Hype Fox ARF

Handbuch / Anleitung (PDF)

Informationen über Fox ARF von Hype:

Technische Daten (Hype Fox ARF)

Spannweite: 1.800 mm; Länge: 880 mm; Flächeninhalt: 29,7 dm²; Gewicht ca.: 685 g; Motor: Brushless; Akku: LiPo 11,1V; RC-Anlage: 4-Kanal 35 MHz FM; Maßstab ca.: 1:7,7
 

RC-Funktionen (Hype )

Höhenruder, Seitenruder, Querruder, Motor
 

Beschreibung (Hype )

Der Fox ist ein vorbildgetreuer Nachbau des beliebten Hochleistungs-Kunstflugseglers der polnischen Firma MDM. Rumpf, Tragflächen und Leitwerk sind aus dem neuentwickelten Werkstoff Hypodur® gefertigt und verfügen über hohe Festigkeitswerte bei minimalem Gewicht. Die Tragflächen und das Höhenleitwerk verfügen zudem über einen Kohlefaser-Holm zur Verstärkung. Der Antrieb erfolgt durch ein LiPo-Brushless-System, das perfekt auf den Fox abgestimmt ist. Durch den hohen Vorfertigungsgrad ist das Modell mit wenigen Handgriffen flugfertig aufgebaut.

Das Modell verfügt über geteilte Tragflächen, die sich mit wenigen Handgriffen montieren lassen. Dabei kommt eine kraftschlüssige Flächensteckung zum Einsatz, die die beiden Tragflächenhälften sicher verbindet.

Der Antrieb des Fox erfolgt über einen Brushless-Motor, der aus einem 11,1V LiPo-Akku versorgt wird. Der Regler ist fertig angeschlossen und programmiert.

Rumpf, Tragflächen und Leitwerk sind aus dem neuentwickelten Werkstoff Hypodur® gefertigt und verfügen über hohe Festigkeitswerte bei minimalem Gewicht. Die Tragflächen und das Höhenleitwerk verfügen zudem über einen Kohlefaser-Holm zur Verstärkung. Der Fox wird wahlweise als ARF- oder ReadySet-Version geliefert. Das ReadySet beinhaltet neben dem Modell den fertig montierten Antrieb, die flugfertig montierte 35MHz FM Fernsteuerung, sowie den LiPo-Antriebsakku und das 12V= Balancer-Ladegerät. Bei der ARF-Version sind nur die Servos und der Brushless-Motor mit Regler enthalten.

Die Steuerung des Fox erfolgt über alle drei Achsen. Das Modell ist mit vier hochwertigen Micro-Servos ausgestattet. Das ReadySet verfügt über ein trennscharfes 35 MHZ FM Fernsteuersystem. Die Anlenkung der Querruder erfolgt jeweils über ein separates Servo, das sich direkt in der Tragfläche befindet. Alle Ruder sind als spaltfreie Elastoflaps ausgelegt und bieten so höchste aerodynamische Effizienz.

In der Luft glänzt der Fox mit kraftvoller Steigleistung und überragenden Kunstflugeigenschaften. Das Modell spricht bereits auf geringste Thermik an und begeistert Piloten und Zuschauer mit seinen unübertroffenen Flugleistungen.
 

Features (Hype )

• Vorbildgetreuer Nachbau des beliebten Kunstflug-Segelflugzeugs MDM Fox
• Rumpf, Tragfläche und Leitwerk sind aus dem leichten Werkstoff Hypodur® gefertigt
• Tragflächen und Höhenleitwerk mit Kohlefaser-Holm
• Geteilte Tragflächen mit Stecksystem
• Alle Ruder als spaltfreie Elastoflaps ausgelegt
• Leistungsstarker Brushless-Motor
• Hoher Vorfertigungsgrad, dadurch kurze Bauzeit
• Überragende Kunstflugeigenschaften
 

Lieferumfang (Hype )

