E-flite F-27 Evolution BNF Basic, 943mm (EFL5650)

E-flite F-27 Evolution BNF Di base: La guida finale per gli acquirenti

Il mondo degli aerei radiocomandati è pieno di modelli affascinanti che possono ispirare sia i principianti che i piloti esperti. In questa guida completa diamo un'occhiata dettagliata all'E-flite F-27 Evolution BNF Basic con una portata di 943mm, un imponente velivolo che convince con la sua versatilità e prestazioni. Questo modello a singola ala offre una notevole combinazione di velocità, manovrabilità e facilità d'uso che lo rende un'opzione attraente per gli appassionati di RC.

Specifiche tecniche e consegna

Prima di immergerci nei dettagli, otteniamo una panoramica dei dati tecnici più importanti di questo modello di volo dinamico:

CaratteristicheSpecificazione
Descrizione del modelloF-27 Evoluzione BNF Base di base
ArticoloEFL5650
Ampiezza943mm (circa 37 pollici)
Lunghezza612mm (24,1 pollici)
Tipo motore10-Size Brushless Outrunner (preinstallato)
Controller40 A ESC senza spazzole
Servos2x DSV130 Digital, ingranaggio del metallo
RecipienteSpectrum AR636A (preinstallato)
Batteria3S o 4S LiPo (non incluso)
Velocità massimafino a 85 km/h (3S), fino a 105 km/h (4S)
MaterialeSchiuma EPO con rinforzo composito
TecnologiaAS3X, opzionale SAFE Selezionare

Il modello BNF Basic include:

  • L'aereo preassemblato con costruzione in tre parti
  • Ricevitore AR636A preinstallato
  • Due servomotori digitali con ingranaggi in metallo
  • 40 A Controller senza spazzole
  • 10-Size Brushless motore rotore esterno
  • Manuale utente dettagliato

Costruzione e progettazione

La famiglia E-flite-Product Nurflügler colpisce con il suo design sofisticato che si concentra sia sulle prestazioni che sulla durata. Il design aerodinamico con il profilo ala appositamente sviluppato consente una vasta gamma di servizi - dai voli veloci ad alta velocità ai voli lenti controllabili.

Qualità dei materiali e lavorazione

Il modello è realizzato in schiuma EPO leggera, ma robusta, che fornisce stabilità aggiuntiva attraverso rinforzi compositi strategicamente posizionati. Il design è stato accuratamente ottimizzato per fornire un equilibrio equilibrato tra peso basso e resistenza strutturale. Gli Elevons sovradimensionati sono guidati da servomotori digitali con ingranaggi in metallo, garantendo precisi comandi di controllo e un'eccellente durata anche nelle impegnative manovre di volo.

La qualità di lavorazione corrisponde all'elevato standard che si può aspettare dal marchio E-flite. Il design intelligente a tre parti, che semplifica notevolmente il trasporto e lo stoccaggio, è particolarmente degno di nota. I punti di collegamento tra le ali e la parte centrale sono realizzati con precisione e consentono una connessione sicura senza l'utilizzo di strumenti o elementi di fissaggio.

Capacità di trasporto

Una caratteristica speciale di F-27 Evolution è il suo design innovativo a tre parti. Con un arco di quasi 40 pollici (943mm), l'unico volo è abbastanza spazio-consumo in condizioni assemblate. Grazie al concetto di design intelligente, tuttavia, il modello può essere smontato in tre parti senza strumenti, che semplifica notevolmente il trasporto e lo stoccaggio.

Le ali sono collegate alla parte centrale tramite tubi in fibra di carbonio e fissati da un sistema di fissaggio unico che esce senza viti o altri elementi di fissaggio. Ciò consente un rapido assemblaggio e smontaggio nel settore del volo, particolarmente vantaggioso per i piloti con spazio di trasporto limitato. Nello stato disassemblato, la F-27 ha bisogno di molto meno spazio rispetto a modelli paragonabili della sua classe.

Prestazioni e caratteristiche di volo

Sistema di trasmissione e velocità

Il cuore della F-27 Evolution è il suo potente sistema di azionamento costituito da un motore esterno Brushless a 10 dimensioni e da un controller brushless 40A. Questa configurazione offre riserva di potenza impressionante e consente diversi livelli di potenza a seconda della batteria utilizzata.

