Nel mondo dinamico dei modelli di volo a distanza, l'ala Opterra 2m di E-flite si è affermata come un modello impressionante che affascina sia i principianti che i piloti esperti. Questo versatile velivolo combina tecnologia all'avanguardia con un design sofisticato e offre un'esperienza di volo impressionante. In questo articolo dettagliato guardiamo tutti gli aspetti di questo affascinante modello di volo e diamo preziose informazioni per i potenziali acquirenti.
L'ala E-flite Opterra 2m con tecnologia AS3X colpisce con le sue sofisticate caratteristiche tecniche e componenti di alta qualità. Ecco una panoramica dettagliata dei dati tecnici più importanti:
Caratteristiche | Specificazione |
---|---|
Tipo di modello | Solo ali (Flying Wing) |
Ampiezza | 2 metri (circa 78.7 pollici) |
Lunghezza | 40,8 pollici (1036 mm) |
Peso | 67 oz (1899 g) |
ali | 1033 mq (66,6 mq) |
Motore | 10BL Brushless Outrunner, 1300K V |
Controller | 40A ESC (preinstallato) |
Recipiente | Spectrum AR631 6-canale con AS3X e SAFE Selezionare |
Servos | Digital Metal Gear Servos (preinstallato) |
Materiale | Z-foam con rinforzo in carbonio, costruzione a nucleo vuoto |
Peso | 251-2000 |
Tipo di azionamento | Elettrico con elica pieghevole |
Il pacchetto completo comprende gli aeromobili pre-assemblati con motore già installato, controller, servocomandi e ricevitori, nonché una guida dettagliata del prodotto. Per il funzionamento, è inoltre necessario un trasmettitore compatibile, una batteria di volo e un caricatore adatto.
L'E-flite Nurflügler presenta numerose caratteristiche innovative che lo rendono un modello di volo versatile e potente:
Il cuore del modello è la tecnologia AS3X (stabilizzazione artificiale - 3-asse), che funziona sullo sfondo per compensare le influenze eoliche e turbolenze. Questo garantisce un comportamento preciso e silenzioso anche in condizioni difficili. La funzione opzionale SAFE Select fornisce una maggiore sicurezza del volo mediante autolivellamento automatico e limita l'angolo di inclinazione e panca, particolarmente utile per i piloti meno esperti.
Una caratteristica eccezionale di Opterra 2m è la possibilità di montare fino a tre diverse telecamere contemporaneamente. L'aeromobile è progettato sia per le registrazioni video FPV (First Person View) che HD in modo che i piloti possano creare immagini aeree mozzafiato. Le corrispondenti stazioni di montaggio sono già integrate, l'apparecchiatura della fotocamera stessa è disponibile separatamente.
La costruzione del nucleo cavo rinforzato in fibra di carbonio con il robusto materiale Z-foam garantisce elevata stabilità mentre allo stesso tempo basso peso. I generatori di vortice sulle ali migliorano la stabilità del volo lento e il controllo a basse velocità. Il design modulare con segmenti ala e Winglet rimovibile facilita notevolmente il trasporto.
L'E-flite Opterra 2m offre una gamma impressionante di proprietà volanti che vanno ben oltre quello che ci si aspetterebbe da un tipico modello a singola lunghezza.
Il design aerodinamico dell'Opterra permette un'eccezionalmente ampia gamma di prestazioni, dal volo rilassato ai voli sportivi dinamici alle impegnative manovre acrobatiche. Grazie alla progettazione di esperti di aviazione come George Hicks e Mike McConville, l'unica ala ha eccellenti proprietà di volo in una varietà di condizioni di vento.
Con il suo potente motore brushless 1300Kv e l'efficiente elica pieghevole, Opterra 2m offre un'impressionante performance di arrampicata. I piloti riportano sull'arrampicata ripida e potente, che funziona in modo affidabile anche in condizioni difficili. Particolarmente notevole è la capacità di ottenere rapidamente l'altezza per raggiungere Thermik e poi per entrare nel volo scivolo.
I tempi di volo variano a seconda della batteria utilizzata e dello stile di volo, ma sono tipicamente tra 15 e 25 minuti. Anche i tempi di volo più lunghi possono essere raggiunti con un volo termico tranquillo. Con una batteria LiPo di alta qualità con 3S 2200-3200mAh o 4S 2200mAh, si possono ottenere risultati ottimali.
L'Opterra 2m viene consegnato come modello Bind-N-Fly Basic, il che significa che la maggior parte dei componenti sono già pre-assemblati. L'assemblaggio finale è limitato principalmente all'assemblaggio delle parti di ala e delle alette, nonché all'attacco del ricevitore. Per un costruttore di modelli esperti, questo processo richiede circa 30-45 minuti. La guida allegata è chiaramente strutturata e contiene illustrazioni dettagliate che rendono anche i nuovi arrivati più facile da assemblare.
Un vantaggio speciale dell'unico design ala è l'eccellente capacità di trasporto. Grazie al design modulare con segmenti plug-in e Winglet, Opterra 2m può essere facilmente smontato nei suoi componenti e trasportato in modo salvaspazio. Questo lo rende un compagno ideale per i volantini modello che vogliono esplorare diverse aree di volo.