Geschäumte Formteile für Rumpf, Tragfläche und Heckleitwerk aus Hypodur®, Servos, Brushless-Motor & LiPo-Brushless-Regler
 

Erforderliches Zubehör (Hype )

• 5-Kanal Fernsteuersystem
• LiPo-Akku 3s 11,1V / 1800mAh
• LiPo-Ladegerät
 

Zielgruppe (Hype )

Einsteiger, Fortgeschrittene & Profis

Ersatzteile für von Hype:

Best.-Nr.:Produkt(für ):
018-1551Rumpf mit Servos, Fox
018-1552Tragfläche mit Servos, Fox
018-1553Höhenruder Fox
018-1554BL-Motor Fox
018-1555Flugregler Fox
018-1556Servo 9g, Fox
018-1557Balance Lader Fox
018-1558Akku LiPo 11.1V 1000mAh
018-1559Luftschraube Fox
018-1561Tragflächenverbinder Fox
018-1562Kabinenhaube Fox

 

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RC Elektrosegler, das unabhängige Segelflugzeug!

Das RC Elektrosegelflugzeug ist im Prinzip ein ganz normales RC Segelflugzeug, das einen Elektromotor als Antrieb besitzt. Damit ist der Elektrosegler völlig unabhängig von Wind, Thermik und Fluggebiet. Es werden keine Hangwinde, noch Thermikwolken, noch einen steilen Hang benötigt. Der RC-Elektrosegler ist im Prinzip von der Lernreihenfolge gesehen, nach dem Segler dran. Beherrscht man einigermaßen das RC Segelflugzeug kann man ohne Probleme auf ein RC Elektrosegelflugzeug umsteigen. Zu dem zweiten Kanal an der Fernsteuerung, kommt nun ein dritter Kanal dazu. Der Kanal für den Motorschub. Bewegt man den (meist linken) Steuerknüppel nach vorne (oben) dann geht der Motor an - bewegt man den Steuerknüppel zurück (nach unten), geht der Motor aus und das Elektrosegelflugzeug beginnt wie ein Segelflugzeug zu gleiten. Hat man einen Regler eingebaut, kann der Motor stufenlos dosiert werden. Da der RC Elektrosegler durch das Gewicht des Motores, Reglers und des Batterieblockes enorm schwerer ist, kann man mit dem Elektrosegler nicht so leicht und effektiv Thermik und Hangwinde nutzen.

Kosten:
Ein weiterer Punkt der beachtet werden sollte: Ein RC Elektrosegelflugzeug ist fast doppelt so teuer, als ein normales RC Segelflugzeug, da man zusätzlich einen Motor, einen Elektroregler, einen Batterieblock und dafür ein Ladegerät sich anschaffen muss.

Motorstellungen am RC-Elektrosegelflugzeug:

  • Elektromotor vorne: Die Motorblätter (Luftschrauben) sind meist klappbar. D.h. dass sich die Luftschraubenblätter bei Motorstillstand an den Rumpf des Modelles anlegen. So kann ganz normal auf dem Rumpf des Elektroseglers gelandet werden, ohne dass die Luftschraube im Weg wäre.
  • Elektromotor auf den Tragflächen: Der Motor ist mit einer entsprechenden Motorhalterung auf den Tragflächen befestigt. Meist werden dazu einpaar Gummis um die Tragflächen und der Motorhalterung gespannt. Durch die Motorhalterung ist die Luftschraube höher als die Tragflächen, so dass man das Elektrosegelflugzeug auch problemlos landen kann. Der Nachteil zum vorne platzierten Motor ist, dass man zusätzlich Gewicht durch den Motorträger mit sich tragen muss. Außerdem hat der RC Elektrosegler dadurch mehr Reibefläche, was der Aerodynamik schadet.
  • Elektromotor am hinteren Rumpf (sehr unüblich und selten, daher möchte ich hier nicht näher darauf eingehen.)
  • Elektromotor an den Tragflächen (sehr unüblich und selten)