La guida finale di E-flite S.E.5a 900mm BNF Basic con AS3X+ e SAFE Select

Come appassionato modello di aeromobili, sono lieto di darvi una panoramica completa sull'affascinante modello dell'E-flite S.E.5a 900mm BNF Basic con AS3X+ e SAFE Select. Questo vero e proprio aereo RC combina il design storico con la moderna tecnologia di volo e offre sia principianti che piloti avanzati un'esperienza di volo eccezionale.

In questo articolo dettagliato imparerai tutte le informazioni sulle specifiche tecniche, le esperienze dei clienti, le caratteristiche del volo e molto altro su questo popolare Warbird. Immergetevi nel mondo di questo impressionante modello RC e scoprite se è la scelta giusta per la vostra collezione.

Dati tecnici e specifiche

Il modello BNF Basic della storica S.E.5a con una campata di 900 mm si distingue per le sue sofisticate caratteristiche tecniche. Qui troverete tutti i dati tecnici importanti chiaramente riassunti:

Il ricevitore AR631+ preinstallato con tecnologia AS3X+ garantisce un comportamento di volo più stabile anche nel vento, mentre la funzione SAFE Select offre in particolare ai principianti una maggiore sicurezza attraverso l'autostabilizzazione.

Recensioni ed esperienze dei clienti

Quali piloti amano

Gli utenti del compatto Warbird sono per lo più entusiasti delle caratteristiche del volo. In numerosi rapporti di esperienza, si evidenzia la straordinaria stabilità del modello, anche in condizioni di vento leggero. È particolarmente apprezzato che le ottiche autentiche, che è stata ottimamente riflessa nel modello storico del combattente britannico dalla prima guerra mondiale.

Una lode ricorrente nelle recensioni si applica al sistema preinstallato AS3X+, che bilancia efficacemente gli archi e le turbolenze e garantisce così un comportamento di volo più calmo. Molti utenti segnalano che il modello rimane buono per i piloti con meno esperienza.

Punti critici della Comunità

Non tutte le esperienze sono costantemente positive. Alcuni utenti si lamentano della durata di alcuni componenti, in particolare il telaio, che può mostrare debolezze negli sbarchi più difficili. Inoltre, sono stati segnalati problemi con i servi, che possono perdere precisione dopo un uso prolungato.

Un'altra critica riguarda la durata della batteria. Mentre gli 8-12 minuti specificati sono sufficienti per la maggior parte degli utenti, alcuni piloti vogliono un tempo di volo più lungo, soprattutto se vogliono sfruttare il pieno potenziale del modello.

Risultati dei test e proprietà di volo

Comportamento del volo

Il modello Horizon Hobby è caratterizzato da un comportamento di volo equilibrato e curato. Nei test, S.E.5a è estremamente stabile nell'aria e reagisce esattamente ai comandi di controllo. La tecnologia AS3X+ bilancia efficacemente i colpi del vento, che è un vantaggio decisivo soprattutto per gli aerei di scala di questa magnitudine.

Il modello può essere utilizzato sia per i voli in scala accogliente che per le manovre di volo arte moderata. Con la modalità SAFE attivata, le posizioni di volo sono limitate, che dà ai principianti maggiore sicurezza. I piloti esperti possono disabilitare questa funzione e sfruttare il pieno potenziale dell'aereo.

Maggiore potenza e velocità

Con il motore Brushless installato, la S.E.5a ha una prestazione di arrampicata impressionante. Raggiunge rapidamente la sua altitudine di viaggio e offre abbastanza riserve di potenza per i voli di arrampicata verticali. La velocità è appropriata per un modello di scala di questo tipo – non troppo veloce per i principianti, ma abbastanza dinamico per i piloti esperti.

Qualità dei materiali e lavorazione

La schiuma EPO, da cui il modello è principalmente prodotto, offre un buon compromesso tra peso e stabilità. Le strutture superficiali dettagliate e la colorazione autentica sono particolarmente positive, che si riflettono nel modello storico.

I rinforzi in punti critici, come l'attacco dell'ala e la sospensione, danno al modello un'ulteriore robustezza. Tuttavia, va notato che questo è un modello di schiuma che può essere danneggiato corrispondentemente durante il crash.

