La guida ultima: E-flite Cherokee 1.3m BNF Basic con AS3X e SAFE Selezionare

Sei interessato a un modello di volo a distanza adatto sia per principianti che per piloti avanzati? L'E-flite Cherokee 1.3m BNF Basic con AS3X e SAFE Select (EFL5450) potrebbe essere esattamente quello che stai cercando. Questo modello di aeromobile combina dettagli realistici con tecnologie di volo avanzate e offre un'esperienza di volo equilibrata per diversi livelli di esperienza.

In questa guida completa guardiamo ogni dettaglio di questo popolare velivolo RC - dai dati tecnici all'esperienza del cliente ai confronti di prodotti alternativi e consigli preziosi per un funzionamento ottimale.

Dati tecnici a colpo d'occhio

Il Piper Cherokee su una scala di 1.3m convince con la sua riproduzione dettagliata e attrezzature tecniche sofisticate:

Il modello Piper Cherokee di E-flite è dotato di tecnologia AS3X avanzata (stabilizzazione artificiale - 3-asse) che bilancia le influenze del vento e garantisce un comportamento di volo più preciso. La funzione aggiuntiva SAFE Select consente di limitare selettivamente le posizioni di volo e l'allineamento automatico, che è particolarmente utile per i principianti.

Esperienze e recensioni dei clienti

I rapporti di esperienza degli utenti del modello E-flite disegnano un quadro prevalentemente positivo di questo aereo RC. Molti piloti evidenziano la stabilità e il comportamento prevedibile del volo.

Stabilità e gestione del volo:Numerosi clienti riferiscono che il Cherokee ha un ottimo comportamento di volo. La tecnologia AS3X è sempre positivamente menzionata, in quanto garantisce stabilità anche nei venti leggeri. Un pilota esperto ha scritto: "Il volo è notevolmente stabile. Anche con il vento laterale, il modello rimane tranquillo nell'aria e reagisce esattamente ai comandi di controllo."

SAFE Seleziona per i principianti:I principianti apprezzano particolarmente la tecnologia SAFE. Un utente ha riferito: "Come principiante, ho iniziato la modalità SAFE e posso volare in modo sicuro. Dopo alcune settimane di pratica, sono cambiato in modalità AS3X e ora goditi il controllo più diretto."

Ottica e dettaglio:La replica realistica del vero Piper Cherokee è elogiata da molti appassionati di aeromobili modello. Le proporzioni, i dettagli superficiali e l'ottica complessiva corrispondono all'originale e forniscono un aspetto autentico nel cielo.

Durata:La maggior parte degli utenti segnala la buona qualità del materiale e la robustezza del modello. I piccoli crash sono solitamente superati senza danni significativi, che è particolarmente importante per i principianti che non hanno ancora abilità di atterraggio perfette.

Risultati dei test e prestazioni di volo

Proprietà del volo:Nelle prove indipendenti, l'E-flite Cherokee 1.3m mostra risultati costantemente positivi. Il modello vola stabile e prevedibile, rendendolo attraente sia per principianti che per piloti esperti. La reazione agli ingressi fiscali è diretta ma non troppo sensibile, che consente il volo controllato.

Tempo di volo:Un tempo medio di volo di 8-12 minuti può essere raggiunto con una batteria raccomandata, a seconda dello stile del volo. Anche i tempi di volo più lunghi sono possibili durante le crociere piacevoli, mentre le manovre aggressive e frequenti passaggi full-gas riducono il tempo di volo.

Potenza di attesa:La prestazione di arrampicata di Piper Cherokee è valutato come buono. Il modello raggiunge rapidamente l'altitudine e offre riserve di potenza sufficienti per manovre di volo d'arte moderata come looping e rulli. Anche se non è un modello di volo d'arte pura, offre prestazioni sufficienti per modelli di volo sofisticati.

Velocità:La velocità è appropriata per un modello di scala di questa dimensione. Il Cherokee non è un modello ad alta velocità, ma è convinto dal suo comportamento di volo realistico. La gamma di velocità varia dai voli lenti e controllati ai passaggi più veloci.

Comportamento di atterraggio:Il comportamento di atterraggio è particolarmente positivo. Il Cherokeee scivola bene e può essere posizionato con precisione. La tecnologia SAFE aiuta a garantire sbarchi sicuri, soprattutto nei primi voli.

Qualità dei materiali e lavorazione

L'E-flite Piper Cherokee convince con materiali di alta qualità e lavorazione attenta. Il modello è costituito principalmente da robusta schiuma EPO, dotata di rinforzi strategicamente posizionati in plastica e fibra di carbonio per raggiungere un equilibrio ottimale tra peso e stabilità.

scafo e ali:Lo scafo e le superfici di supporto sono progettate e ben lavorate. La superficie è dotata di una laccatura realistica che ricorda l'originale. Le barre di controllo sono montate con precisione e si muovono senza gioco.

