E-flite Super Timber 1.7m BNF Basic with AS3X and SAFE Select (EFL02550)

Panoramica: E-flite Super Timber 1.7m BNF Basic con AS3X e SAFE Selezionare

L'aereo modello "E-flite Super Timber 1.7m BNF Basic con AS3X e SAFE Select (EFL02550)" è uno dei più versatili e potenti velivoli STOL nel mercato RC. Si rivolge a piloti di hobby ambiziosi e nuovi arrivati avanzati che stanno cercando un modello di volo affidabile, robusto ed estremamente ben attrezzato.

Dati tecnici e fatti generali

Recensioni e recensioni dei clienti

Il feedback da parte di costruttori di modelli esperti e piloti è principalmente molto positivo:

• Proprietà del volo: I proprietari lodano la combinazione unica di breve decollo e distanza di atterraggio, volo veloce in avanti e ottima gestione. I sistemi di assistenza integrati AS3X e SAFE Select garantiscono la stabilità e il buon comportamento del volo in tutte le condizioni meteorologiche – ideale per l'ingresso in modelli RC più grandi e potenti.
• versatilità: La versatilità è particolarmente apprezzata, poiché il modello è adatto sia come un busto accogliente che per manovre di volo acrobatiche. Il cambiamento tra le modalità è facilmente raggiunto dal ricevitore.
• Montaggio: Molti utenti segnalano che la struttura è facilmente gestita da piloti meno esperti in meno di un'ora grazie alla dettagliata guida di lingua tedesca e ai collegamenti di alta qualità.

Alcune voci critiche vedono una sfida in alto peso quando si utilizzano grandi batterie e nello spazio di archiviazione richiesto per il trasporto.

Risultati dei test e recensioni dettagliate

In rapporti di prova indipendenti e test pratici, il modello convince con:

• Stabilità: Anche in caso di vento, il Super Timber è facilmente in grado di resistere alle dure condizioni di volo, senza evidenti perdite di precisione fiscale o di controllo del volo.
• Avvio e idoneità del paese: Grazie a pneumatici di grandi volumi e motore brushless ad alte prestazioni, l'avvio e l'atterraggio possono essere raggiunti anche su prati non rinforzati e campi di volo irregolari. La struttura della sospensione assorbe efficacemente gli urti quando si posiziona.
• AS3X e SAFE Selezionare: I sistemi di assistenza intervengono in modo affidabile in caso di turbolenza o perdita di controllo, ma possono essere disattivati per utenti avanzati se necessario.
• Compatibilità della batteria: Il tratto da 4S a 6S LiPo permette una vasta gamma di prestazioni di volo – dalle crociere rilassate al volo d'arte dinamico. I tester apprezzano la flessibilità; di solito una batteria 5S o 6S è consigliata per dispiegare il pieno potenziale.

Qualità dei materiali

L'aereo è realizzato in schiuma EPO altamente compressa. Questo materiale non è solo particolarmente resistente alla rottura, ma anche significativamente più leggero di legno o plastica ABS, senza perdere la forza. Rinforzi su ali, scafi e sospensioni forniscono inoltre una lunga durata. La schiuma può essere facilmente riparata in caso di danni minori e non fornisce fatica materiale anche dopo molti voli.

Orari di volo in pratica

Il tempo medio di volo dipende dalla capacità della batteria e dallo stile di volo:

• Con 4S 3200mAh: fino a 6 minuti in funzionamento misto (aereo d'arte, hovering, volo lento)
• Con 6S 5000mAh: fino a 10 minuti con tenore di gas moderato e volo silenzioso
• Tempo tipico del volo: La maggior parte dei piloti segnala 7–9 minuti di servizio reale prima che la riserva di sicurezza della batteria sia raggiunta

Soprattutto nel caso di voli con un focus sul volo 3D o arte, la durata della batteria dovrebbe essere sbarcata prima.