Trasporti e stoccaggio

Capacità di trasporto

Con una lunghezza di 900 mm, la S.E.5a è abbastanza compatta da essere trasportata nella maggior parte dei veicoli. Praticamente, è possibile rimuovere le superfici di supporto, che semplifica notevolmente il trasporto. I collegamenti elettrici tra scafo e superfici sono progettati in modo tale che il montaggio frequente e la demontaggio è facilmente possibile.

Per il trasporto sicuro si consiglia di acquistare una borsa imbottita o una speciale custodia di trasporto per evitare danni. Molti utenti segnalano che utilizzano soluzioni auto-modificate che funzionano bene.

Consigli di stoccaggio

Per lo stoccaggio, il modello deve essere idealmente tenuto in una stanza asciutta, non troppo calda. Le batterie devono essere sempre memorizzate separatamente dal modello e portate a uno stato di conservazione di circa 3.8V per cella. È particolarmente importante proteggere il modello dalla luce solare diretta, poiché le radiazioni UV possono rendere la schiuma EPO fragile con il tempo.

Fornitura e supporto dei pezzi di ricambio

La fornitura di pezzi di ricambio per il modello e-flite è eccellente grazie alla popolarità del marchio e all'ampia diffusione del modello. Horizon Hobby come produttore offre una vasta gamma di ricambi originali che possono essere acquistati tramite il commercio specializzato o direttamente online.

Parti particolarmente richieste come eliche, componenti del telaio e servi sono generalmente disponibili. Le parti compatibili di altri produttori possono anche essere utilizzate per molti componenti standard come motori e controller, che aumenta la selezione.

Il servizio clienti di Horizon Hobby è descritto da molti utenti come competente e disponibile. In caso di problemi con il modello, è disponibile un team di supporto che aiuterà con le domande tecniche.

Gruppo target e barriere di entrata

Chi è il modello adatto per?

L'uccello di guerra con la durata di 900 mm è principalmente rivolto a:

• principianti avanzati che hanno già acquisito le prime esperienze con modelli più semplici
• Piloti avanzati alla ricerca di un modello su larga scala
• Raccoglitore di modelli di aeromobili storici
• Piloti che apprezzano le moderne tecnologie di volo come AS3X+ e SAFE

I principianti assoluti dovrebbero prima acquisire esperienze con un modello più semplice o un simulatore di volo prima di osare la S.E.5a. Con la modalità SAFE attivata, il modello è relativamente curato, ma richiede una comprensione di base del controllo del volo.

Montaggio e messa in servizio

Come modello BNF (Bind-N-Fly) Basic, la S.E.5a è in gran parte pre-assemblata. L'assemblaggio è limitato a pochi passi:

1. Montaggio delle superfici di sostegno sulla fusoliera
2. Installazione dell'unità di controllo dell'altezza
3. Montaggio dell'elica
4. Utilizzo della batteria di volo
5. Bilance del ricevitore con telecomando

La maggior parte degli utenti segnala che il montaggio può essere completato entro 30-45 minuti. La guida di accompagnamento è descritta come comprensibile e ben illustrata, che semplifica il processo per costruttori di modelli meno esperti.

Rete comunitaria di sostegno

Una comunità attiva si è sviluppata intorno a E-flite S.E.5a e modelli simili. In numerosi forum, gruppi di Facebook e canali di YouTube, gli appassionati scambiano le loro esperienze, modifiche e consigli.

Particolarmente popolari sono piattaforme come RCGroups, dove ci sono fili speciali a questo modello, dove i piloti condividono le loro esperienze e i nuovi arrivati sono disponibili con consigli. Ci sono anche numerosi tutorial e video di volo su YouTube che possono aiutarti a configurare e volare.

Questo supporto comunitario è un vantaggio da non sottovalutare, soprattutto se si verificano problemi inaspettati o opzioni di ottimizzazione sono ricercati.

Modelli alternativi confrontati

Chiunque sia interessato alla S.E.5a dovrebbe anche dare un'occhiata a modelli simili. Ecco alcune alternative in confronto diretto:

E-flie Night Timber X Evolution 1.2m

Con 1.2m, questo modello offre un'estensione più ampia ed è progettato per le proprietà STOL (Short Take-Off e Landing) e volo d'arte 3D. A differenza della storica S.E.5a, si tratta di un design moderno con illuminazione a LED per voli notturni. Il Night Timber offre prestazioni e versatilità, ma è anche meno originale del Warbird.

Parkzone Albatros D.V

Un altro modello storico della stessa epoca che offre caratteristiche di volo simili. L'Albatros rappresenta un combattente tedesco della prima guerra mondiale e offre un'interessante alternativa per collezionisti di modelli storici. La lavorazione e le attrezzature tecniche sono paragonabili a S.E.5a.

FMS Focke-Wulf 190

Con una dimensione simile ma da un altro periodo storico (seconda guerra mondiale), la FMS Focke-Wulf offre un'alternativa per gli amanti dei Warbird tedeschi. Il modello è più veloce e agile della S.E.5a, ma non offre le stesse moderne tecnologie di volo come AS3X+ e SAFE Select.

Valore per i soldi

Con un prezzo di circa 220-250 euro, il modello E-flite si muove nel segmento medio dei prezzi. Per questo investimento, l'acquirente riceve un modello di alta qualità, in gran parte pronto per il volo con la moderna tecnologia di stabilizzazione.

Rispetto ai modelli più economici senza AS3X+ e SAFE Select, S.E.5a offre caratteristiche di volo significativamente migliori e una maggiore sicurezza, soprattutto per i piloti meno esperti. La qualità dei componenti utilizzati e l'attenzione ai dettagli giustificano il prezzo agli occhi della maggior parte degli utenti.

Va notato che i costi aggiuntivi per una batteria LiPo adatta, il caricabatterie e un telecomando compatibile possono essere sostenuti se non sono già presenti. Tali costi aggiuntivi dovrebbero essere presi in considerazione nella decisione di acquisto.

Suggerimenti, trucchi e ottimizzazioni

Ottimizzazione del volo

Per le proprietà di volo ottimali di S.E.5a, i piloti esperti raccomandano i seguenti adattamenti:

1. Ottimizzazione prioritaria: Il focus deve essere impostato esattamente secondo le istruzioni. Un leggero spostamento in avanti può aumentare la stabilità, ma va a scapito dell'agilità.

2. Personalizza timone timone timone timone: Le impostazioni della fabbrica sono troppo aggressive per molti piloti. Una riduzione del set-off a circa il 70-80% per l'inizio può rendere il comportamento di volo significativamente più umile.

3. Impostazioni di Expo: Aggiungendo il 15-20% di Expo per attraversare il timone e il timone ad alta quota, il controllo intorno alla posizione centrale diventa più delicato, che consente un volo più preciso.

4. Posizione della batteria: Sperimentare la posizione esatta della batteria nello scafo per affinare la messa a fuoco. Anche i piccoli spostamenti possono influenzare notevolmente il comportamento del volo.

Migliorare la durata

Al fine di prolungare la durata del modello, le seguenti misure hanno avuto successo:

1. Rinforzo della sospensione: La sospensione standard può essere resa più robusta da rinforzi in materiale fibra di carbonio. Ciò impedisce deformazioni negli sbarchi più difficili.

2. Attrezzature di Servo: I servocomandi standard possono perdere precisione quando utilizzati intensivamente. Un aggiornamento ai servocomandi digitali di alta qualità migliora la precisione di controllo e la durata.

3. Cerniere di rinforzo: Le cerniere del timone possono essere infiltrate con un secondo adesivo sottile-liquido per aumentare la loro forza senza limitare la mobilità.

4. Sigillatura di superficie: Un rivestimento leggero con guarnizioni in schiuma speciale protegge la superficie dall'umidità e dalla contaminazione.

Aumento delle prestazioni

Le seguenti modifiche sono disponibili per i piloti che desiderano maggiori prestazioni:

1. Aggiornamento del motore: Un motore brushless più potente con dimensioni simili può aumentare l'aumento e la velocità. Tuttavia, l'attenzione deve essere prestata al peso totale.