Cassis:La sospensione è robustamente progettata e resiste anche agli sbarchi meno perfetti. La sospensione assorbe efficacemente l'atterraggio, che estende la vita del modello.

Elettronica:L'elettronica integrata è di buona qualità. Il motore brushless, il controllore e i servocomandi funzionano in modo affidabile e preciso. Il cablaggio è pulito e ben protetto.

Longevità:Il modello taglia bene in termini di longevità. Con un uso normale e senza incidenti pesanti, il Cherokee può dare piacere per molti anni. I danni più piccoli possono essere facilmente riparati con adesivo di schiuma commerciale.

Trasporti e stoccaggio

La capacità di trasporto di Piper Cherokee è un altro aspetto positivo. Con un arco di 1,3 metri, il modello è abbastanza compatto da essere trasportato nella maggior parte delle auto. Le superfici di supporto possono essere separate dallo scafo per il trasporto, che riduce ulteriormente il requisito dello spazio.

Borsa da trasporto:Molti utenti consigliano l'acquisto di una speciale borsa di trasporto che protegge il modello durante il trasporto. Ci sono tasche corrispondenti di fornitori di terze parti che sono appositamente progettati per le dimensioni della ciliegia.

Stoccaggio:Per lo stoccaggio, i piloti esperti raccomandano un posto asciutto senza luce solare diretta per evitare stanchezza e scolorimento. Il ritiro della batteria con stoccaggio più lungo è consigliabile per garantire una durata ottimale della batteria.

Fornitura di pezzi di ricambio

La fornitura di pezzi di ricambio per il modello E-flite Cherokee 1.3m è eccellente. Come prodotto di un produttore consolidato come Horizon Hobby, i pezzi di ricambio sono prontamente disponibili e sono di solito prodotti per un lungo periodo di tempo.

Disponibilità:Parti di usura lunghe come eliche, ruote e collegamenti di controllo sono disponibili per la maggior parte dei rivenditori modello. Sono disponibili anche componenti più specifici come parti del motore, componenti elettronici e fusoliera tramite commercio specializzato o direttamente dal produttore.

Livello di prezzo:I prezzi dei pezzi di ricambio si muovono nel segmento centrale e sono appropriati per la qualità. Molti piloti tengono un piccolo stock di parti di usura comune per essere veloce a volare di nuovo dopo incidenti minori.

Gruppo target e area applicativa

Il Piper Cherokee di E-flite è rivolto ad un vasto pubblico e copre varie aree di interesse:

Principianti e Avanzati:Grazie alla tecnologia SAFE, il modello è ideale per i principianti che vogliono acquisire la loro prima esperienza nel volo RC. La capacità di passare tra SAFE e AS3X rende il modello anche interessante per i piloti avanzati alla ricerca di un modello di scala realistica.

Gli appassionati di scala:La replica dettagliata del vero Piper Cherokee parla soprattutto agli amanti dei modelli in scala che valorizzano il realismo e l'autenticità.

Allrounder:Il Cherokee offre un pacchetto equilibrato per piloti alla ricerca di un modello versatile adatto sia per crociere rilassate che per manovre di volo di arte leggera.

Costruzione e montaggio

La costruzione del modello Piper Cherokee può essere effettuata relativamente facilmente e rapidamente grazie al concetto BNF (Bind-N-Fly). La maggior parte dei componenti sono già pre-assemblati, in modo che solo pochi passi sono necessari fino al primo volo.

Tempo di installazione:L'assemblaggio finale richiede solitamente tra 30 e 60 minuti, a seconda dell'esperienza del pilota. La preoccupazione principale è l'attacco delle superfici di supporto allo scafo, l'installazione della guida verticale e il collegamento dei collegamenti di controllo.

Istruzione:La guida di accompagnamento è completa e ben strutturata. Contiene istruzioni dettagliate passo per passo con immagini significative che facilitano la costruzione. Inoltre, il produttore offre codici QR che portano a tutorial video che spiegano la programmazione del trasmettitore e altri aspetti.

Strumento necessario:Solo un piccolo strumento è necessario per il montaggio - principalmente avvitatori cross-slot e possibilmente un piccolo secondo colla per componenti più piccoli.

Sostegno comunitario e risorse

Intorno ai prodotti e-flite e soprattutto il Cherokee 1.3m ha sviluppato una comunità attiva che offre un prezioso supporto.

Forum online:In numerosi forum RC si possono trovare discussioni speciali su E-flite Cherokee. Qui i piloti scambiano esperienze, danno consigli e aiuto con problemi.

