E-flite P-39 Airacobra 1.2m BNF Basic: L'ultimo volantino RC nel test

Il mondo degli aerei telecomandati offre sempre modelli affascinanti che ispirano sia i principianti che i piloti esperti. Uno di questi modelli notevoli è il P-39 Airacobra di E-flite su una scala di 1.2m, dotato di tecnologia all'avanguardia come AS3X e SAFE Select. In questo articolo dettagliato si illuminano tutti gli aspetti di questo velivolo su scala, dai dati tecnici alle recensioni dei clienti ai consigli pratici per l'operazione. Se stai giocando con l'idea di acquistare questo modello o semplicemente vuoi saperne di più sulle sue caratteristiche – qui troverai tutte le informazioni rilevanti.

Dati tecnici e specifiche

L'E-flite P-39 Airacobra 1.2m BNF Basic con AS3X e SAFE Select (EFL9150) convince con la sua replica dettagliata del modello storico e la moderna tecnologia di volo. Ecco una panoramica dei dati tecnici più importanti:

Il formato BNF (Bind-N-Fly) Basic significa che il modello è già dotato di tutti i componenti necessari tranne trasmettitore e batteria di volo. Il pilota deve solo collegare il trasmettitore compatibile al ricevitore integrato e utilizzare una batteria adatta per essere pronto.

Recensioni ed esperienze dei clienti

L'Airacobra di E-flite è molto apprezzato nei circoli dell'aviazione, come dimostrano numerosi feedback da parte di clienti entusiasti. I seguenti aspetti sono evidenziati in particolare:

Comportamento del volo: I piloti sono profondamente colpiti dal comportamento stabile del volo di P-39. La tecnologia AS3X bilancia efficacemente i colpi del vento e garantisce un preciso comportamento di controllo. I principianti apprezzano in particolare la funzione SAFE Select, che può essere attivata come necessario e garantisce una stabilità aggiuntiva.

Ottica e dettaglio: La fedele riproduzione della storica P-39 Airacobra raccoglie molto lode. Dal design cockpit ai dettagli superficiali – il modello convince gli appassionati di scala su tutta la linea.

Robustezza: Molti utenti riferiscono che il modello mette anche piccoli incidenti lontano bene. I materiali utilizzati sono di alta qualità e sono progettati per la longevità.

Tuttavia, ci sono anche voti critici. Alcuni piloti segnalano:

Velocità di atterraggio: La velocità di atterraggio relativamente elevata richiede un certo esercizio e un'area di atterraggio sufficientemente grande.

Peso: Con circa 1500 g, il modello non è un leggero, che porta ad un aumento del carico superficiale, soprattutto nei fermi del vento.

Durata della batteria: Il tempo medio di volo di 6-10 minuti è percepito da alcuni come troppo breve, con questo essere un argomento generale per gli aerei modello azionate elettricamente.

Risultati dei test e prestazioni

Nei test approfonditi, l'E-flite P-39 Airacobra 1.2m ha dimostrato di essere un modello versatile. Le proprietà del volo sono state testate in vari scenari:

Potenza aumentata: Con una batteria 4S, il modello raggiunge salite impressionanti. Con il pieno gas, l'Airacobra sale quasi verticalmente nel cielo. Anche con la batteria raccomandata 3S, le prestazioni di arrampicata per la maggior parte delle manovre di volo sono più che sufficienti.

Competenze artistiche: Nonostante il suo carattere di scala, il P-39 domina figure fondamentali dell'arte-flight come ruoli, loop e gira senza sforzo. Per manovre 3D più esigenti, tuttavia, è adatto solo in misura limitata a causa del suo vero disegno di scala.

Velocità: In volo orizzontale, il modello raggiunge notevoli velocità. Con una batteria 4S, sono possibili voli realistici ad alta velocità, che corrispondono al modello.

Volo lento: Grazie alle alette efficaci e alla stabilizzazione AS3X, Airacobra può anche volare sorprendentemente lento e controllato – una caratteristica importante per gli sbarchi realistici.

Qualità dei materiali e lavorazione

La qualità di lavorazione dell'E-flite P-39 Airacobra convince in tutto. Il produttore utilizza i seguenti materiali:

scafo e ali: Alta qualità Schiuma EPO con aree rinforzate in aree particolarmente stressate. Il materiale è leggero, ma robusto e può essere riparato bene in caso di danni.

Sospensione: La sospensione retrattile è realizzata in metallo robusto ed è progettata per carichi tipici durante l'avvio e l'atterraggio.

Elementi di collegamento: I componenti rinforzati in fibra di carbonio forniscono una stabilità aggiuntiva nei punti di collegamento critici come la connessione della superficie di supporto.

Superficie: La pittura e la marcatura è dettagliata e resistente ai normali segni di utilizzo.

La costruzione ben pensata, che rappresenta un buon compromesso tra stabilità e peso, dovrebbe essere sottolineata in particolare. I componenti elettronici sono installati in modo pulito e facilmente accessibili per lavori di manutenzione.

Tempi di volo e gestione dell'energia

Il tempo di volo del P-39 Airacobra dipende fortemente dalla batteria utilizzata e dallo stile di volo:

Con 3S 2200mAh: Circa 6-7 minuti in stile di volo misto
Con 4S 3000mAh: Fino a 10 minuti possibile, ma con maggiore peso di partenza

I piloti esperti possono ottimizzare il tempo di volo attraverso una gestione energetica competente:

• Arrampicata con gas pieno, idling
• Uso di Thermik nei giorni adatti
• Prevenzione del funzionamento a pieno gas permanente

Un consiglio pratico è l'acquisizione di diverse batterie per ridurre al minimo il tempo di terra tra i voli. Il tempo di ricarica di una tipica batteria 3S è di circa 60-90 minuti con un caricabatterie moderno.

Trasporti e stoccaggio

Grazie al design sofisticato, il trasporto dell'E-flite Airacobra è relativamente facile:

Smantellamento: Le superfici di supporto possono essere separate dallo scafo con poche maniglie, che facilita notevolmente il trasporto.

Requisiti di spazio: Nello stato smontato, il modello si inserisce in una vettura di medie dimensioni o in sacchetti di trasporto speciali per modelli di aeromobili di questa classe di dimensioni.

Protezione dei trasporti: Per la protezione, si consiglia di utilizzare imbottitura in schiuma o casi di trasporto speciali per le superfici di supporto.

Per lo stoccaggio a più lungo termine, alcuni punti dovrebbero essere considerati:

• Rimuovere sempre la batteria e conservare separatamente nello stato parzialmente caricato (circa 50%)
• Tenere il modello in un luogo asciutto protetto dalla luce solare diretta
• Controllo regolare per deformazioni o danni

Fornitura di pezzi di ricambio

La fornitura di pezzi di ricambio per il modello Bell P-39 è ben organizzata. Nell'ambito del Gruppo Horizon Hobby, E-flite offre una gamma completa di pezzi di ricambio:

Disponibilità: Le parti più comuni di usura e riparazione sono permanentemente disponibili da rivenditori specializzati e negozi online.

Compatibilità: Molti componenti elettronici sono compatibili con altri modelli E-flite, che semplificano la manutenzione dei pezzi di ricambio.

Livello di prezzo: I prezzi dei pezzi di ricambio si muovono nel segmento centrale – non a buon mercato ma appropriato per la qualità.

Parti di ricambio particolarmente richieste sono:

• Propellenti e ragni
• Parti di fiocco
• Servo per canottaggio e pattini
• Piccole parti come distrazioni e corna del timone

I piloti esperti raccomandano di ordinare pezzi di ricambio critici come eliche anche quando si acquista il modello, al fine di essere in grado di reagire immediatamente con piccoli guasti.

Gruppo target e requisiti

L'E-flite P-39 Airacobra 1.2m BNF Basic con AS3X e SAFE Select è rivolto a un gruppo target chiaramente definito:

Piloti ideali:

• Avanzati principianti con le prime esperienze nella gestione dei modelli di superficie
• Piloti avanzati alla ricerca di un modello di scala di buona natura
• Gli amanti degli aeromobili storici con interesse nella seconda guerra mondiale

Meno adatto per:

• principianti assoluti senza alcuna esperienza di volo
• Piloti di volo d'arte 3D che vogliono volare manovre estreme
• Piloti con bilancio molto limitato

I requisiti per i piloti sono moderati. La conoscenza di base dell'uso dei modelli di superficie dovrebbe essere disponibile, con la tecnologia SAFE che offre anche piloti meno esperti una rete di sicurezza. Un campo d'aviazione adatto con spazio sufficiente per l'avvio e l'atterraggio è richiesto.

Costruzione e preparazione

Grazie al formato BNF (Bind-N-Fly), l'assemblaggio dell'Airacobra è relativamente semplice:

Tempo: Circa 1-2 ore dal disimballaggio al primo volo
Toolkit: Minimal – cacciavite, chiave Inbus, seconda colla

Le istruzioni riportate sono chiaramente e comprensibilmente guidate dal processo di assemblaggio. Particolarmente positivo:

• Immagini dettagliate di ogni passo
• Spiegazione chiara del fuoco
• Dichiarazione dettagliata sull'istituzione della tecnologia SAFE

La guida è disponibile in diverse lingue, tra cui il tedesco. Inoltre, il produttore offre risorse online come tutorial video che facilitano ulteriormente il montaggio.

Sostegno comunitario e risorse online

Intorno al modello Bell P-39, una comunità attiva si è sviluppata che fornisce un prezioso supporto:

Forum e gruppi:

• Numerosi forum RC con filetti speciali al modello
• Gruppi Facebook per piloti e-flite
• Canali YouTube con video di volo e suggerimenti

Supporto del produttore:

• Sezione FAQ dettagliata sul sito E-flite
• Supporto tecnico via e-mail e telefono
• Regolari aggiornamenti firmware per i componenti elettronici

La comunità condividerà esperienze su opzioni di tuning, consigli di volo e soluzioni di problemi. Soprattutto per i principianti, questo scambio di esperienze è di valore inestimabile.

Confronto delle alternative e della concorrenza

Nel segmento dei modelli storici Warbird con dimensioni e attrezzature simili ci sono alcune notevoli alternative a E-flite P-39 Airacobra:

FMS P-51D Mustang 1.2m:

• Simili dimensioni e classe di prezzo
• Migliori competenze artistiche
• Meno stabilizzazione del volo avanzata

E-flite P-47 Thunderbolt 1.2m:

• Dalla stessa cartella del produttore
• Comportamento di volo più robusto, ma leggermente più difficile
• Elettronica e attrezzature comparabili

Dynam P-40 Warhawk:

• Cheaper alternativa
• Meno dettagli e più semplice elettronica
• Bassa qualità del materiale

In un confronto diretto, Airacobra segna in particolare attraverso la combinazione di autenticità storica, elettronica avanzata e comportamento di volo equilibrato. Le tecnologie AS3X e SAFE li sollevano da molti modelli competitivi e giustificano il prezzo un po 'più alto.

Valore per i soldi

L'E-flite P-39 Airacobra 1.2m è posizionato nel segmento medio-alto dei prezzi degli aerei RC di questa classe di dimensioni:

Prezzi:

• Modelli in schiuma più grandi e semplici senza tecnologia di marca
• Comparabile con altri modelli di qualità di noti produttori
• Giustificata dalla vasta apparecchiatura

Il rapporto qualità-prezzo può essere valutato come buono a molto buono, tenendo conto dei seguenti fattori:

Fattori di valore positivi:

• Costruzione preassemblata di alta qualità
• Tecnologia integrata AS3X e SAFE
• ottica di scala dettagliata
• Materiali durevoli e buona fornitura di pezzi di ricambio

Driver per il costo:

• Ulteriori investimenti necessari in trasmettitori, batterie e caricabatterie
• I pezzi di ricambio consigliati aumentano l'investimento totale

Per principianti ambiziosi e giocatori avanzati, il modello rappresenta un investimento gratificante che convince con longevità e divertimento di volo.

Suggerimenti, trucchi e ottimizzazioni

I piloti esperti hanno sviluppato numerose possibilità di miglioramento e trucchi per l'utilizzo ottimale di Bell P-39:

Ottimizzazione del volo:

• fine tuning del punto focale per migliorare il comportamento del volo
• timone timone timone timone timone
• Programmazione delle fasi di volo nel trasmettitore per diverse situazioni

Aggiornamenti hardware:

• Installazione di un motore più potente per una maggiore spinta (per esperti)
• Utilizzo di servocomandi ad alte prestazioni per un controllo più preciso
• Installazione di un sistema di telemetria per i dati di volo in tempo reale

Consigli di manutenzione:

• Controllo regolare di tutte le parti in movimento per facilità d'uso
• Protezione delle connessioni con nastro adesivo adatto
• Controllo dell'elica sui danni prima di qualsiasi volo

Opzioni di elaborazione:

• Regolazione della dimensione del propulsore per più prestazioni o più tempo di volo
• Installazione di illuminazione a LED per una migliore visibilità e scala ottica
• Aggiungi ulteriori dettagli di scala per un aspetto ancora più realistico

Queste ottimizzazioni dovrebbero essere implementate passo dopo passo a seconda del livello di esperienza per non influenzare negativamente le caratteristiche del volo.

Domande frequenti e soluzioni

Nel trattare con l'E-flite P-39 Airacobra 1.2m BNF Basic con AS3X e SAFE Select, domande specifiche e problemi si presentano regolarmente per i piloti. Ecco le soluzioni più importanti:

Domanda: Quale trasmettitore è compatibile?Risposta: Il modello è compatibile con tutti i trasmettitori che supportano lo spettro DSMX. Questi includono vari modelli da spettro stesso, ma anche trasmettitori compatibili da altri produttori.

Problema: Il modello risponde agli input fiscaliSoluzione: Controllare le impostazioni della tecnologia AS3X e ridurre i valori di attenuazione. Una falsa messa a fuoco può anche causare il comportamento lento del volo.

Domanda: Quanto dura una batteria nel normale funzionamento del volo?Risposta: Con una batteria raccomandata 3S 2200mAh, i tempi di volo di 6-8 minuti sono realistici per le operazioni di volo misto. Con una batteria 4S le prestazioni aumentano, ma il tempo di volo rimane simile.

Problema: La sospensione di retrazione funziona inaffidabileSoluzione: Controllare il cablaggio e l'alimentazione del servo sospensione. Spesso, la pulizia e la lubrificazione leggera dei componenti meccanici aiuta anche.

Domanda: Il modello è adatto per l'uso di una fotocamera?Risposta: Sì, con restrizioni. Le telecamere di azione leggera possono essere montate, tuttavia, il peso aggiuntivo dovrebbe essere compensato da una corretta regolazione della messa a fuoco.

Problema: Esibizione improvvisa durante il voloSoluzione: Questo di solito indica un sottotensione della batteria. Utilizzare una batteria con una frequenza C più alta o configurare il controller in un'interruzione di tensione precedente.

Domanda: Il modello può essere volato con vento?Risposta: Grazie alla tecnologia AS3X, il P-39 rende il vento leggero e moderato buono. Tuttavia, a velocità del vento superiore a 15-20 km/h, il volo diventa sempre più esigente.

Conclusione: Per chi è adatto l'Airacobra?

L'E-flite P-39 Airacobra 1.2m combina il design storico con la moderna tecnologia di volo e così si rivolge a un vasto pubblico. Particolarmente indicato per:

• piloti con conoscenza di base che cercano un modello di buona natura ma esigente
• Interessato alla storia, valorizzato su scala dettagli e autenticità storica
• Gli appassionati di tecnologia che vogliono utilizzare i vantaggi dei moderni sistemi di stabilizzazione del volo

Il modello convince con la sua versatilità – può essere utilizzato sia per i voli in scala accogliente che per le manovre più dinamiche. La lavorazione di alta qualità e il design sofisticato promettono divertimento di volo duraturo.

Con un valore equo per il denaro, una buona fornitura di pezzi di ricambio e una comunità attiva, Airacobra rappresenta un investimento gratificante per i piloti RC ambiziosi. La combinazione di fascino storico e tecnologia moderna lo rende un modello speciale nel mercato in crescita di aeromobili elettrici.