2. Ottimizzazione della batteria: Il cambiamento a una batteria 4S con regolazione corrispondente del controller può portare una spinta di potenza significativa. Tuttavia, questo richiede esperienza e possibilmente ulteriori aggiustamenti.

3. Propeller tuning: Sperimentare con diverse dimensioni e piazzole elica può adattare le prestazioni caratteristiche allo stile di volo personale.

Domande frequenti e soluzioni

"Il mio modello risponde agli input fiscali ritardati. Cosa posso fare?"

Questo problema può avere diverse cause. È spesso associato a interferenze o a una connessione segnale debole. Prima controllare la posizione dell'antenna del ricevitore e assicurarsi che non sia schermato da parti metalliche. Una bassa tensione della batteria può anche portare a reazioni ritardate. Se il problema rimane, potrebbe essere richiesta una nuova connessione del destinatario o un aggiornamento del firmware.

"Il tempo di volo della mia S.E.5a è più breve del previsto. Come posso estenderlo?"

Per ottimizzare il tempo di volo, si dovrebbe prestare attenzione a uno stile di volo efficiente. Evitare frequenti fasi di gas completo e salite estreme. L'uso di una batteria con una capacità superiore può prolungare il tempo di volo, ma solo fino al punto in cui il peso aggiuntivo non influisce sull'efficienza. Un compromesso ottimale è di solito a 1800-2200m Ah. Anche guardare lo stato delle batterie – LiPos anziani perdere la capacità nel tempo.

"La funzione SAFE non funziona correttamente. Cosa c'è da fare?"

Per una corretta funzione di SAFE Select, il modello deve essere su una superficie piana quando è acceso. Questo consente al sistema di calibrare la corretta posizione zero. Controllare anche se SAFE è stato attivato correttamente – questo viene fatto sia durante il binding o tramite un interruttore assegnato sul telecomando. Se il problema rimane, un reset del destinatario alle impostazioni di lavoro e un nuovo binding può aiutare.

"Il motore non inizia, anche se tutto è collegato. Di che si tratta?

Le cause frequenti di questo problema sono l'allocazione del gas errata, la calibrazione del gas errata o le barriere di sicurezza del ricevitore. Controllare se il trasmettitore è impostato sul valore del gas più basso prima di accendere il modello. Alcuni sistemi richiedono una specifica posizione del gas billet (di solito in basso) per rilasciare il motore. Un falso cablaggio tra controller e ricevitore o un controller difettoso può anche essere cause.

"Come posso ottenere le migliori prestazioni di volo in condizioni ventose?"

La tecnologia AS3X+ aiuta con vento moderato. Per risultati ancora migliori, si consiglia di spostare la messa a fuoco facilmente in avanti e ridurre le deviazioni del timone un po '. Volare un po 'più veloce sul vento che al solito per raggiungere più stabilità. Evitare le manovre estreme contro il vento, in quanto questo può portare alla perdita di controllo. Un peso di volo leggermente aumentato può anche migliorare la stabilità del vento, ma è a spese di agilità.

Conclusione: L'acquisizione paga?

L'E-flite S.E.5a 900mm BNF Basic con AS3X+ e SAFE Select è una scelta eccellente per i piloti modello alla ricerca di un velivolo storico con le moderne tecnologie di volo. La combinazione di aspetto autentico, buone caratteristiche di volo e sistemi di stabilità utili rende questo modello particolarmente interessante per principianti avanzati e piloti esperti.

Particolare enfasi dovrebbe essere posta sulla lavorazione di alta qualità, buona fornitura di pezzi di ricambio e la comunità attiva, che facilitano l'ingresso e le possibili soluzioni di problema. L'investimento in questo modello è particolarmente utile per coloro che vogliono valorizzare un'autentica esperienza di volo con il fascino storico mentre beneficiano della tecnologia moderna.

Per i principianti assoluti, l'ingresso potrebbe essere impegnativo nonostante la tecnologia SAFE, motivo per cui le esperienze precedenti con modelli più semplici sono consigliate. Tuttavia, con la giusta preparazione e qualche esercizio, questo modello offre un'esperienza di volo a lungo termine e soddisfacente che convince con la sua versatilità e la possibilità di adattamento individuale.