Con una batteria 3S LiPo, il Nurflügler raggiunge già velocità rispettabili fino a 85 km/h. Se si desidera sfruttare il pieno potenziale del modello, è possibile passare a una batteria 4S LiPo, che garantisce una straordinaria accelerazione, aumento virtualmente illimitato e velocità massima fino a 105 km/h.

Questa versatilità consente al pilota di cambiare in un unico volo tra diversi stili di volo - da un volo veloce ad alta velocità che ricorda un volantino a crociera moderata con la prevedibilità di un modello sportivo.

Maggiore potenza e agilità

La combinazione di telaio leggero e potente sistema di azionamento assicura un impressionante aumento. Con una batteria 4S LiPo, la F-27 Evolution mostra un gradiente quasi illimitato. Gli Elevons sovradimensionati in combinazione con i servocomandi di trasmissione in metallo digitale precisi consentono una rotazione mozzafiato e radii a curva stretta.

Il raffinato profilo ala permette anche una gamma di velocità notevolmente ampia. A basse velocità, il modello mostra un comportamento di volo di buona natura che sorprenderà anche piloti ad alto tasso. A tutta velocità, la F-27 si trasforma in un volantino veloce da freccia che reagisce esattamente ai comandi di controllo e offre un'esperienza di volo intensa.

Orari di volo

I tempi di volo raggiungibili variano a seconda della batteria e dello stile di volo utilizzato. Con una batteria 3S LiPo di alta qualità con 2200-3000m Capacità Ah, tempi di volo di circa 8-12 minuti sono possibili se uno stile di volo misto è praticato con velocità moderate e passaggi occasionali ad alta velocità.

Quando si utilizza una batteria 4S LiPo con una capacità simile, il tempo di volo è ridotto in qualche modo a causa del consumo di energia superiore, ma offre significativamente più riserve di potenza. Tipicamente 6-10 minuti sono realistici, a seconda dell'aggressività dello stile del volo.

I piloti che apprezzano i tempi di volo più lunghi devono mantenere uno stile di volo moderato e regolare la posizione del gas di conseguenza. Il generoso pattino superiore facilita il rapido cambiamento della batteria, in modo che dopo una breve pausa possa essere portata direttamente.

Gruppo target e accessibilità

E-flite F-27 Evolution si concentra principalmente sui piloti RC avanzati che hanno già acquisito esperienza con i modelli di volo veloci. L'alta velocità e l'agilità del Nurflügler richiedono una certa quantità di sensazione di punta delle dita e capacità di reazione, soprattutto quando il potenziale di potenza è esaurito con una batteria 4S.

Grazie alla tecnologia AS3X integrata (stabilizzazione artificiale - 3 assi), tuttavia, il modello offre una notevole stabilità che compensa i colpi di vento e altre influenze inquietanti. Questo rende il volo più piacevole e preciso anche in condizioni atmosferiche non ottimali.

Per i principianti con le prime esperienze di volo, la funzione opzionale SAFE Select è uno strumento prezioso. Questo può essere attivato per limitare i movimenti di volo e consentire un'esperienza di volo più sicura. Con SAFE Select attivato, vengono evitate posizioni di volo estreme, che riduce il rischio di crash e dà ai principianti maggiore fiducia.

Costruzione e preparazione

Tempo di installazione e complessità

Come modello BNF (Bind-N-Fly), la F-27 Evolution è già in gran parte pre-assemblata al cliente. La procedura di assemblaggio di base è limitata a collegare i tre componenti principali - parte centrale e due ali. Questo processo di solito non richiede più di 10-15 minuti e non richiede strumenti speciali.

I componenti elettronici come motore, controllori, servomotori e ricevitori sono già installati e collegati. Il pilota deve solo legare un trasmettitore di spettro compatibile al ricevitore AR636A preinstallato, inserire una batteria LiPo adatta e può quindi iniziare a volare.