Maggiore potenza e riserve di energia

La performance di arrampicata del Super Timber è impressionante a causa della potente unità Brushless ed è descritta dagli utenti come “perpendicolarmente adatto”. In particolare con una batteria 6S, si apre una vasta gamma di servizi, che è sufficiente sia per i voli di arrampicata rapidi che per le manovre esigenti come looping, rulli, ruote di coltello o rulli di coppia. La motorizzazione è quindi anche molto dimensionata per manovre di volo d'arte avanzate.

Capacità di trasporto

Con un arco di 1,7 metri e robusta fusoliera, il modello non è il più compatto della sua classe. Tuttavia, le superfici possono essere rimosse senza utensili con viti. Così, l'aereo si inserisce in una combinazione o anche il sedile posteriore di un veicolo più grande. Le gambe di sospensione possono anche essere smontate o piegate, per cui il requisito di spazio inoltre scende.

Fornitura di pezzi di ricambio

Uno dei principali vantaggi di questo modello è l'eccellente fornitura di pezzi di ricambio. Quasi ogni singolo componente, dall'ala alla sospensione al singolo servo, può essere ordinato direttamente dal produttore o tramite rivenditori specializzati. Le quantità relativamente elevate sul mercato garantiscono una lunga fornitura di forniture. Sono disponibili anche parti di tuning e upgrade, tra cui pneumatici alternativi, superfici rinforzate o drive più potenti.

Gruppo target: Chi beneficia di più?

Il modello è rivolto a:

• Piloti avanzati alla ricerca di un modello all-purpose duro e potente
• Re-enterers che vogliono un aereo moderno e perdonato con sistemi di assistenza
• Airfield e Buschflieger, che vogliono anche iniziare da remoto
• Piloti RC esperti che vogliono un versatile aereo all-weather che può essere sia rilassato e sportivo

Per principianti assoluti con esperienza zero, il modello è meno adatto come dimensione e peso richiedono alcune conoscenze di base nella gestione di potenti velivoli RC.

Costruzione e orientamento

L'assemblaggio medio dura circa 45–90 minuti, a seconda del livello di esperienza. La guida è molto dettagliata e riccamente illustrata. Tutti i passaggi di montaggio, dal montaggio della sospensione alle superfici, sono spiegati passo dopo passo. La funzione SMART del ricevitore consente un'allocazione automatica delle funzioni di controllo per i controlli remoti compatibili. Le connessioni plug-in sono robuste e chiaramente etichettate, e i guasti nella costruzione sono quasi esclusi.

Sostegno comunitario e scambio di esperienze

L'ampia diffusione della serie Timber ha creato una comunità attiva e disponibile. In numerosi forum, gruppi di Facebook e su YouTube troverete tutorial passo per passo, collezioni FAQ, guide di tuning e report di esperienza. Per i nuovi arrivati, l'accesso semplice all'assistenza offre un valore aggiunto significativo.

Prodotti alternativi comparabili da concorrenti

Differenze importanti: Il Super Timber offre maggiore stabilità e capacità di carico, ma è anche il modello più grande in confronto. Se stai cercando un all-rounder più leggero, troverai il FunCub NG o il Kingfisher. Per principianti puri, molti consigliano il Carbon Cub S 2.

Valore per i soldi

Il Super Timber è nel centrocampo superiore nella classe di grandi modelli con capacità STOL e sistemi di assistenza. La gamma di attrezzature, prestazioni di volo e lavorazione giustifica il prezzo: La soluzione out-of-the-box tra cui ricevitore, illuminazione a LED e costruzione robusta consente di risparmiare tempo, sforzo e costi di follow-up. Le parti di ricambio sono abbastanza calcolate e rapidamente disponibili.

Consigli, trucchi, raccomandazioni e miglioramenti

1. Ottimizzare la selezione della batteria: Molti piloti consigliano di non massimizzare la batteria, ma piuttosto di scegliere un 5S 4000–5000m Ah. Il modello rimane leggero, i tempi di volo sono ottimali e la movimentazione rimane agile.

Due. Propeller aggiornamento: Un aggiornamento mirato a un elica di alta qualità (APC o marchi simili) può migliorare l'efficienza e la corsa liscia.

