Graupner TERRY S
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Tipps beim Zusammenbau des Motorseglers Graupner TERRY S
Einstellwinkeldifferenz (EWD) beim Einbau der Tragflächen berücksichtigen
Bei der Graupner Terry S handelt es sich um einen typischen Motorsegler in fast fertiger ARTF-Ausführung. Es ist vornehmlich für Flugeinsteiger gedacht. Dennoch treten beim Zusammenbau leichte Probleme auf. So wird man beim Zusammenbau feststellen, dass die Tragflächenendleiste nicht plan auf dem Rumpf aufliegt. Hier macht sich ein leichter Zwischenraum zwischen Rumpf und Tragfläche bemerkbar. Wird hier eine Korrektur nicht beachtet, wird man als Anfänger kaum Freude an seinem Modell haben, da es auf diese Weise leicht abstürzen würde. Von daher muss zunächst die Einstellwinkeldifferenz (EWD) berücksichtigt werden. Dabei muss die Lage der Tragflügel und das Höhenleitwerk zueinander optimal ausgerichtet werden. Durch Nachmessen ergibt sich hier eine Differenz von wenigstens 1,5 Grad. Diese muss nun ausgeglichen werden. Man erreicht dies bei der Graupner Terry S dadurch, dass man unter die vordere Rumpfauflage 4 Millimeter Depronstreifen unterschiebt und dadurch die Tragfläche anhebt. Anschließend müssen noch die Unebenheiten des Depronmaterials abgeschliffen werden. Letztlich entscheidet eine richtige EWD die korrekte Trimmung des Modells und entscheidet auch darüber, mit welcher Geschwindigkeit ein solches Modell fliegt.
Fehlender Längenwert des Bowdenzugaußenrohres in der Anleitung der Terry S
In der Bauanleitung der Graupner Terry S wird die genau benötigte Länge für das Bowdenzugaußenrohres HR mit 440 Millimeter angegeben. Das Kürzen wird mit einem Bastelmesser vollzogen. Dagegen wird die richtige Länge nicht beim Bowdenzugaußenrohr SR in der Anleitung beim jeweiligen Bauabschnitt genannt. Nur durch Zufall kann die richtige Länge mit 380 Millimeter in der Stückteileliste im hinteren Bereich der Anleitung gefunden werden. Hierauf muss der Anfänger im Modellflug erst einmal kommen.
Beschreibung TERRY S von Graupner:
Fast- Fertigmodell aus Graupner SOLIDPOR Hartschaumteilen
Großzügiger Dekorbogen in der Packung enthalten
CNC gefräste Carbonlook-Kabinenhaube enthalten
Einteilige Tragfläche mit CFK-Holm
Keine Lackierarbeiten erforderlich
Detaillierte Bauanleitung mit Baustufenfotos
Info TERRY S von Graupner:
Hotline-Modell im mini-Format
Sehr geringer Bauaufwand
Hoher Geschwindigkeitsbereich
Tragfläche und Höhenleitwerk abschraubbar
Zusätzlich als RR-Version erhältlich
Ersatzteile für TERRY S von Graupner:
| Produkt: | Best.-Nr.: |
| 6297.1 | Kabinenhaube Terry S |
| 6297.14 | Dekorbogen |
| 6297.2 | Rumpf Terry S |
| 6297.3 | Tragfläche |
| 6297.4 | Höhen- und Seitenleitwerk Terry S |
| 6505 | SPEED 400 PLUS 7,4V |
| 1337.16.8 | CAM FOLDING PROP 16x8 cm |
| 1336.15.8 | CAM FOLDING PROP Bl. 15x8 cm |
Technische Daten
- Spannweite (mm):
- 1050
- Länge (mm):
- 810
- Gewicht (g):
- 520
- Tragflügelprofil:
- RG 14 mod.
- Höhenleitwerksprofil:
- NACA 009
- Tragflügelinhalt (dm²):
- 17.1
- Höhenleitwerksinhalt (dm²):
- 3.7
- Gesamtflächeninhalt (dm²):
- 20.8
- Fertigungsgrad:
- ARF
- Fertigungsgrad:
- Fast-Fertig
- Material Fläche:
- Hartschaum
- Material Rumpf:
- Hartschaum
- RC Funktionen:
- Seitenruder
- RC Funktionen:
- Motordrehzahl
- RC Funktionen:
- Höhenruder
- RC Funktionen:
- Seitenruder
- RC Funktionen:
- Motordrehzahl
- Flugzeugtyp:
- E-Segler