Qualità delle istruzioni

Il manuale utente incluso è ben strutturato e fornisce istruzioni dettagliate e illustrate per il montaggio e la messa in servizio del modello. Esso contiene anche preziosi consigli per impostare il centro di gravità e per le scale di canottaggio per diversi stili di volo.

La guida entra nella procedura di rilegatura per il ricevitore di spettro in dettaglio e spiega come la funzione opzionale SAFE Select può essere attivata o disattivata. Sono incluse anche istruzioni di manutenzione e suggerimenti per la risoluzione dei problemi, che sono particolarmente utili per i piloti meno esperti.

Recensioni e recensioni dei clienti

Il feedback degli utenti di F-27 Evolution è per lo più positivo. La velocità impressionante, il controllo preciso e la versatilità del modello sono particolarmente evidenziati. Molti piloti apprezzano la capacità di passare tra il volo veloce ad alta velocità e la crociera controllata senza dover cambiare l'aereo.

La qualità della costruzione e della durevolezza sono anche spesso elogiati. Anche dopo sbarchi duri o crash minori, molti utenti segnalano solo danni minori che sono facili da riparare. L'uso di schiuma EPO rinforzata contribuisce in modo significativo alla robustezza del modello.

Le note critiche si riferiscono occasionalmente alla durata della batteria, soprattutto in stile aggressivo del volo con batterie 4S LiPo. Alcuni utenti consigliano di acquistare più batterie per estendere il tempo di volo. Il volume del motore a pieno gas viene misurato a volte, ma questo non è insolito per un modello ad alta velocità di questa classe di prestazioni.

Fornitura di pezzi di ricambio e supporto comunitario

Disponibilità di pezzi di ricambio

La fornitura di pezzi di ricambio per la F-27 Evolution è ben organizzata. E-flite offre una vasta gamma di pezzi di ricambio che possono essere acquistati attraverso il commercio specializzato o canali online diretti come Horizon Hobby. Sono disponibili:

  • Ali di ricambio
  • Set motore
  • Servos
  • Regolatore di crociera elettronico
  • Componenti strutturali
  • Naso speciale FPV per voli di prima persona

I prezzi per i pezzi di ricambio sono ragionevoli e la disponibilità è di solito buona, garantendo un uso a lungo termine del modello. La possibilità di riadattare il modello con un particolare naso FPV (venduto separatamente sotto il numero di articolo EFL5608) contenente una fotocamera integrata e un trasmettitore video è particolarmente degno di nota.

Sostegno comunitario

Intorno all'evoluzione F-27, una comunità attiva si è evoluta, che si scambia in vari forum e social media. Questa comunità fornisce un prezioso supporto alle domande sull'impostazione, l'ottimizzazione e la riparazione del modello. I piloti esperti condividono i loro consigli sugli stili di volo, i tipi di batteria ottimali e le modifiche che possono migliorare l'esperienza di volo.

Su piattaforme come RCGroups e YouTube ci sono numerosi thread di discussione e video che si occupano del modello. Queste risorse sono particolarmente preziose per i nuovi arrivati che vogliono beneficiare dell'esperienza di altri piloti.

Prodotti alternativi e confronto con la concorrenza

Il mercato RC offre diverse alternative a E-flite F-27 Evolution, che possono essere considerate in base alle preferenze e alle esigenze individuali:

Zephyr V2 di Ritewing

Il Ritewing Zephyr V2 è un popolare unico-flügler che si rivolge a piloti esperti. Con una campata leggermente più grande della F-27, offre un buon equilibrio tra velocità e stabilità. Rispetto alla F-27, lo Zephyr V2 è più costoso e richiede più lavori di assemblaggio, in quanto spesso viene offerto come kit senza elettronica.

Nano Talon di ZOHD

ZOHD Nano Talon è un'alternativa più compatta ed economica per i principianti al mondo di Nurflüglers. Con la sua portata inferiore e il peso più leggero, offre velocità più moderate e un comportamento di volo più umile. Tuttavia, non può resistere alla massima velocità e agilità dell'evoluzione F-27.

X-8 Flying Wing by FMS

La FMS X-8 Flying Wing è economicamente simile alla F-27, ma offre una diversa esperienza di volo. Il suo design è progettato per la stabilità e la durevolezza, che lo rende particolarmente interessante per i voli FPV e come porta telecamera. In termini di velocità e manovrabilità, tuttavia, è fino alla F-27.