Video tutorial:Su piattaforme come YouTube ci sono molti video utili per il modello - dall'assemblaggio iniziale a consigli di volo per modifiche e riparazioni.

Social media:Nei social network, i gruppi esistono specificamente per i modelli di e-flite in cui i piloti condividono le loro esperienze e i nuovi arrivati sono dalla loro parte con consigli.

Supporto del produttore:Horizon Hobby, il produttore dietro E-flite, offre un supporto clienti affidabile che supporta domande tecniche o reclami di garanzia.

Confronto con prodotti alternativi

Per classificare meglio la posizione di E-flite Cherokee 1.3m sul mercato, vale la pena guardare modelli comparabili:

Barone Ecotop (circa 1,57m):Il barone Ecotop è leggermente più grande del Cherokee con un arco di 1,57m. Viene fornito come kit ARF (Almost Ready to Fly), il che significa che è necessaria una maggiore potenza durante l'assemblaggio. Il Barone è una replica di un velivolo classico degli anni '60 e offre anche buone caratteristiche di volo per crociere tranquille e volo d'arte semplice.

Vantaggi rispetto al Cherokee:

• Ampio arco (1.57m vs. 1.3m)
• Design classico, nostalgico
• Grandi ruote per partenza e atterraggio su piste di erba

Svantaggi di Cherokee:

• Maggiore sforzo di assemblaggio (kit ARF)
• Nessun sistema di stabilizzazione integrato come AS3X o SAFE
• Peso più alto (1,85-2,05kg)

E-flite Valiant 1.3m BNF Basic:Il Valiant è un altro modello della gamma E-flite con dimensioni e attrezzature simili. Ha anche tecnologia AS3X e SAFE.

Vantaggi rispetto al Cherokee:

• Un design più semplice e meno complesso
• In alcuni casi il prezzo più conveniente
• Buone proprietà volanti

Svantaggi di Cherokee:

• Meno dettagli su scala
• Meno aspetto caratteristico

E-flite C-Z Splendor BNF:Un altro modello del portafoglio e-flite che si rivolge a un gruppo target simile.

Vantaggi rispetto al Cherokee:

• Possibili altre caratteristiche di volo a seconda delle preferenze personali
• Ottica alternativa

Svantaggi di Cherokee:

• Altre dimensioni e proprietà di manipolazione
• Design diverso

Valore per i soldi

L'E-flite Piper Cherokee 1.3m BNF Basic con AS3X e SAFE Select si sposta nel segmento medio-alto per gli aerei RC di questa classe di dimensioni. Il prezzo più alto rispetto ai modelli più semplici può essere giustificato da diversi fattori:

Valore:La lavorazione di alta qualità, i materiali durevoli e l'esecuzione dettagliata giustificano il prezzo un po 'più alto rispetto ai modelli di entrata.

Tecnologia:Le tecnologie integrate come AS3X e SAFE Select sono un valore aggiunto significativo, soprattutto per principianti e piloti che vogliono volare anche nei venti leggeri.

Longevità:Il design robusto e la buona fornitura di pezzi di ricambio garantiscono una lunga durata, rendendolo un investimento sostenibile.

Curva di apprendimento:La possibilità di cambiare tra diverse modalità di volo consente al pilota di crescere con il modello e utilizzarlo per un periodo di tempo più lungo, rispetto al prezzo iniziale di acquisto.

Suggerimenti, trucchi e ottimizzazioni

Impostazioni ottimali per diversi stili di volo

Per principianti:

• Attivare la modalità SAFE per la massima stabilità
• Consiglio doppio inferiore per risposte di controllo più morbide
• Aumentare i valori esponenziali per un controllo meno sensibile intorno alla posizione neutrale
• Focus esattamente sulle istruzioni di impostazione

Per i piloti avanzati:

• Modalità AS3X per una maggiore sensazione di volo diretto
• Consiglio doppio più alto per più agilità
• Personalizzare i valori esponenziali secondo le preferenze personali
• Facile da spostare in avanti o indietro per diverse caratteristiche di volo

Ottimizzazione della batteria

Tempo massimo di volo:

• Utilizzare batterie LiPo più leggere che forniscono ancora la capacità necessaria
• Prestare attenzione allo stile di volo efficiente: meno gas pieno, più diapositive
• Volare a Windstille per ridurre il consumo energetico
• Impostare l'allarme a bassa tensione correttamente per proteggere le batterie (consigliato: 3.4V per cella)

Potenza massima:

• Utilizzare batterie con una maggiore velocità C per una migliore potenza di uscita
• Prestare attenzione al corretto bilanciamento delle cellule
• Portare batterie a temperatura ambiente prima del volo

Migliorare l'ottica

Miglioramenti dettagli:

• Aggiungi ulteriori dettagli di scala come figura pilota, dettagli della scheda strumenti o adesivi
• Applicare gli effetti atmosferici per un aspetto più realistico
• Illuminazione LED per luci di navigazione retrofit

Finitura:

• Applicare schemi di colore individuali con colori degni di aria
• Applicare targhe e numeri di registrazione a gusto personale

Consigli per la pratica del volo

Inizio:

• Costruzione di velocità sufficiente al primo inizio
• Tirare delicatamente sull'altare, non masturbarsi
• Facile da controllare contro il vento con vento laterale

Terreno:

• Approccio lento con velocità ridotta
• Delicatamente scivolare sulla pista
• Terra contro il vento con vento più forte

Domande frequenti e soluzioni

Problemi di legame

Domanda: "Il mio trasmettitore non si connette al ricevitore. Cosa posso fare?"

Soluzione: Assicurarsi di seguire la procedura di vincolo corretta. Per E-flite Cherokee, è necessario seguire alcuni passaggi durante il processo di binding per attivare o disattivare SAFE Select. Assicurarsi che il trasmettitore è compatibile e ha almeno 5 canali. Controlla anche lo stato di carica di tutte le batterie.

Caratteristiche del volo

Domanda: "Il mio Cherokee si sposta sempre da un lato durante il volo. Come posso sistemarlo?"

Soluzione: Prima verificare se tutte le righe sono centrate con precisione. Se è così, è possibile effettuare regolazioni più sottili con le guarnizioni sul trasmettitore. Per deviazioni più forti, è necessario regolare meccanicamente i collegamenti di controllo. Verificare anche se le superfici di supporto sono correttamente montate e il centro di gravità è corretto.

Problemi di batteria

Domanda: "Per quanto tempo posso volare con una batteria, e come faccio a sapere quando atterrare?"

Soluzione: Il tempo di volo dipende dallo stile del volo e dalla capacità della batteria, ma è tipicamente tra 8-12 minuti. Impostare l'allarme a bassa tensione a 3,4V per cella da avvertire in tempo. Se si sente una notevole caduta di potenza o i suoni di allarme, si dovrebbe atterrare immediatamente per evitare di danneggiare la batteria.

Configurazione SAFE e AS3X

Domanda: "Come faccio a passare tra SAFE e AS3X?"

Soluzione: Il passaggio avviene tramite canale 5 al trasmettitore. Switch A è lo standard di spettro per il canale 5. In posizione 0, una modalità specifica è attiva, in altre posizioni l'altra, a seconda di come hai configurato il modello durante il binding. È possibile trovare la configurazione esatta nel manuale dell'utente o visualizzarlo utilizzando il codice QR nelle istruzioni in un tutorial video.

Manutenzione e manutenzione

Domanda: "Come dovrei prendermi cura del mio Cherokee dopo il volo?"

Soluzione: Dopo ogni volo, rimuovere la batteria e controllare il modello per danni o parti sciolte. Pulire da sporco e polvere con un panno morbido. Conservare il modello in un luogo asciutto senza luce solare diretta. Controlla regolarmente tutte le connessioni a vite e i collegamenti di controllo sul sedile fisso.

Riparazioni

Domanda: "Dopo un duro atterraggio è una crepa nello scafo. Come posso ripararlo?"

Soluzione: Le crepe più piccole nella schiuma EPO possono essere facilmente riparate con adesivo speciale in schiuma o UHU Por. Pulire i punti di rottura, applicare la colla con parsimonia e premere saldamente le parti insieme. Per maggiori danni, un ulteriore rinforzo con tessuto GFK leggero e resina epossidica può essere utile.

Conclusione: Per chi è adatto l'E-flite Cherokee 1.3m?

Il Piper Cherokee di E-flite è una scelta eccellente per vari piloti. Con la sua combinazione di ottica realistica, tecnologia di stabilizzazione avanzata e caratteristiche di volo bilanciate, offre sia i principianti che i piloti esperti una valida esperienza di volo.

Per i principianti, la tecnologia SAFE offre un ingresso delicato nel hobby, mentre i piloti avanzati apprezzeranno il controllo preciso in modalità AS3X. La riproduzione dettagliata rende il modello particolarmente interessante per gli appassionati di scala.

Con la giusta cura e manutenzione, l'E-flite Piper Cherokee 1.3m BNF Basic con AS3X e SAFE Select sarà felice per molti anni e accompagnerà i piloti attraverso diverse fasi della sua carriera RC-flieger.

Sia per tour rilassati il pomeriggio di domenica o per imparare le manovre di volo di base d'arte - questa replica su scala reale del classico Piper Cherokee offre un pacchetto equilibrato di prestazioni, qualità e divertimento di volo che giustifica il prezzo di acquisto un po 'più alto.