3. Rinforzare il telaio di atterraggio: Chiunque atterra spesso su luoghi molto ruvidi può anche rafforzare la registrazione del telaio con bastoncini CFRP o materiale di riempimento.

4. Pneumatici di aggiornamento: Pneumatici a palloncini dagli accessori sono consigliati per le mosche off-road o autobus.

Cinque. Controllare il focus: Soprattutto con le batterie cambianti, la messa a fuoco deve essere regolarmente controllata e regolata facoltativamente. Una configurazione leggermente caricata a testa offre maggiore sicurezza in volo lento.

6. Blocco zona di controllo: Le connessioni a vite sul lato della fabbrica possono essere scambiate con un dispositivo rapido per aumentare la trasportabilità.

7. Tuning LEDs: Coloro che amano volare nel crepuscolo possono retrofit luci di posizione aggiuntive o LED di volo notturno.

Quali domande e problemi ci sono? Risposte & Soluzioni

Domanda: “Perché il modello a volte reagisce pigramente con forti venti laterali? ”
Risposta: La grande superficie laterale del modello assicura facili correzioni durante il vento trasversale. Con AS3X e SAFE Select, il modello rimane ancora stabile, possibilmente aiuta con controsterismo continuo o l'uso di una batteria più pesante nell'arco.

Domanda: “Dopo lo sbarco duro, la sospensione è sciolta – cosa fare? ”
Risposta: Spesso il serraggio delle viti di fissaggio è sufficiente. In caso ripetuto, il supporto a sospensione può essere rinforzato con epossidica a 2 componenti.

Domanda: “Come posso massimizzare gli orari di volo? ”
Risposta: Adapt stile di volo (meno pieno gas), utilizzare batteria più grande (nelle specifiche), prestare attenzione a elica pulita e tensione del motore.

Domanda: “È necessario un trasmettitore completo? ”
Risposta: Il modello è progettato come BNF Basic (Bind-N-Fly), è necessario un trasmettitore DSMX/DSM2 compatibile.

Domanda: “Il modello è adatto per i voli FPV? ”
Risposta: Grazie ad una spaziosa cabina e ad un'immagine stabile del volo, l'aeromobile è ideale per la retrofitting di un'attrezzatura leggera FPV.

Domanda: “Quali pezzi di ricambio sono più importanti? ”
Risposta: Le più richieste sono parti del telaio, connessioni ala e eliche. Consigliato è un piccolo stock nella camera hobby.

Cosa potrebbero ancora voler sapere gli acquirenti?

• Assicurazione: I modelli con questo peso e dimensioni devono sempre essere ritenuti responsabili.
• Sviluppo del rumore: L'azionamento elettrico è chiaramente più silenzioso di bruciatori comparabili, l'operazione su campi d'aviazione abitati è quindi non problematico.
• Accessori: Maglia, gomme in mongolfiera, opzioni di sospensione e set di tuning sono disponibili come accessori ed estendono la gamma di applicazioni.
• Protezione durante il trasporto: Borse di trasporto antiurto o protezioni di superficie aiutano a proteggere il modello durante il trasporto.
• Valore di vendita: A causa della popolarità e della costruzione robusta, il valore di rivendita è alto se il modello rimane ben mantenuto e privo di crash.
• Aggiornamenti software: Il ricevitore di spettro supporta gli aggiornamenti e la telemetria, che è pratico per i miglioramenti tecnici o nuove funzionalità.

Conclusioni

Se siete alla ricerca di un modello di grandi dimensioni compatibile con STOL, robusto e potente con un sacco di uso quotidiano, sarete ben consigliati con l'E-flite Super Timber 1.7m BNF Basic con AS3X e SAFE Select (EFL02550). Le sue eccellenti attrezzature, le caratteristiche di volo bilanciate e l'elevata disponibilità dei pezzi di ricambio rendono il modello un compagno ideale sia per i piloti multi-fly che occasionali – con un rapporto qualità-prezzo che sembra in questa classe. Numerosi accessori e aggiornamenti garantiscono ancora più personalizzabilità, che ampliano ulteriormente il potenziale di questo versatile velivolo.