le seguenti alternative:
Modello | Produttore | Ampiezza | Peso | Caratteristiche speciali |
---|---|---|---|---|
UMX Extra 300 BNF Basic | E-flie | 432 mm | 46 g | Simili modello 3D agile, più leggero |
SUBM-29 280 BNF Basic | E-flie | 787 mm | 325 g | Più grande, con la tecnologia SAFE |
UMX Pitts S-1S BNF | E-flie | 419 mm | 44 g | Double-decker, per il volo d'arte |
XFly modello bordo 540 3D | XFly | 600 mm | circa 90 g | A buon mercato, solido 3D |
FMS F3P 3D indoor | FMS | 570 mm | 45 g | volo artistico F3P, concentrarsi sulla precisione |
L'E-flite UMX Extra 300 è particolarmente popolare con piloti che apprezzano la laboriosità, ma può fare a meno del design unico a due piani. L'XFly Edge 540 offre un ottimo rapporto qualità-prezzo, anche se la fornitura di pezzi di ricambio non è sufficiente per E-flite.
L'E-flite UMX P3 La rivoluzione si muove nel segmento ad alto prezzo per i micro modelli, ma convince da componenti di alta qualità, sofisticato comportamento di volo e la fornitura di pezzi di ricambio molto buoni. Se siete alla ricerca di un volantino professionale, giorno per giorno Micro-3D, riceverete un pacchetto complessivo coerente con una lunga durata. Il supplemento per modelli più economici vale soprattutto per i piloti che apprezzano la qualità e il comportamento sofisticato del volo.
1. Accettazione del breve tempo di volo:
Il tempo di volo può essere facilmente esteso utilizzando batterie LiPo 2S di alta qualità con una capacità leggermente superiore (ad esempio 250–280 mAh). Prestare attenzione al peso, altrimenti il comportamento di volo soffre.
Due. Controllo prioritario:
Una messa a fuoco corretta è particolarmente importante in questo modello per utilizzare il potenziale 3D completo. Si raccomanda che l'attenzione della guida debba essere esattamente aggiornata prima del primo volo.
3. Configurazione del sistema AS3X:
Il sistema AS3X può essere impostato singolarmente se necessario. Questo permette la stabilizzazione di essere adattato in modo ottimale al proprio stile di volo.
4. Ricambi disponibili:
Un piccolo stock è consigliato per parti spesso stressate come eliche e sospensioni – quindi il modello rimane pronto per l'uso in qualsiasi momento.
Cinque. Ottimizzazione dei percorsi di rigatura:
Molti piloti aumentano le uscite tramite Dual Rat sul trasmettitore per consentire cifre molto veloci e precise. Le impostazioni di Expo aiutano il modello a controllare il punto zero.
6. Indoor vs. Outdoor:
Nell'area interna è consigliato un pollice molto tranquillo e un controllo misurato; all'aperto deve essere preso cura di poco vento, come il peso basso rende il modello suscettibile a raffiche.
7. Manutenzione:
Dopo ogni volo si consiglia di controllare lo sterzo del timone e l'ispezione delle fratture nella schiuma.
Domanda: "Il modello reagisce molto sensibile ai comandi di controllo, come posso impostarlo più saporito?"
Risposta: Il trasmettitore può ridurre la velocità di deviazione del timone e aggiungere Expo per rendere la reazione più morbida.
Domanda: "Il mio aereo si sposta leggermente a sinistra nel volo, cosa fare?"
Risposta: Controllare la posizione neutra di tutte le righe e la corretta sede delle ali. Le piccole correzioni sulle leve di taglio del trasmettitore possono aiutare.
Domanda: "Come faccio a sapere se l'AS3X funziona correttamente?"
Risposta: Il test AS3X prima del sollevamento (come descritto nelle istruzioni) fornisce chiarezza: Le righe dovrebbero muoversi facilmente quando si sposta il modello per stabilizzarsi.
Domanda: "Posso anche usare altre batterie?"
Risposta: Sì, standard 2S-LiPos con spine corrispondenti e dimensioni simili funzionano senza intoppi. È importante mantenere la tensione e la capacità specificate.
Domanda: "Il modello gira all'inizio o all'atterraggio – che cosa è?
Risposta: Forse la pista o la pista è troppo irregolare, o la messa a fuoco è troppo indietro. Un modello pulito e con abbastanza corsa a terra evita questo problema.
Domanda: "Quale caricabatterie mi serve?"
Risposta: Un caricatore 2S-LiPo compatto è sufficiente, ad esempio il caricabatterie Celectra E-Flite o i modelli di altri produttori.
E-flite UMX P3 Revolution BNF Fondamentale con la tecnologia AS3X è un modello per aerei ambiziosi che stanno cercando un velivolo micro-art estremamente agile, stabile e di alta qualità. Con la sua eccezionale precisione, componenti di alta qualità e un forte supporto comunitario, è l'ideale per piloti esperti che vogliono godere di un sofisticato volo di arte microformat. Il modello segna in quasi tutte le categorie: prestazioni dell'aria, ottica, robustezza, disponibilità dei pezzi di ricambio e resistenza al valore.
Grazie all'ampia disponibilità di pezzi di ricambio, all'ottima lavorazione e alla rapida prontezza operativa, il divertimento del gioco rimane conservato in modo permanente. Coloro che sono disposti a pagare il prezzo superiore per la qualità superiore e reale 3D-feeling in formato tasca troverete uno dei migliori modelli in questa classe. Non c'è una scelta più attraente per entrare nel mondo del 3D volando in un piccolo spazio.
Bind-N-Fly Basic | |
Schaum | |
Elektrisch | |
15.8 in (400mm) | |
85 sq in (547 sq cm) | |
16 in (407mm) |