La guida finale di E-flite UMX Aero Commander: Un capolavoro del motore gemello per i piloti RC

Il mondo del volo RC offre molti modelli affascinanti, ma solo alcuni incarnano l'eleganza e le prestazioni di un velivolo bimotore impressionante come l'E-flite UMX Aero Commander BNF Basic con AS3X (EFLU5850). Questo notevole modello porta la leggendaria icona Aero Commander al mondo degli aerei ultra-micro e combina prestazioni di volo impressionanti con la tecnologia di stabilizzazione all'avanguardia. In questo articolo dettagliato guardiamo tutti gli aspetti di questa meraviglia del motore gemello e forniamo tutte le informazioni che i potenziali acquirenti hanno bisogno.

Specifiche tecniche e consegna

L'UMX Il modello Aero Commander si presenta come una versione BNF semiscala (Bind-N-Fly) progettata per principianti avanzati e piloti intermedi. Ecco i dati tecnici più importanti a colpo d'occhio:

Incluso nella consegna di Horizon Hobby Flyer sono:

• L'E-flite UMX Aero Commander BNF Basic Plan
• Due motori E-flite Brushless 180 Outer con 3000K V
• Quattro Spettro 2,3 g Lineare Long Throw Servos
• Un ricevitore E-flite AS3X con controller integrato
• Manuale utente

Per il completamento, è anche necessario:

• Controllo remoto completo compatibile DSMX/DSM2 con almeno 4 canali
• A 2S LiPo batteria di volo con 450-800m Ah!
• Un caricatore adatto per la batteria di volo

Caratteristiche e caratteristiche di volo

Doppio motore senza spazzole

La caratteristica eccezionale di questo modello di motore gemello è senza dubbio il potente 3000Kv Brushless motori. Questi forniscono prestazioni di partenza impressionante e permettono al piccolo pilota di eseguire sia precise manovre di volo d'arte e spettacolari voli verticali. La combinazione di peso leggero e notevoli prestazioni del motore dà al modello un eccezionale potenziale di prestazione.

Tecnologia di stabilizzazione AS3X

Un altro punto culminante dell'Aero Commander è la tecnologia AS3X integrata nel ricevitore. Questo funziona sullo sfondo e bilancia gli effetti del vento e turbolenza sull'aereo. Il risultato è una notevole sensazione di stabilità e precisione che dà l'impressione di controllare un aereo molto più grande. Questa tecnologia contribuisce in modo significativo all'esperienza di volo e aumenta significativamente il controllo sul modello.

spettro di velocità ampio

L'UMX Il modello Aero Commander impressiona con una vasta gamma di velocità. Questo modello offre un'ampia gamma di possibilità da sovraffollamento piacevole a manovre rapide. Le superfici di supporto lunghe con un elevato rapporto laterale forniscono buone proprietà di scorrimento, mentre i motori doppi possono fornire una spinta corretta se necessario.

Esperienze di volo e recensioni dei clienti

Il feedback dei piloti che hanno già acquisito esperienza con il piccolo gemello è principalmente positivo. Le caratteristiche di volo del modello sono particolarmente apprezzate, con la tecnologia AS3X che viene ripetutamente indicata come una caratteristica eccezionale.

Manipolazione sul pavimento e nell'aria

Dopo aver legato l'aeromobile a uno spettro compatibile trasmettitore DSM2/DSMX, la regolazione e i controlli devono essere accuratamente controllati. Tutte le superfici di controllo generalmente reagiscono in modo appropriato senza inceppare i collegamenti. Dal momento che il modello non ha pattini né telaio retrattile, un semplice trasmettitore a quattro canali può essere utilizzato.

Il galleggiamento controllabile facilita notevolmente la manovra sul terreno. I piloti riferiscono che il modello può essere facilmente guidato sulla pista e fornisce un buon controllo del terreno.

Tempo e prestazioni del volo

I tempi di volo variano a seconda dello stile della batteria e del volo utilizzato, ma tipicamente variano da 5-8 minuti. Nel caso di volo e utilizzo di una batteria LiPo da 800mAh 2S, è possibile ottenere tempi di volo più lunghi. Il vano batteria è sorprendentemente spazioso e può ospitare diverse dimensioni della batteria, che offre una certa flessibilità.

La prestazione di arrampicata è descritta come impressionante, con i due motori 3000Kv che forniscono abbastanza potenza per le manovre di volo d'arte. Soprattutto nel caso dei voli verticali, il piccolo bimotore mostra i suoi punti di forza e trasmette una sensazione di volo che non è in linea con i modelli più grandi.

Qualità dei materiali e lavorazione

Horizon Hobby Flyer è caratterizzato da lavorazioni di alta qualità. I componenti sono accuratamente montati e i materiali utilizzati corrispondono ai modelli Ultra Micro standard di alta qualità. Il modello è completamente assemblato e pronto per l'uso, che è particolarmente vantaggioso per i principianti nella categoria Twin-Engine.

Le superfici sono ben dipinte e le etichette vengono applicate in dettaglio. I collegamenti di controllo sono impostati con precisione, ma possono essere regolati con precisione, se necessario, rendendo l'unità U più stretta o più ulteriormente al fine di adattare la lunghezza di collegamento.

Trasporti e stoccaggio

Con le sue dimensioni compatte, il modello UMX Aero Commander è relativamente facile da trasportare. L'arco di circa 71 cm richiede un contenitore di trasporto adatto, ma rispetto ai più grandi velivoli RC, il requisito di spazio è moderato. Si raccomanda una speciale custodia di trasporto o una borsa imbottita per proteggere il modello da danni.

Dal momento che la sospensione è rimovibile, il modello può essere memorizzato ancora più spazio-risparmio se necessario. Questa proprietà lo rende particolarmente attraente per i piloti con spazio di archiviazione limitato o coloro che spesso vogliono portare il loro modello a diversi aeroporti.

Fornitura e supporto dei pezzi di ricambio

La fornitura di pezzi di ricambio per E-flite UMX Aero Commander è ben coperta dalla vasta rete di Horizon Hobby. Parti di usura lunghe come eliche, motori e servo sono facilmente disponibili. I componenti strutturali possono essere acquistati anche se necessario.

La comunità intorno ai prodotti e-flite è attiva e disponibile. In numerosi forum e social media proprietari del modello di scambio esperienze, consigli e soluzioni di problemi. Questo sostegno comunitario è particolarmente prezioso per i nuovi arrivati e può aiutare a risolvere problemi specifici.

Gruppo target e barriere di entrata

Il motore gemello è rivolto principalmente a principianti avanzati e piloti di media esperienza. I nuovi arrivati assoluti potrebbero essere sopraffatti dalla configurazione a due motori e dalle competenze artistiche, anche se la tecnologia AS3X facilita l'ingresso.

La versione BNF (Bind-N-Fly) significa che i piloti con un telecomando compatibile possono iniziare immediatamente. Non ci sono passaggi complessi di assemblaggio, che abbassa ulteriormente le barriere di entrata. Il manuale dell'utente è chiaramente strutturato e fornisce informazioni sufficienti per una rapida messa in servizio.

Confronto con alternative da concorrenti

Nel segmento aeronautico a doppio motore Ultra-Micro, ci sono alcune alternative al Comando Aero UMX, che dovrebbe essere preso in considerazione nella decisione di acquisto:

E-flie UMX Twin Otter

Twin Otter offre simili esperienze di volo a due motori, ma è più focalizzato sul realismo della scala e meno sulle abilità di volo d'arte. Ha una portata leggermente più grande ed è più stabile nei voli lenti, ma non offre la stessa agilità del Comandante Aero.

SingleStar II

Come modello un po 'più grande, il TwinStar II da Multiplex offre un'alternativa per i piloti che vogliono andare un passo oltre la classe Ultra Micro. Richiede più lavori di assemblaggio, ma offre anche più adattabilità e tende a tempi di volo più lunghi.

FMS Mini P-38 Illuminazione

Questa replica su scala reale del famoso velivolo da caccia WWII offre anche un'esperienza compatta del motore gemello. Rispetto all'Aero Commander, è più focalizzato sul realismo della scala e meno sulle abilità di volo d'arte.

L'Horizon Hobby Twin flyer si distingue da queste alternative grazie alla sua combinazione di prestazioni, capacità di stabilizzazione AS3X e volo d'arte e offre un pacchetto equilibrato per i piloti che vogliono eseguire sia voli in scala che manovre più esigenti.

Valore per i soldi

Con un prezzo di circa 149,99 USD, l'UMX Aero Commander è posizionato nel segmento medio dei prezzi per velivoli ultra-micro di alta qualità. Data le prestazioni, i motori brushless dual, la tecnologia AS3X e la lavorazione di alta qualità, il rapporto qualità-prezzo può essere valutato come buono a molto buono.

L'investimento è particolarmente utile per i piloti che vogliono avventurarsi in modelli a due motori senza dover creare un modello più grande e più costoso. La manutenzione del valore a lungo termine è supportata dalla buona fornitura dei pezzi di ricambio e dal nome del marchio.

Suggerimenti, trucchi e ottimizzazioni

Ottimizzazione e messa a fuoco della batteria

La messa a fuoco della batteria svolge un ruolo decisivo nelle caratteristiche del volo. Sperimenta con diversi posizionamenti all'interno dello spazioso vano batteria per trovare la messa a fuoco ottimale. Una messa a fuoco leggermente caricata dalla testa può aumentare la stabilità, mentre un equilibrio più neutro migliora l'agilità.

Si raccomanda di avere diverse batterie per prolungare il tempo di volo alla volta. Prestare attenzione a 2S LiPos di alta qualità con una buona tariffa C per sfruttare il pieno potenziale di potenza dei motori Brushless.

Ottimizzazione del propeller

Le eliche standard forniscono un buon equilibrio tra spinta ed efficienza. Per tempi di volo più lunghi, tuttavia, è possibile raggiungere alcuni eliche più piccole che consumano meno energia. Al contrario, eliche leggermente più grandi possono fornire più spinta, ma anche aumentare il consumo di energia.

Miglioramento del controllo

I collegamenti possono essere regolati come richiesto per regolare la sensibilità di controllo. In caso di reazioni troppo sensibili, si consiglia di ridurre i guasti nel telecomando o di utilizzare le impostazioni di Expo che riducono la sensibilità di controllo intorno alla posizione neutrale.

Rettifiche relative al tempo

Nonostante la tecnologia AS3X, l'UMX Aero Commander rimane un modello leggero che può essere influenzato dal vento. Con vento leggero si consiglia di mantenere un po 'più di velocità e di utilizzare movimenti di controllo più delicati. Se il vento è più forte, i voli devono essere erogati.

Domande frequenti e problemi degli utenti

Problema: Propulsione irregolare dei motori

Soluzione: Controllare entrambi i motori per la rotazione gratuita senza bloccare. Assicurarsi che entrambi i propulsori sono non danneggiati e hanno lo stesso tipo / dimensione simile. In caso di problemi in corso, i motori possono essere testati o sostituiti singolarmente.

Domanda: Posso usare un LiPo 3S?

Risposta: Questo non è raccomandato. Il modello è progettato per 2S LiPos (7,4V). Un 3S LiPo (11,1V) sovraccarica l'elettronica e potrebbe portare a surriscaldamento o danni ai componenti.

Problema: Il modello reagisce eccessivamente sensibile agli input fiscali

Soluzione: Ridurre le impostazioni della doppia velocità nel telecomando o aggiungere i valori di Expo. Inizia con circa il 30% Expo per testate e pale d'altare. Controlla anche il centro di gravità, come un centro di gravità che giace troppo lontano può aumentare la sensibilità.

Domanda: Quanto dura una batteria completamente carica?

Risposta: Il tempo di volo varia a seconda dello stile di volo e della dimensione della batteria. Con una batteria di 450mAh puoi aspettarti circa 4-5 minuti con lo stile di volo attivo. Con una batteria di 800mAh, 7-8 minuti sono possibili. Il volo con gas ridotto allunga il tempo di volo.

Problema: Sistema AS3X non sembra funzionare

Soluzione: Assicurarsi di aver posizionato il modello su una superficie piana dopo aver acceso in modo che la calibrazione AS3X possa essere eseguita correttamente. I servi dovrebbero accorciare quando il sistema è attivato. Controllare anche se i servi sono collegati correttamente.

Domanda: Can Inizio il modello sull'erba?

Risposta: L'UMX Aero Commander è progettato principalmente per l'avvio e l'atterraggio su superfici lisce e dure. L'erba corta, molto ben mantenuto può funzionare, ma di solito un asfalto o pendenza di cemento è raccomandato. In alternativa, il modello può anche essere avviato dalla mano.

Problema: Un motore non funziona quando viene consegnato il gas

Soluzione: Controllare il cablaggio al motore interessato. Assicurarsi che nessun cavo è danneggiato e tutte le connessioni sono bloccate. A volte un elica può anche essere bloccato. In caso di problemi in corso, potrebbe essere necessaria una sostituzione del motore o del controller.

Conclusione: Un'esperienza di due motori impressionante

E-flite UMX Aero Commander BNF Fondamentale con AS3X è un'ottima scelta per gli appassionati di RC alla ricerca dell'esperienza di un velivolo bimotore in un formato compatto e facile da gestire. Con i suoi potenti motori brushless, stabilizzando la tecnologia AS3X e il design di alta qualità, offre un'eccellente esperienza di volo per i piloti di media esperienza.

La combinazione di scala ottica e abilità artistiche rende questo piccolo gemello un modello versatile che è adatto sia per voli realistici e manovre dinamiche. Nonostante alcune sfide che possono essere associate a piccoli velivoli a due motori, il design ben pensato garantisce un'esperienza di volo accessibile e divertente.

Per i piloti che sono disposti a investire in un modello Ultra Micro di alta qualità ed esplorare il mondo degli aeromobili a due motori, l'Aero Commander offre un pacchetto complessivo convincente con un buon rapporto qualità-prezzo. Con la giusta preparazione, alcune batterie aggiuntive e qualche esercizio, questo elegante bimotore diventerà sicuramente un favorito in qualsiasi collezione di aerei RC.