Multiplex MiniMag

Den beliebten Multiplex Minimag mit einem Brushless-Motor aufrüsten

Der Multiplex Minimag RC-Flieger mit seiner Spannweite von 1,01 Metern und einer Länge von 82 Zentimetern möchten viele ambitionierte Modellpiloten mit einem Brushless-Motor aufrüsten. Beim Einbau des Motors kann man einiges falsch machen. Generell kann man den Motor mit der Welle nach aussen oder nach innen einbauen. Jedoch ist die Montage am leichtesten, wenn man die Welle nach hinten durch den nicht beweglichen Teil des Motors hinausführt. Sollten die Bohrungen des Motorspantes nicht auf Anhieb passen, kann man leicht selber die Bohrungen in dem weichen Kunststoffspant vornehmen. Hat man einen Brushless-Motor zur Hand, der etwas zu groß ist, so kann man unter Umständen den Spant etwas abschleifen oder noch besser, gleich einen neuen Motorspant bauen und einkleben.

Einen eigenen Holzmotorspant für die Minimag bauen

Das im Bausatz befindliche Motorbefestigungskreuz kann gut als Vorlage dienen. Bei Außenläufermotoren muss noch beachtet werden, dass für die Kabelführungen außen noch zusätzliche Kanäle geschnitten werden müssen. Ein Holzmotorspant hat natürlich wesentlich mehr Stabilität als das im Bausatz befindliche Teil. Dieser sollte die Innenkontur des EPP-Rumpfes der Minimag aufweisen. Die Dicke entspricht 20 Millimeter. In der Mitte wird nun eine Bohrung angebracht, der später die Motorwelle aufnimmt. Darunter ist eine kleine weitere Öffnung für die benötigten Kabel recht praktisch. Schließlich müssen hier 3 Motoranschlusskabel hindurchgesteckt werden. Für eine bessere Kühlung der LiPos sollte man links und rechts ein kleines Lüftungsloch vorsehen. Der Holzmotorhalter wird anschließend mit Sekundenkleber in den Rumpf geklebt. Wer sich gut mit der Fertigung von GFK-Werkstücken auskennt, kann einen Spant aber auch hieraus herstellen. Gerne sogar mit entsprechenden Lüftungslöchern.

Achtung beim Ausrichten der Luftschraube

Wer einen Motorspant selbst baut, muss hinterher darauf achten, dass auch die Luftschraube richtig ausgerichtet ist. Immerhin soll die Multiplex Minimag ja auch noch richtig fliegen. Zur Verstärkung des Spantes kann man um die Nahtstelle herum noch eine Lage mit der Heißklebepistole legen und aushärten lassen. Endlich kann nun der Motor auf seine neue Halterung geschraubt werden. Diese Konstruktion sollte langlebig und haltbar sein.

Multiplex MiniMag “ unser kleiner Trainer

Kleines, agiles Motorflugzeug im Charakter moderner Sportflugzeuge. Für Einsteiger geeignet “ mit etwas Hilfe eines Erfahrenen
oder mit der Vorbildung vom EasyStar. Dabei kann die Ausrüstung vom EasyStar weitgehend übernommen werden. Der Multiplex MiniMag
ist mit Seite und Höhe gut zu fliegen. Ein nachträglicher Umbau auf Querruder ist jederzeit möglich. Dann zeigt der Multiplex MiniMag sein
Kunstflieger-Herz. Rollen, Rückenflug, Loopings usw. sind ihm nicht fremd. Gas raus “ und der MiniMag schwebt handzahm zur
Landung herein.

Serienmäßig mit PERMAX 400/6 V und Propeller.


• einsteigergerechtes Flugverhalten

• Steuerung mit Höhe/Seite und für Aufsteiger jederzeit auf Querruder umrüstbar

• transportfreundlich, Tragflächen demontierbar

• kurze Montagezeit

• zum Bau keine Werkstatt erforderlich

• besonders robust durch ELAPOR®

• ab aufs Wasser “ mit dem Schwimmerbausatz # 73 3069

- dazu ist der Antriebssatz žSportœ #33 2627 besonders zu empfehlen

Baukasteninhalt Multiplex MiniMag

ELAPOR®-Formteile für Rumpf, Tragflächen und Leitwerke, Motor

mit Propeller, Fahrwerk, Räder, Kleinteile, Dekor und ausführliche Anleitung

Technische Daten Multiplex MiniMag:
Spannweite 1010 mm
Rumpflänge ü.a. 820 mm
Fluggewicht kompl. ca. 580 g
Gesamtflächeninhalt 22 dm2
Flächenbelastung ab 26 g/dm2
Antrieb ab PERMAX 400/6 V
RC-Funktionen Höhe/Seite/Motor
Option Quer (2 Servos)

Ersatzteile für MiniMag von Multiplex: