La Mustang E-flite P-51D 1.2m BNF Basic con AS3X e SAFE Selezionare “Cripes A’Mighty 3rd” (EFL089500) è una delle repliche più famose del leggendario Warbird nella zona di volo modello. Questa guida dettagliata fornisce tutte le informazioni rilevanti, i risultati dei test, le opinioni dei clienti, gli sfondi tecnici e consigli preziosi su questo modello RC di alta qualità. L'obiettivo è quello di offrire agli acquirenti una panoramica unica e completa – pratica e ben fondata.
Caratteristiche | Dettagli |
---|---|
Ampiezza | 1.200 mm |
Lunghezza | circa 1.020 mm |
Peso (pronto per volo) | ca. 1.320 g (a seconda della batteria) |
Drive | Motore elettrico brushless ad alte prestazioni |
Materiale | EPO Schiuma (leggera, robusta, resistente agli urti) |
Funzioni controllate | lato, altezza, cursore trasversale, pattini, retrattore, controllo motore |
Recipiente | Spettro con AS3X e SAFE Selezionare |
Tipo di batteria | 3S o 4S LiPo, sistema di presa: EC3 o IC3 |
Settore | 50–60 g/dm2 |
Ambito | Componenti pronti assemblati, azionamento richiesto e servi, istruzioni, fogli decorativi |
Facoltativo richiesto | Telecomando (da 6 canali DSMX/DSMR), batteria LiPo (3S/4S, consigliato da 2200 mAh), caricabatteria |
Scala | circa 1:15 |
Molti utenti elogiano l'E-flite P-51D Mustang 1.2m come un compromesso particolarmente efficace tra ottica di scala, dinamiche di volo e facilità d'uso. Le voci ispiranti evidenziano come autentico il modello funziona nel cielo e che la pittura del design “Cripes A’Mighty 3rd” è un vero e proprio eye-catcher. La sospensione del disegno, che permette un comportamento di guida realistico, è particolarmente apprezzata.
Aspetti positivi delle opinioni dei clienti:
Meno positivamente valutato:
Sono concordate riviste di volo modello e piloti esperti: Questo modello Warbird fissa gli standard nel campo dei modelli di schiuma pronti all'aria. Va sottolineato:
I punti critici sono limitati ai dettagli costruttivi: Il fissaggio superficiale da vite è sicuro, ma non adatto tutto il giorno per frequenti smontaggi.
La fusoliera e le superfici di supporto sono realizzate in schiuma EPO. Questo materiale è noto per il suo peso basso con elevata resistenza e flessibilità. I danni leggeri possono spesso essere migliorati con la seconda colla o una speciale colla EPO. Le sospensioni e le gambe sospensioni sono realizzate in parti metalliche e plastica robusta, che garantisce resilienza nel normale funzionamento. I dettagli di superficie come rivetti o linee di pannello sottolineano il carattere vero-image.
I tempi di volo dipendono dalla batteria utilizzata. Con un consigliato 3S-2200 mAh LiPo i tempi di volo tra 7 e 10 minuti sono realistici, a seconda dello stile di volo. Se si utilizza una batteria 4S con una capacità superiore (ad esempio 2800 mAh) e volare difensivo, è possibile raggiungere fino a 12 minuti. L'arte intensiva che vola con molti voli di arrampicata accorcia il tempo possibile a circa 6-8 minuti.
Il potente motore brushless in combinazione con le moderne batterie 3S o 4S-LiPo consente discese ripide e anche verticali dal supporto. Questo rende facile effettuare manovre impegnative come anelli e rulli. In confronto diretto con altri modelli di questa classe, il comportamento gradiente viene regolarmente valutato come “impressivo”.
Le superfici di supporto del modello possono essere facilmente rimosse da un sistema a vite. L'aereo si inserisce facilmente nel bagagliaio di un'auto normale. Per il trasporto, si consiglia di utilizzare l'imballaggio originale o un sacchetto di trasporto imbottito per proteggere la pittura. La rimozione dell'elica è facoltativa ma consigliabile in veicoli stretti.
La fornitura di pezzi di ricambio per E-flite P-51D Mustang 1.2m BNF Basic con AS3X e SAFE Select è eccellente. I componenti standard come eliche, gambe sospensioni, patte di atterraggio, cappe di cabina e anche semisuperficie individuali sono rapidamente disponibili per i principali rivenditori RC e direttamente al produttore. Questo assicura tempi di fermo brevi e rende le riparazioni semplici.
Il modello è rivolto a piloti avanzati e principianti ambiziosi con le prime esperienze di volo nella classe a 4 canali. Grazie alla tecnologia SAFE Select, i principianti beneficiano della stabilità del volo e della funzione di soccorso; gli utenti esperti possono disattivare questi sistemi se necessario e godere del pieno potenziale. Il modello è particolarmente attraente per gli amanti di Warbird alla ricerca di un look autentico e varie dinamiche di volo.
L'assemblaggio è in gran parte privo di utensili e raramente dura più di 45 minuti – anche per i principianti. La guida è facile da capire da molte illustrazioni e passi ben spiegati, anche senza previa conoscenza nella costruzione del modello. Tutti i servocomandi, il telaio e il motore sono preassemblati; solo le superfici e la guida di altezza devono essere fissate. La guida spiega anche come il controllo remoto sia corretto e programmato.
L'E-flite Mustang ha una comunità di fan molto attiva. Nei forum, sulle piattaforme dei social media e su YouTube, ci sono numerosi tutorial, report di esperienze, impostazioni per vari controlli e suggerimenti per le modifiche. Particolarmente positivo: Molti rivenditori e produttori offrono supporto diretto e lavorazione dei pezzi di ricambio kulante.
Se siete alla ricerca di alternative, si incontrano rapidamente alcuni modelli comparabili:
Modello | Ampiezza | Caratteristiche speciali | Livello di prezzo |
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FMS P-51D Mustang V8 1450 mm | 1.450 mm | Più grande, simile robusto, 6S compatibile | Un po' più costoso |
Dynam P-51D Mustang | 1.200 mm | Ottiche meno dettagliate, più economiche | A buon mercato |
Parkzone P-51D Mustang | 1,100 mm | Kit semplice, senza AS3X/Safe | Prodotti simili |
Hangar 9 P-51D Mustang 20cc | 1.700 mm | Costruzione di legno, bruciatore/elettropopolazione | Significativamente costoso |
In un confronto diretto, l'E-flite Mustang convince con il miglior pacchetto complessivo di ottiche, caratteristiche di volo e elettronica moderna tra cui le caratteristiche AS3X/Safe.
Nel campo dei modelli Warbird pronti all'aria, l'E-flite P-51D Mustang 1.2m convince con un eccellente rapporto di prezzo e controvalore. La combinazione di ottica dettagliata, funzioni di sicurezza elettronica e tecnologia affidabile giustifica il prezzo di acquisto più alto rispetto ai modelli più semplici.
1. Selezione e messa a fuoco della batteria:
Utilizzare batterie LiPo di alta qualità per utilizzare il tempo massimo di volo e le prestazioni di arrampicata. La messa a fuoco è ottimale quando la batteria è posizionata centralmente nel vano previsto – facoltativamente con un cinturino in velcro.
Due. Propeller tuning:
Se si vola con batterie 4S, è necessario scegliere un passo elica più piccolo per ridurre i carichi del motore e del controller e godere di prestazioni di volo complete.
3. Landetechnik:
Il modello prende una corsa forte quando le patte sono impostate. Un leggero aumento quando le patte sono estese impedisce perdite di altezza indesiderate. L'esercizio è il padrone qui.
4. Protezione della pittura:
Prima del primo volo si consiglia di sigillare le decorazioni colorate con laccato chiaro opaco. Questo mantiene l'ottica da graffi e usura.
Cinque. Individualizzazione:
Molti piloti si adattano ulteriormente al modello con dettagli aggiuntivi come figure di cockpit, antenne o singole decalcomanie.
6. Aggiornamento rapido:
Se si posiziona un range massimo e un valore di telemetria, è possibile sostituire il ricevitore standard con un modello DSMX di alta qualità con una funzione di telemetria.
Di che telecomando ho bisogno?
È richiesto almeno un telecomando DSMX a 6 canali. Un modello di spettro moderno è consigliato per l'uso completo di tutte le funzioni.
La mia sospensione di retrazione non funziona – cosa fare?
Spesso, le connessioni a spina sono assegnate in modo errato al canale del telaio. Controlla le istruzioni e controlla di nuovo tutti i cavi servo.
Il volantino si sposta a sinistra/destra all'inizio:
Questo è tipico per Warbirds e a causa dell'alta coppia del motore. Correggere con le ruote laterali corrette o regolare facilmente la spinta del motore.
SAFE Selezionare non può essere attivato:
Il canale di commutazione per SAFE deve essere correttamente assegnato nella programmazione del trasmettitore. In caso di dubbio, un aggiornamento del firmware e un rinnovato legame del destinatario aiuta.
lembo di atterraggio causa passo:
Quando le lembi vengono spostate bruscamente, il modello può “nick”. Leva le alette delicatamente e passo o mitigare dai valori di esposizione nel telecomando.
L’E-flite P-51D Mustang 1.2m BNF Basic con AS3X e SAFE Select “Cripes A’Mighty 3rd” è un modello Warbird maturo e dettagliato per principianti e avanzati. Gli utenti apprezzano le ottime caratteristiche di volo, l'elettronica moderna e il design autentico. La fornitura dei pezzi di ricambio, il supporto della comunità forte e le caratteristiche di sicurezza intelligenti rendono il modello una delle migliori raccomandazioni nel campo degli uccelli da guerra elettrici in questa classe di dimensioni. Coloro che apprezzano la qualità, il divertimento di volo e la lealtà del modello dovrebbero sicuramente prendere questo modello nella scelta più stretta.
Bind-N-Fly Basic | |
3S,4S | |
Sì | |
EPO | |
Elektrisch | |
41.93" (1065 mm) | |
47.9oz (1358g) Without Battery | |
47.99" (1219 mm) |