In un confronto diretto, E-flite F-27 Evolution è caratterizzata dalla sua versatilità, dal sistema di azionamento di alta qualità e dall'innovativo design a tre parti che facilita il trasporto. La tecnologia AS3X integrata e la funzione SAFE opzionale offrono anche un vantaggio tecnologico su molti prodotti competitivi.

Valore per i soldi

L’unico-flügler di E-flite è posizionato nel segmento medio-alto dei prezzi del mercato RC. Il prezzo è giustificato dall'elaborazione di alta qualità, dall'elettronica preinstallata e dalle tecnologie di stabilizzazione avanzate. Particolarmente la combinazione di design robusto e prestazioni impressionanti rende il modello un investimento gratificante per i piloti RC dedicati.

Rispetto alle alternative più convenienti, F-27 Evolution offre una qualità significativamente superiore dei componenti installati, migliori prestazioni di volo e una durata più lunga. La capacità di scegliere tra configurazioni 3S e 4S aumenta anche la flessibilità e consente al pilota di adattare il livello di performance alle sue competenze e preferenze.

Per i piloti occasionali, il prezzo può sembrare un po 'alto, ma per gli aerei RC entusiasti alla ricerca di un modello versatile e potente, la F-27 Evolution rappresenta una preziosa acquisizione che può fare gioia per anni.

Suggerimenti, trucchi e ottimizzazioni

Ottimizzazione della batteria

Per ottenere le migliori prestazioni possibili da F-27 Evolution, la scelta della batteria giusta è cruciale:

  • Per principianti: A 3S LiPo con 2200-2600m Ah offre un buon comportamento di volo con prestazioni sufficienti e tempo di volo più lungo.
  • Per avanzato: A 4S LiPo con 2200-3000 mAh massimizza le prestazioni e consente velocità impressionanti e pendenza verticale.
  • Ottimizzazione prioritaria: Sperimentare con diverse posizioni della batteria per trovare la messa a fuoco ottimale. Un piccolo spostamento può cambiare notevolmente il comportamento del volo.

Impostazioni scale ed esposizioni

Le impostazioni della fabbrica forniscono un buon punto di partenza, ma molti piloti esperti ottimizzano i timoneri per il loro stile di volo personale:

  • Per un volo preciso: Riduzione delle deviazioni del timone (circa il 70% dei valori consigliati) con il 30-40% di esposizione assicurano reazioni più delicate.
  • Per il volo d'arte 3D: Le deflessioni massime del timone con esposizione del 50-60% consentono manovre estreme, controllabili simultaneamente intorno alla posizione neutra.

Estensione FPV

L'Evoluzione F-27 può essere estesa con un set opzionale FPV (Prima Vista Persona):

  • Il naso FPV appositamente sviluppato (EFL5608) può essere facilmente scambiato contro il naso standard e contiene già una fotocamera integrata e un trasmettitore video.
  • Il cablaggio installato in fabbrica facilita il collegamento del sistema FPV senza complicate modifiche.
  • Per ottenere risultati ottimali, si consiglia di utilizzare una batteria con una capacità superiore per fornire in modo affidabile sia l'aereo che il sistema FPV con elettricità.

Ottimizzazione dei trasporti

Le seguenti soluzioni hanno dimostrato utile per lo stoccaggio sicuro e il trasporto del modello smontato:

  • Una borsa da trasporto su misura o una custodia rigida con inserti in schiuma protegge i componenti in modo ottimale.
  • In alternativa, un semplice sacchetto di tessuto può essere utilizzato per le ali e una borsa separata per la parte centrale.
  • L'uso di nastri Velcro per proteggere i cavi e le parti sciolte impedisce danni durante il trasporto.

Domande frequenti e problemi

Problemi di flatter ad alta velocità

Domanda: Il mio F-27 Evolution mostra i fenomeni flutter sugli Elevons ad alta velocità. Cosa posso fare?

Soluzione: I fenomeni piattanti possono avere varie cause:

  • Controllare i attacchi servo per la forza.
  • Assicurati che le cerniere degli Elevons siano saldamente legate.
  • Ridurre il timone batte facilmente e aumentare l'impostazione Expo.
  • Per il fluttering persistente, il rinforzo degli Elevons con strisce sottili di fibra di carbonio può aiutare.

Problemi di bloccaggio con il ricevitore

Domanda: Ho difficoltà a legare il mio trasmettitore con il ricevitore AR636A. Cosa posso fare?

Soluzione: I problemi legati sono spesso facili da risolvere:

  • Assicurati che il trasmettitore sia compatibile con DSMX.
  • Seguire le istruzioni di rilegatura con precisione: Inserire la spina di legame, collegare la batteria, premere il pulsante di binding sul trasmettitore, quindi separare nuovamente nell'ordine corretto.
  • Tenere una distanza minima di 1 metro a grandi oggetti metallici durante il processo di binding.
  • Controllare se l'antenna ricevente è non danneggiato ed è stato correttamente spostato.

SAFE Selezionare l'attivazione / disattivazione

Domanda: Come posso attivare o disattivare la funzione SAFE Select?

Soluzione: La funzione SAFE Select viene attivata o disattivata durante il processo di binding:

  • Per l'attivazione: collegare il connettore, accendere il trasmettitore e passare in modalità vincolante, quindi spostare i billette di controllo nella posizione predeterminata (di solito entrambi i billette di controllo negli angoli esterni superiori).
  • Per la disattivazione: eseguire processi di binding normalmente senza portare i billette di controllo nella posizione speciale.
  • La procedura esatta è descritta in dettaglio nel manuale dell'utente.

Regolazione ottimale del fuoco

Domanda: Dove dovrebbe essere esattamente il centro della F-27 e come posso adattarlo?

Soluzione: La messa a fuoco ottimale è fondamentale per le buone caratteristiche di volo:

  • La messa a fuoco consigliata è di circa 28-32mm dietro il bordo anteriore dell'ala alla radice.
  • Per la regolazione, la batteria può essere spinta in avanti o indietro.
  • Se questo non è sufficiente, il peso aggiuntivo (dischi di carico o di acciaio) può essere attaccato nel naso o sul retro.
  • Una messa a fuoco eccessivamente avanti rende il modello lento, una messa a fuoco eccessivamente indietro porta all'instabilità.

Problemi motori e funzionamento irregolare

Domanda: Il mio motore gira in tondo o improvvisamente perde il potere. Quale potrebbe essere la causa?

Soluzione: Problemi motori possono avere cause diverse:

  • Controllare le connessioni tra motore e controller per contatti sciolti.
  • Controllare l'elica per danni o squilibri.
  • Assicurarsi che la batteria offre una capacità sufficiente e corrente di scarico.
  • In caso di problemi in corso, potrebbe essere richiesta una nuova calibrazione del controller (vedi istruzioni).
  • In rari casi, può essere presente un motore o un controller difettoso, che deve essere sostituito.

Conclusioni

L'E-flite F-27 Evolution BNF Basic con 943mm span è un impressionante modello di volo RC che combina velocità, agilità e facilità d'uso in un pacchetto complessivo attraente. La sua versatilità lo rende una scelta eccellente per i piloti avanzati che sono alla ricerca di un modello potente che permette sia voli veloci ad alta velocità che crociere controllate.

Il design di alta qualità, l'innovativo design a tre parti e le avanzate tecnologie di stabilizzazione giustificano il prezzo e rendono Nurflügler un investimento gratificante per gli aeromobili RC entusiasti. Con il giusto atteggiamento e la cura, questo modello dinamico fornirà emozionanti esperienze volanti per anni e dare al suo proprietario un sacco di piacere.

Che tu sia un pilota esperto che voglia testare i limiti delle prestazioni, o un principiante avanzato che sta cercando un modello versatile e in crescita – la F-27 Evolution offre un'esperienza di volo impressionante che non dimenticherai così rapidamente.

Bind-N-Fly Basic
EPO
Elektrisch
24.1 in (612mm)
373 sq in (24.1 sq dm)
37.1 in (943mm)