Il volantino avanzato di E-flite è rivolto a diversi gruppi di volantini modello:
Il feedback dei proprietari delle ali E-flite Opterra 2m è per lo più positivo e evidenzia vari aspetti del modello:
Molti piloti lodano le eccellenti caratteristiche di volo e versatilità del modello. La combinazione di stabilità e manovrabilità è spesso evidenziata. Un proprietario descrive: "L'Opterra vola come su rotaie, anche in vento ventoso, ma se lo vuoi, puoi anche convincerlo a manovre incredibili."
La tecnologia AS3X riceve costantemente recensioni positive per la sua capacità di bilanciare le turbolenze e garantire un comportamento di volo calmo. La funzione SAFE Select è stimata anche dai principianti che possono sviluppare le loro abilità di volo passo dopo passo.
Le possibilità di montaggio della fotocamera sono particolarmente apprezzate dagli appassionati di progettazione aerea. Un utente riferisce: "Potevo montare facilmente la mia GoPro e una telecamera FPV allo stesso tempo e le registrazioni erano notevolmente stabili nonostante la velocità."
Alcuni piloti segnalano le sfide quando si atterra l'unica ala, soprattutto su terreno irregolare. A causa della mancanza di un telaio e l'atterraggio sottostante, i fenomeni di usura possono verificarsi sul lato inferiore.
In alcuni casi, ci sono commenti sulla qualità del materiale, in particolare nei punti di connessione dei segmenti ala, che possono mostrare fenomeni di usura con frequenti assemblaggi e smontaggi.
L'ala anteriore ad alte prestazioni è realizzata con il materiale proprietario Z-foam di E-flite, che è caratterizzato da una buona resistenza a basso peso. I rinforzi in carbonio posizionati strategicamente nella costruzione del nucleo cavo garantiscono una stabilità aggiuntiva nei punti critici.
I servocomandi di trasmissione in metallo digitale preinstallati forniscono un controllo preciso e un'affidabilità a lungo termine. Il motore rotore esterno Brushless con elica pieghevole è progettato per prestazioni e longevità e offre un rapporto equilibrato di spinta al peso.
La fornitura di pezzi di ricambio per Opterra 2m è buona. Come prodotto di un produttore consolidato come e-flite, i pezzi di ricambio sono disponibili tramite vari rivenditori e negozi online. Parti particolarmente frequentemente richieste come eliche, alette e servi sono generalmente disponibili. Il design modulare facilita anche le riparazioni, poiché i componenti danneggiati possono essere scambiati singolarmente.
Nurflügler beneficia di una comunità attiva che condivide esperienze, consigli e modifiche. Ci sono numerosi forum e gruppi di social media in cui i proprietari possono scambiare opinioni. Inoltre, molti piloti forniscono video di volo e tutorial online che forniscono preziose informazioni sull'uso ottimale del modello.
E-flite offre materiali di supporto estensivi, incluse istruzioni dettagliate, cataloghi di ricambi e consigli di manutenzione. Il servizio clienti tecnico del produttore è descritto anche da molti utenti come utile e reattivo.
Per dare un quadro completo, vale la pena guardare modelli simili da altri produttori:
Zorro Wing da ZOHD: Un'ala di ingresso a basso costo con una campata leggermente inferiore. Fornisce buone funzioni di base, ma non ha i sistemi di stabilizzazione avanzati di Opterra. Vantaggio: prezzo più basso. Uno svantaggio: costruzione meno robusta e caratteristiche di volo più ristrette.
Phantom FX-61 da Sonicmodell: Una popolare ala FPV con dimensioni simili. Costi inferiori all'E-flite Nurflügler, ma non offre sistemi di stabilizzazione comparabili. Vantaggio: grande comunità con molte opzioni di modifica. Uno svantaggio: controllo meno preciso con condizioni di volo esigenti.
Ritardo Zephyr II: Un saltatore di fascia alta per piloti esperti con alta velocità e manovrabilità. Teurer rispetto all'Opterra 2m. Vantaggio: prestazioni eccezionali ad alta velocità. Svantaggio: richiede più esperienza di volo ed è meno facile da principianti.
Rispetto a queste alternative, l'E-flite Opterra 2m si posiziona come un'opzione bilanciata di fascia media che combina tecnologia avanzata con una buona accessibilità.
L'avanzata singola ala di E-flite si trova nella fascia medio-alta dei prezzi. Tuttavia, il rapporto qualità-prezzo può essere valutato come buono quando si considera la tecnologia inclusa e la qualità dei componenti.
I componenti già installati come il motore brushless, il controller 40A, i servocomandi di trasmissione in metallo digitale e i ricevitori di spettro AR631 con la tecnologia AS3X e SAFE Select sono particolarmente preziosi. L'acquisto di questi componenti come parti singole supererebbe significativamente il prezzo di un modello "nudo" più economico.
Per i piloti che apprezzano la tecnologia affidabile e le applicazioni versatili, Opterra 2m è un investimento gratificante. La longevità dei materiali e la buona fornitura di pezzi di ricambio inoltre aumentare il valore del modello nel tempo.
Regolazione del fuoco: L'impostazione precisa della messa a fuoco è fondamentale per le caratteristiche ottimali del volo. sperimentare con attenzione con piccole regolazioni per trovare la gestione ideale per il vostro stile di volo personale.
Impostazioni di Expo: Per reazioni di controllo più delicate, i piloti esperti raccomandano di regolare i valori di esposizione moderata sui canali di controllo, tipicamente tra il 15-30%.
Approccio del paese: Praticare tecniche di approccio piane e lunghe. Ridurre la velocità passo dopo passo e mantenere una velocità costante del lavandino per raggiungere gli sbarchi gentili.
Ottimizzazione della batteria: Sperimentare il posizionamento della batteria per affinare la messa a fuoco. Molti piloti preferiscono una messa a fuoco leggermente a carico della testa per una migliore stabilità.
Rinforzi delle connessioni ali: Quando utilizzato intensivamente, può essere utile amplificare i punti di collegamento dei segmenti ala con tessuto in fibra di vetro sottile e resina epossidica.
Montaggio della fotocamera: Utilizzare materiale di smorzamento delle vibrazioni durante il montaggio di telecamere per garantire registrazioni sfocate. Schiuma in neoprene o ammortizzatori in silicone si sono dimostrati.
Propeller aggiornamenti: Un elica di sostituzione di alta qualità può migliorare l'efficienza e la corsa liscia. Prestare attenzione alla dimensione raccomandata e gradiente.
Domanda: Come attivare la funzione SAFE Select?
Soluzione: La funzione SAFE Select può essere attivata durante il processo di binding. Tenere premuto il pulsante Bind mentre si accende il ricevitore, e quindi seguire le istruzioni nel manuale dell'utente. Dopo il binding, è possibile passare tra lo stato attivato e disattivato SAFE con un interruttore assegnato sul trasmettitore.
Domanda: Quali stazioni sono compatibili con l'Opterra 2m?
Soluzione: L'ala singola può essere utilizzata con tutti i trasmettitori compatibili DSM2/DSMX. Sono necessari almeno 6 canali per utilizzare tutte le funzioni, tra cui SAFE Select.
Domanda: Il mio modello si sposta da un lato. Cosa posso fare?
Soluzione: Prima di controllare le impostazioni trim del trasmettitore. Se il problema rimane, controlla il corretto allineamento di tutte le righe e la loro posizione neutrale. Per problemi meccanici, la messa a punto fine dei collegamenti può essere necessaria.
Domanda: Come posso prolungare l'orario di volo?
Soluzione: Utilizzare termica e arieggiare se possibile. Volare con ridotte impostazioni di gas ed evitare frequenti passaggi a gas. Sperimentare con diverse capacità della batteria, tenendo conto che le batterie più grandi offrono tempi di esecuzione più lunghi, ma anche aumentare il peso totale.
Domanda: Le giunture di ala si sciolgono dopo frequenti erosione e degradazione. Come posso sistemarlo?
Soluzione: Una piccola striscia di nastro adesivo alle giunzioni può migliorare la precisione di vestibilità. Se l'usura è più forte, i punti di collegamento possono essere facilmente rinforzati con il secondo adesivo sottile-liquido – ottavo Tuttavia, non limitano la mobilità dei collegamenti.
Domanda: Come posso riparare piccoli danni al materiale Z-foam?
Soluzione: Le piccole crepe possono essere riparate con adesivo speciale schiuma o UHU POR. Per danni più profondi, una combinazione di legno di balsa leggero è dimostrato come adesivo di rinforzo e schiuma. Dopo l'essiccazione, il sito di riparazione può essere laminato con il colore adatto.
L'E-flite Opterra 2m Wing BNF Basic con la tecnologia AS3X e SAFE Select è una scelta eccellente per i volantini modello alla ricerca di una singola ala versatile e potente. Con la sua combinazione di tecnologia di stabilizzazione avanzata, design robusto e caratteristiche di volo impressionanti, offre un'esperienza di volo eccezionale per una vasta gamma di applicazioni.
Particolarmente degne di nota sono le possibilità di montaggio della fotocamera, la capacità di trasporto modulare e l'ampia gamma di prestazioni da scorrevole rilassato all'aviazione sportiva dinamica. I componenti di qualità preinstallati e il design sofisticato giustificano il prezzo e rendono Nurflügler un investimento gratificante per piloti ambiziosi.
Che siate alla ricerca di una piattaforma FPV affidabile, vogliate fare fotografie aeree spettacolari o semplicemente volete godere della gioia del volo dinamico – questa ala avanzata offre i requisiti tecnici e la flessibilità necessaria per soddisfare le vostre ambizioni volanti.
Bind-N-Fly Basic | |
Schaum/Kohlefaser | |
Elektrisch | |
40.8 in (1035.6mm) | |
1033 sq in (66.6 sq dm) | |
78.3 in (1989mm) |